Показать сообщение отдельно
Старый 13.04.2017, 11:50   #3601
СЕО Мужской
Ветеран
 
Аватар для СЕО
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Адрес
Авто: Авто
Сообщений: 4,054

Солидарность: 1,112
Репутация:
3460 (Гонщик)
Re: О карбюраторах К-151 и К151С

Зажим тросика воздушной заслонки ( рычаг пу..элемент "подсоса") на кронштейне карба имеет несовершенное качество металла винта.

При многолетней эксплуатации и частых регулировках (монтаж.демонтаж) этот винтик обламывается и резьба остается внутри зажима.

У меня уже на двух карбах так было. Рассверливал остатки винта и монтировал другой...конечно это мелочь, но если в пути..ночью и зимой - тут придется поматериться пока заменишь.

Рычаг пускового полностью с запасного карба снять и поставить это 5 минут.
Хотелось бы услышать ( прочитать) мнения : возможно кто нибудь кардинально изменил конструкцию..


Последний раз редактировалось СЕО; 13.04.2017 в 11:55.
СЕО вне форума Ответить с цитированием