• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Клапан ХХ на К-151

Smanick

Общительный
Регистрация
18 Сен 2008
Сообщения
31
Реакции
8
Баллы
70
Народ, помогите с проблемой, в общем дело было так:
Сломался трамблер, купил новый поставил, выставил по меткам, завелась, ехала хорошо, без детонации. Но пропали холостые, причем совсем.
Немного покрутил трамблер, не помогло. Проверил уровень топлива в камере, нормальный 22мм, заменил свечки. Потом обнаружил что клапан хх, который весит на щите моторном, не работает: т.е. включаю зажигание, снимаю с него клемму, а он не щелкает. Проверял клапан от аккума, работает. Вольметр показывает что напряжение на клемме клапана тоже есть - 12В. В чем же дело, почему клапан не открывается от этого напряжения? может сила тока маленькая? какая должна быть? от чего она зависит? от блока что под крылом в салоне?
Помогите плиз, третий день мучаюсь, не могу починить машину, а на улице холодно:(
 

Олег

Downshifter
Регистрация
20 Апр 2009
Сообщения
12,933
Реакции
19,974
Баллы
1,375
Может проще купить новый, ему цена 100 р., в ГАЗовских магазинах можно не искать, он стоит от ВАЗовской классике и отмаркирован 2105. Проверить работоспособность можно ещё проще: на заведённом двиг. снять клемму с него, если началась неустойчивая работа и падение оборотов, значит клапан рабочий, если ничего не изменилось нет.
 

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685
Должно. Только тут видимо не в нём дело.
Попробуй такую последовательность. Включаешь зажигание, двигатель не заводишь. На проводе клапана должено быть +12. Он идёт с БУ ЭПХХ. Если, как ты говоришь, он не срабатывает, поверни немного сектор дроссельной заслонки (как будто нажата педаль газа). Тогда +12 будет подано через микропереключатель, минуя БУ ЭПХХ. Проверь срабатывание.
Ну и чтобы ещё раз убедиться, что дело в клапане (управлении клапаном), сними с клапана одну трубку, а другую от клапана сними с карбюратора. И закольцуй одной трубкой оба патрубка на карбе. Если дело действительно в клапане или его управлении, ХХ должен появиться.
 

Smanick

Общительный
Регистрация
18 Сен 2008
Сообщения
31
Реакции
8
Баллы
70
Все разрешилось!
Огромное спасибо Газик, за подсказку. Концевик действительно не работал, закис в нажатом состоянии(разобрал и почистил ибо купить новый не смог, нету) и кроме того отломился провод от катушки который идет на блок ЭПХХ. Теперь все работает!
 
Сверху