Показать сообщение отдельно
Старый 28.05.2013, 17:44   #23
Burik Мужской
Свой человек
Клубовец
 
Аватар для Burik
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Новосибирск
Авто: стопятаябурандваджизетгерестайл
Возраст: 34
Сообщений: 3,226

Солидарность: 215
Репутация:
1012 (Любитель)
Re: Почему же воет на ГУР на крайслере...

решил еще раз обмозговать целесообразность замены шланга... да тут еще подкинулось размышлений.
вчера что то прикорнул к баранке, на заведеном двс.
Блин, а она жужжит. Колеса стояли прямо. Получается вибрация от качков насоса передаются на руль.
С гидравлической точки понятно, жидкость под давлением. Но не понятно, а как работают нормальные шланги с биброгасителями? Ведь там та же жидкость, под тем же давлением.

Добавлено через 3 часа 52 минуты 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Хохол Посмотреть сообщение
у всех есть такой клапан...
забыл добавить слово иномарках...
оказывается шланги вд на гур вообще дефицит. На волгу, таз, инки.
В волге моторс нашел наш родной. Обычный гидравлический шланг. На инках тоже не на всех в середине шланга обжимка.
Размеры шланга скажет кто точные, на 103 редуктор, мексиканский насос. В магазине сказали что на 14 под болт-штуцер и тоже под сам штуцер.
точно 14? не 12, не 16?
Нашел один магазин, контрактные запчасти для япошек. avtobest-part.ru, попробую ченить выбрать. Просят за шланг два рубля. Думаю нормальная цена для эксперимента.

Добавлено через 7 минут 13 секунд
ааа, вот это разборка... блин, че я ее раньше на нашел...
джизет с коробкой 36 тыр. блин, надо было менять крысу
__________________
Почуяв опасность, банка пива шипит на человека. ©Дроздов

Последний раз редактировалось Burik; 28.05.2013 в 17:44. Причина: Добавлено сообщение
Burik вне форума Ответить с цитированием