Всем доброго времени суток. Сегодня я при помощи мерительного инструмента, наждака и болгарки установил на свою машину генератор Г287Б, его ток 90 ампер, напряжение 14 вольт. Пришлось задний прилив (крепежное место) подточить болгаркой, чтобы расстояние было между ними больше 85 мм. Затем до предела передвинуть задний кронштейн крепления генератора, у меня получилось 85 мм, по умолчанию 90. Потом пришлось слегка на наждаке проточить натяжную планку, так как она не садилась, по месту это сделать очень просто, снять всего 2 мм. Гемор был с ремнем, пришлось снимать шкивы помпы и одевать ремень, нужно найти ремень большего размера, так же пришлось демонтировать нагреватель воздуха, поступающего в воздушный фильтр, который мешал. Сверху положил асбестовую ткань, чтобы защитить провода. В итоге немного поменялся звук двигателя, заново ХХ регулировать пришлось, амперметр после пуска двигателя зашкаливает. Дальний свет + противотуманки +электровентилятор при оборотах 750 об/мин, зарядка идет, а уменя стоят 2 электровентилятора, один от ВАЗ классики в моторном отсеке, другой спереди, от 10-го семества ВАЗ. Если интересно, могу выложить фото, как он стоит. Спасибо за внимание.