ну таких гуру еще поискать надо ))) Заказал твою шторку для бсз, скоро наверно поставлю систему, только на мотор ЗиЛ157. Однако не дает мне покоя система впрыска, любая. Конструктивно мотор такой же как и газ51.52, возникла мысль поставить одну или две форсунки, по логике если мотор просасывает смесь через карбюратор, то одной\двух форсунок будет достаточно. Сверху рессивер с дросслем, переходник под ним, по типу основания карбюратора, в переходнике форсунки. Есть мозги позволяющие управлять 1 форсункой. Не охота заморачиваться с реперным диском, мысль датчик фаз в трамблер, либо датчик начала отсчета, по штифту на маховике. Система с траблером вполне себе фунциклирует на моторах вольво, старых. Мысли, теории по этому поводу.Что то тема заглохла...
да нет. как правило те кто ездят на этих моторах не имеют финансовой возможности всё это собрать, други считают нецелесообразным. как у меня. машина в селе, для дома. какой туда инжектор за деньги если машина не для денег? арифметика проста.
Мехникус прав - когда у тебя карб 1 и 6 цилиндры не доедают, по свечам видно. Впрыск вещь хорошая но страшная....
Совершенно согласен! А еще ситуации разные бывают. Например:
1. Сибирская глушь, мороз -30. Веселенький такой выбор: жизнь или впрыск?
2. Бюджет не всем позволяет - бирюльки покупать, а карбюратор можно любой приладить или оживить.
3. В карбюраторе всё перед глазами, а в системе впрыска? От одного компьютера не знаешь чего ждать... :shok:
Добавлено через 1 час 6 минут 50 секунд
Прав ли?
Однозначно прав!!! Карбюраторы чаще ломаются при -30. Банальная статистика, при всём моём уважении к Вам, Старый "Зимист". Впрыск на порядок надёжнее карбюратора, даже одного. Два карбюратора, могут работать синхронно очень недолго, и мы с Вами это понимаем. Мягче и гибче одного, но всё-таки хуже впрыска. Впрыск-единое целое, два карбюратора - отнюдь.
Доказывать ничего не нужно, инжектор - это и экономия и мощь, и один организм. Другое дело "на коленке" собрать тяжелее. Но опять же инжектор реже ломается
И ЧЕМ ЭТО ХУЖЕ ЭЛЕКТРОННОГО ВПРЫСКА ?????
@Khaliv, у Вас газон какого года выпуска? Он в оригинале, или уже что то изменено?
С змз-406 шкив надо будет. Он на газон'овский мотор устаёт точно. Я так понимаю нужен непарный диск 60-2 зуба?