• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Тяжелый руль (с ГУР)

Дон Карлионе

Общительный
Регистрация
31 Мар 2008
Сообщения
131
Реакции
10
Баллы
99
ГУР и весна

Пока было холодно ГУР работал идеально, но пришла весна, температура возросла и руль стало тяжело крутить. На холодной машине нормально. Крутится как влево так и в право одинаково. Завываний нет, только шипит. Внимание вопрос: такое поведение можно считать нормальным?
 

SalZburG

Общительный
Регистрация
22 Май 2007
Сообщения
5
Реакции
5
Баллы
94
Re: ГУР и весна

У меня та же проблема была. Это выдавило верхний сальник вала сошки в редукторе. Лечится либо установкой ремкомплекта, либо вытачивается втулка из твердого полимера(я брал фторопласт) и ставится взамен выдавленного.
 

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
Re: ГУР и весна

hoopoe, его внутри выдавливает, там на валу вверху сальник высокого давления, а внизу у самой сошки после полости соединённой с магистралью слива сальник низкого давления. так вот сальник низкого давления выдавить неможет, он может только износиться.
 

Дон Карлионе

Общительный
Регистрация
31 Мар 2008
Сообщения
131
Реакции
10
Баллы
99
Re: ГУР и весна

А можно как то по отдельности проверить насос гидроусилителя и сам гидроусилитель? А то я где то в форуме прочитал что если плохо крутится в обе стороны о это насос виноват.
 

Driver GAZ-31029

Завсегдатай
Регистрация
18 Апр 2007
Сообщения
1,245
Реакции
388
Баллы
275
Re: ГУР и весна

Подскажите пожалуста
В тему : на холодную все норм , но после 2-30 мин езды (смотря какие пробки) . ГУР перестает работать , как в лево , так и вправо. После стоянки опять все норм . Но не надолго. В чем может быть проблема?
 

Hause

Постоялец
Регистрация
27 Ноя 2008
Сообщения
278
Реакции
41
Баллы
130
привет народ.
У меня гур зф последнее время стал тяжело поворачиватся руль подскажите как подрегулировать давление в нем или как ето правельно называется.Знаю что он регулируется сказал механик .
 

alex-x

Постоялец
Регистрация
4 Апр 2008
Сообщения
138
Реакции
36
Баллы
110
Re: ГУР ZF

Замени масло, поменяй фильтр, промой фильтр в самом насосе, проверь наличие загрязнений в дозирующем жиклере рулевой колонки, не вздумай трогать регулировку поршень-рейка, там очень тонкая регулировка зазора и в данном случае не поможет. Если ГУР не подтекает, замени масло на синтетику, зимой не так сильно замерзает и нет сильного удара при запуске в мороз -25. Удачи!
 
Регистрация
10 Апр 2008
Сообщения
1,899
Реакции
6,018
Баллы
495
Re: ГУР и весна

Ребят, подскажите... похожая проблема (может даже такая же). Маштна простояла на стоянке 2 месяца бездыханно. Завел, вроде все нормально... а вот ГУР ни аха... сипит гудит, но толку нет. Вправо на четверть пытается помогать, а влево нигугу ((
Куда смотреть впервую очередь?
Может клапана насоса?
До этого проблем никаких до момента постановки на стоянку. Насос менял осенью
 

mindforms

Заблокирован
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
3,226
Реакции
1,850
Баллы
545
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Mohammad

Постоялец
Регистрация
28 Апр 2007
Сообщения
241
Реакции
223
Баллы
175
Нетипичная неисправность ГУР.

Проблема следующая: при повороте направо руль тяжелеет и становится очень тяжёлым, почти останавливается. Возникает такое чувство, как будто обороты руля уже дошли до конца, либо колёса упёрлись во что-то. Явление сие может возникать в любом положении руля. Также потяжеление может наступить как в момент начала поворачивания, так и в течение процесса сего, когда рулевое колесо сделало уже один оборот или более. Никакой закономерности в возникновении этого явления не заметил. Если в этот момент повернуть руль немного влево, а потом обратно вправо, то тяжести как не бывало - всё нормализуется. Очень редко бывало, что и после этого не нормализовалось, но это единичный случай. Сначала грешил на насос. Замена ни чему не привела. Потом стал грешить на шкворни. И опять замена ни к чему не привела.
Один раз подобная ситуация возникла и при повороте влево, после чего обратился к мастерам и ГУР был перебран с заменой сначала ремкомплекта, а затем и корпуса (появилась микротрещина). После этого все тяжеления и заедания руля налево тут же прекратились, однако остались проблемы с поворотом направо. Мастера только руками разводят, мол, даже не слыхали о том, что могут быть проблемы с ГУРением направо. Четырёхкратная переборка положительного эффекта не дала.
И ещё: если после того, как руль потяжелел не отпускать его, а продолжать силой удерживать, как бы пытаясь повернуть направо, то через некоторое время (от 1-2 до 35-40 секунд) возникает такое чувство, как будто что-то соскочило, руль моментально становится лёгким и всё нормализуется до следующего раза.
Шкворни, а также любые другие механические препятствия исключаются, поскольку даже если руль уже дальше не крутится от потяжеления, на насос никакой нагрузки нет. И шипение тоже пропадает в этот момент. Шипение восстанавливается только с восстановлением работоспособности ГУРа.
Воздуха в системе нет, всё прокачано. Течи тоже нет. И масло, и фильтр менял. Явление это может встречаться как 5-7 раз в минуту, так и 1 раз в несколько месяцев без каких-либо закономерностей.

У кого какие мысли на этот счёт?
 
Последнее редактирование:

Skitalec

Постоялец
Регистрация
9 Апр 2007
Сообщения
439
Реакции
317
Баллы
194
Re: Нетипичная неисправность ГУР.

Кстати да. у меня такое несколько раз тоже было. Так происходило при развороте в крайне малом пространстве моего гаражного массива.
Закономерности, ну ни какой. Может быть. а может и не быть.
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
Re: Нетипичная неисправность ГУР.

проявление:
Переменное усилие на руле при его вращении. Усилие нарастает не плавно, а скачком. (на "бесшумных" редукторах модификации 103 не встречается)

неисправность:
Подклинивание золотника. Причиной может быть плохо подобранная пара золотника, либо маленький поршень. У Волги причина может скрывается не в редукторе а в карданной передаче рулевой колонки (биение).

метод устранения:
Поставить руль в положение максимального подклинивания, отпустить и затянуть болты крепления рулевой колонки. Часто помогает. Либо попытаться переставить карданчик другим концом, заменить его. Если это не помогает то притереть золотник, восстановить соостность золотника и, если необходимо, заменить корпус редуктора с подбором поршня.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
похоже на твой случай? если нет, то почитай здесь:_http://www.gidrolab.ru/neispr.shtml
может чего нить и подойдёт.
 
Последнее редактирование:

Афеу

Общительный
Регистрация
17 Июн 2009
Сообщения
41
Реакции
17
Баллы
69
Re: Нетипичная неисправность ГУР.

Могу предположить что подклинивает расходный клапан... Попробуйте поддать газку в момент когда руль становится тчжелее, если поможет то точно он.
 

PCZOLA

Общительный
Регистрация
19 Авг 2009
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
62
Руль на горячую очень тяжело повернуть

Проблема заключается в том что когда двигатель набирает температуру руль становится очень тяжело повернуть что может быть с этим гидрачем? на холодную работает отлично только воет. заранее спасибо за ответы!
 
Последнее редактирование:

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725

frig

Общительный
Регистрация
13 Ноя 2007
Сообщения
10
Реакции
1
Баллы
94
ГУР не усиливает вообще

Доброго времени суток.
Проблема такая, на Волге 3110, 406 двиг перестал работать Гур.
В начале Гур подклинивало на низких оборотах и при повороте руля был сильный шум, а сегодня, стоя на месте начал поворачивать руль, под капотом раздался металлический удар и удар в руль. После этого ГУР перестал работать совсем, т.е. поворачивается в обе стороны с диким усилием, шума от ГУРа нет совсем.
Помогите пожалуйста
 
Сверху