Проблема Замена ГБЦ. Быть или не быть?!

OlegArh · 9 Июл 2009

Не могу решиться на замену головы. Не хватает авторитетных аргументов. Про свои проблемы писал в другой теме.
После замены прокладки на заведомо неидеальную голову проблема с воздухом в системе охлаждения по-прежнему актуальна.
Ситуация, что называется "и хочется и колется" - а вдруг дело не в голове? а вдруг все-таки помпа? а вдруг виноват сам блок или что-нибудь ещё? Короче, останавливающих вопросов больше, чем ответов. Прошу помочь

Jean HQ · 9 Июл 2009

Ну допустим бу голову я тебе смогу подогнать в конце лета.
А по проблеме - не видя состояниия ГБЦ, судить о чём то сложно. Но как ты описал, впадины, которые с трудом вообще ощущаються пальцами - это должно было нормально обжаться прокладкой, лишь бы голова прямая была.

OlegArh · 9 Июл 2009

Jean HQ, Спасибо большое за предложение, но ждать до конца лета не могу. Машина нужна сейчас. Голову проверяли на "прямоту", кроме этих самых впадин ничего не заметили, но ведь возможны и трещины, которых не видно невооруженным глазом?

Jean HQ · 9 Июл 2009

Надо опрессовать голову, это поможет выявить скрытые трещины. Трещины могут быть также в гильзах и блоке. Но при трещинах в гильзе обычно ОЖ попадает в масло и наоборот.
Помпу снять несложно, есть у помпы такой дефект - посадка крыльчатки ослабевает и крыльчатка начинает жить собственной жизнью. За десять лет могли и лопасти на крыльчатке "сточиться". Надо снять и поглядеть.

OlegArh · 9 Июл 2009

Jean HQ, Спецы в АР №5 утверждают, что это не помпа, говорят, что при проблемы с помпой машина сразу бы закипела, но некоторые другие личности все-таки и её подозревают. Отсюда и неясность. Постоянно прибывающий воздух в системе - факт.

Jean HQ · 9 Июл 2009

Остался вопрос - воздух это или пар. Если это пар - то при частично работающей помпе - вполне нормальное явление.
Кстати - воздуха в систему охлаждения можно нахвататься и через неплотные шланги. Если они не менялись с рождения машины, то надо бы их махнуть, они наверняка уже все в трещинах.

OlegArh · 9 Июл 2009

Jean HQ, Вчера ездил к газовщикам. Если слегка шланг, идущий на газовый редуктор отогнуть - начинает из соединения с редуктором вода течь. Я думал, может, там утечка воздуха - сказали, что нет. Шланги, вроде бы, в нормальном состоянии, но я все же обращу внимание на трещины.
А насчет того, что парит помпа... Вы вселяете в меня надежду!

NNZMihan · 9 Июл 2009

Начать в любом случае нужно с дефектовки помпы! у нас сейчас такие тосолы делают что могут крыльчатку помпы просто растворить! и будет она обмылком гонять жидкость

естественно будет местное закипание и как результат воздух

DaiveR · 9 Июл 2009

яб на твоем месте снялбы помпу, не так уж это и сложно, ее посмотреть.. если не она тогда тереть голову, чтоб точно узнать эти впадины виновны или нет... а если голову стерли до этого до такова состояния что она проминается.. так этож п...ц.
С трудом както в это верится... по хорошему конешно на опресовку ее надо..

OlegArh · 9 Июл 2009

NNZMihan, боюсь даже говорить, что тосола машина давно не видела. Папа (я от него получил машину) не баловал её. Ну зимой-то понятно, что без незамерзайки никак, а вот летом... :blush: водяная она у меня

DaiveR, хз, насчет стачивания. В сервисе мне показали, что минимальная ширина стенок - 5-7 мм. Сказали, что это уже критично.
Хорошо. Пожалуй, начну с помпы. Правда, сам не рискну. Пока ещё опыта маловато, поеду куда-нибудь.

XTBell · 9 Июл 2009

однозначно - избавиться от воды(залить по хорошему Нордик какой нить, но только не тосол! паленого полно), заменить радиатор на трехрядник медный(4300 по моему ща стоит, хотоя по мну и 2-х рядов выше крыши), все патрубки нафиг под замену на герметик желательно, помпу проверить - если неисправна выкинуть и поставить новую. все это в ЛЮБОМ СЛУЧАЕ НАДО ДЕЛАТЬ! и потом уже решать с головой...ИМХО

DaiveR · 9 Июл 2009

да там снимать то ее... с пропелега болты открутить а патом болты что помпу держат открутить.. делоф на 15 мин...

OlegArh · 9 Июл 2009

XTBell, А радиатор-то за что?! Я по незнанию тоже его сначала приговаривал. Но не могу сказать, что в пробках он меня подводит. У меня вода рвется наружу именно на больших оборотах, на высокой скорости,как правило.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
DaiveR, Охотно верю, но сам (ни разу помпу не видел пока) не смогу определить, накрытая она или нет. :rofl:

Jean HQ · 9 Июл 2009

Ты где находишся территориально?

OlegArh · 9 Июл 2009

Jean HQ, м.Беляево, Калужская. Сегодня хочу приехать на встречу, пообщаться лично

XTBell · 9 Июл 2009

OlegArh, чтоб грешить уже больше не на что было)))
у меня была ситуация когда из мааааленкой и почти назметной трещенки(кстати на таком же пластиковом) сифонило так, что только успевай тосол заливать!
к тому же...сколько лет этому радиатору? столько же сколько и машине? ну ну...да и трехрядник то мягко говоря посерьезнее будет

опять таки. это исключительно мое мнение))

Jean HQ · 9 Июл 2009

Вот на встрече и посмотрим.

OlegArh · 9 Июл 2009

XTBell написал(а):
сифонило так

В смысле? Вытекал? или воздух?

DaiveR · 9 Июл 2009

если помпу не разу не меняли то ее можно смело ехать и покупать новую, чето около 600р стоит, заодно посмотришь... а вобще, хоорошоб иметь мурзилку по машине, хотяб мультимедийную в компе... там по таким мелочам все расписано, с фотками=)
даж если не самому делать а так представлять процесс чтоб, а то в сервисах такие индивиды попадаются...

XTBell · 9 Июл 2009

OlegArh, мягко говоря выдавливало...там давление все таки не детское!

ПыСы. если напряги с деньгами - смотри тут на форуме. продают все и по нормальным ценам

Проблема Замена ГБЦ. Быть или не быть?!

Завсегдатай

Житель

Завсегдатай

Житель

Завсегдатай

Житель

Завсегдатай

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Коренной житель

Постоялец

Завсегдатай

Житель

Завсегдатай

Коренной житель

Житель

Завсегдатай

Постоялец

Коренной житель