Была такая проблема, произвел следующие манипуляции:
1. Накачал колеса (2.05 по кругу)
2. Поменял масло в КПП и мосту
3. Обслужил и настроил карбюратор
4. Отремонтировал распределитель зажигания (трамблер)
5. Поднял температуру двигателя с 70 до 85 градусов (заменил термостат и поставил электровентиляторы вместо "мясорубки" и маслорадиатора)
В итоге получил около 12 литров (замерял заливанием отмеренного количества бензина и пробегом по GPS-трекеру)
Поэтому, если расход повышен, проверяем:
1. Не тормозит ли что-либо машину - проверяем накат, если плохой, то смотрим давление в колесах, заклинивание тормозных цилиндров, состояние ступиц, кпп, моста, углы схождения
2. Если есть какие-либо признаки неисправности двигателя (вибрация, стук пальцев, калильное зажигание, провалы) - ремонтируем систему питания и зажигания
3. Если двигатель работает исправно, машина легко катится, но расход по-прежнему большой, то либо двигатель работает неоптимально, то есть, попросту, неправильно настроен, либо где-то есть течь бензина