Была точно такая же проблема. снимал, разбирал, смотрел , чистил. внешне всё было идеально диодный мост , статор ротор, на роторе поменял токосъёмные кольца. статор короткое не показывал. пролакировал в духовке высушил , собрал , ставлю в машину, завожу , опять такая же херня. В итоге задумался о покупке нового. Но блин , я ж электрик по професси. Разобрал заново, опять смотрю.. Ну ротор норм всё , видно было бы, на корпус замыканий нет, обмотка не подгоревшая. Статор тоже, при внешнем осмотре. Но Какое состояние эмалированного провода в пазах статора это нельзя проверить. Кароче на выбор был или купить новый, выложить порядка 5000 р или купить статор новый 1200 и поменять. Пошёл по второму пути, купил собрал поставил, и всё у меня заработало. Кароче эта болезнь у всех ген, просто провод перетирается от вибрации в том месте где он в пазы статора уложен. Гена же с голыми статорными обмотками продаётся, его ни кто дополнительно лаком не покрывает, и у них микродвижения всё равно присутствуют от вибрации мотора. Вот обмотки и перетираются со временем. Я свой новый купленный статор сразу же пролакировал обычным мебельным лаком, что б он ещё в пазы статора с проводом затекал, в духовке высушил при 100 гр. до полного высыхания , помоему часа 2, не помню точно. Собрал поставил. Всем удачи !