Ответ: А вы бы купили Сайбер?
Уважаемые!
Машина собирается не по лицензии - ГАЗ приобрел все права на модель. Представители Крайслера на заводе были всего один раз, когда привезли свое оборудование.
На производстве не все оборудование перевезено из штатов, есть несколько своих НОВЫХ японских роботов, которые собирают части от автомобиля.
По поводу контроля качества - я это видел своими глазами.
Все моменты открывать не буду иначе мне нечего будет написать на своем сайте, но могу сказать одно, для нас (гостей) низкого уровня, мы даже не газета задрипаная, о нас мало кто знает, ГАЗ не будет устраивать показуху, и то что я видел, это была работа в штатном режиме.
Leo, да НО много, зная что качество есть сейчас и будет улучшаться в будущем.
К самому автомобилю по качеству нареканий не вызывает, но у меня вызывает сомнения ездовые характеристики.
Увеличиный клиренс - принес только плюс в поведение автомобиля на дороге, а остальные минусы - это недостатки автомобиля донора.
Я, раньше, как и многие из Вас думал, что то что будет собираться на ГАЗе -будет волгой, или чем то похожим, в плане качества. Но увидев, то какой прыжок (по отношению к волге и газелям) ГАЗ в развитии производства, я пересмотрел свой взгляд на автомобиль.
Я, если честно, когда ехал на завод, думал увидеть длинный конвеер, где стоят тысяча людей и в ручную крутят гайки - я этого не увидел, а об автомобиле я думал большой ПОЧТИ современный динамичный автомобиль - я этого не увидел.
Я пересмотрел свои взгляды на сайбер в корне, и могу сказать точно, что качество сборки сайбера будет не хуже моего сида, или того же фокуса.
На сем я откланиваюсь, более подробную информацию с отчетом о производстве, тест драйве, и моем отношении ко всему происходящему читайте на нашем сайте. Найдете легко в шапке есть ALLGAZ.