vsespb
Постоялец
- Регистрация
- 17 Май 2009
- Сообщения
- 630
- Реакции
- 143
- Баллы
- 175
Пользовался поиском но не нашёл ответы на кое-какие вопросы.
Машина ГАЗ 24-01. Была проблема в реле РР350. Мерцала подсветка приборов, тускло горели фары, быстро уходила вода из АКБ. Было повышенное напряжение на АКБ - около 16 вольт.
Заменили на 131.3702-03 (в инструкции написано для генераторов Г250, 16.3701).
Вроде поначалу напряжение было чуть повышенное, счас меряю - сильно повышенное - 18 вольт. С фарами 16 - 17. Что в положении зима что в положении лето.
Если отключить РР - напряжение 10-12 вольт в зависимости от оборотов.
Вопросы:
1. Попробую заменить РР ещё раз. Какое выбрать ? Почему они бывают разные и названия вида XXX.3702-YY ? Чем они в принципе могут отличаться кроме напряжение которое должны поддерживать и тока ?
2. Хочу проверить правильно ли подключен генератор к РР - там есть провода Ш (щётка?) и "+". Как определить какой на генераторе какой (по цвету?, померить сопротивление? по физ. расположению на генераторе?)
3. Хочу проверить генератор, пока не снимая и не разбирая - какие есть способы. Мерить сопротивление обмоток между чем и чем ? Включить мультиметр в режим переменного тока и смотреть не выдаёт ли он его ?
p.s. сделал одну глупость - советовали выключить массу АКБ чтобы посмотреть не заглохнет ли машина без акб. выключил массу - перегорели все габариты и стопы и пару лампочек в приборке - так и должно быть ?
Добавлено через 7 часов 4 минуты 51 секунду
Заменил РР на 58.3702 (написано аналог 13.3702) там есть лампочки диагностики.
У меня:
когда двигатель заглушен - ничего не горит. когда заведён - горит залёная.
А нужно:
когда заглушен - горит красная. Когда заведён - горит красная и зелёная.
написано что если горит только зелёная - это неисправность и надо земенить РР.
впрочем красная у меня вообще не горит.. непонятно в общем.
Ещё померял напряжение на АКБ (двигатель заглушен, масса отключена) -
13.2-14 В - как то много ?
Может повышенное напряжение на АКБ заставляет РР выдавать большее напряжение ?
Машина ГАЗ 24-01. Была проблема в реле РР350. Мерцала подсветка приборов, тускло горели фары, быстро уходила вода из АКБ. Было повышенное напряжение на АКБ - около 16 вольт.
Заменили на 131.3702-03 (в инструкции написано для генераторов Г250, 16.3701).
Вроде поначалу напряжение было чуть повышенное, счас меряю - сильно повышенное - 18 вольт. С фарами 16 - 17. Что в положении зима что в положении лето.
Если отключить РР - напряжение 10-12 вольт в зависимости от оборотов.
Вопросы:
1. Попробую заменить РР ещё раз. Какое выбрать ? Почему они бывают разные и названия вида XXX.3702-YY ? Чем они в принципе могут отличаться кроме напряжение которое должны поддерживать и тока ?
2. Хочу проверить правильно ли подключен генератор к РР - там есть провода Ш (щётка?) и "+". Как определить какой на генераторе какой (по цвету?, померить сопротивление? по физ. расположению на генераторе?)
3. Хочу проверить генератор, пока не снимая и не разбирая - какие есть способы. Мерить сопротивление обмоток между чем и чем ? Включить мультиметр в режим переменного тока и смотреть не выдаёт ли он его ?
p.s. сделал одну глупость - советовали выключить массу АКБ чтобы посмотреть не заглохнет ли машина без акб. выключил массу - перегорели все габариты и стопы и пару лампочек в приборке - так и должно быть ?
Добавлено через 7 часов 4 минуты 51 секунду
Заменил РР на 58.3702 (написано аналог 13.3702) там есть лампочки диагностики.
У меня:
когда двигатель заглушен - ничего не горит. когда заведён - горит залёная.
А нужно:
когда заглушен - горит красная. Когда заведён - горит красная и зелёная.
написано что если горит только зелёная - это неисправность и надо земенить РР.
впрочем красная у меня вообще не горит.. непонятно в общем.
Ещё померял напряжение на АКБ (двигатель заглушен, масса отключена) -
13.2-14 В - как то много ?
Может повышенное напряжение на АКБ заставляет РР выдавать большее напряжение ?
Последнее редактирование: