• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Газель бизнес 4216

bake

Освоился
Регистрация
10 Дек 2013
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
42
добрые люди пожалуйста ответте кто знает.. у меня Газел бизнес после полной ремонта блока почему то сползает ремень с натяжного ролика...
 

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
сползает ремень с натяжного ролика...
Баке, а какой у Вас мотор стоит? Бензин или дизель?
А то Вы в своем сообщении не уточнили тип мотора, а моторы отличаются конструкцией отдельных узлов.
 

Leatherface

Заблокирован
Регистрация
17 Окт 2013
Сообщения
22
Реакции
1
Баллы
45
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
добрые люди пожалуйста ответте кто знает.. у меня Газел бизнес после полной ремонта блока почему то сползает ремень с натяжного ролика...
Сам ролик бракованный - менял по гарантии уже раза три
 

Артур 1982

Освоился
Регистрация
24 Янв 2014
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
42
Доброго времени суток! Есть вопрос по движку УМЗ 4216 Постоянно выбрасывает охлаждающую жидкость. Меняли термостаты, Датчики температуры, Шлифовали ГБЦ ни чего не помогает периодически выбрасывает тосол. Поменяли помпу и насос печки съела крыльчатку. Помогите кто чем может. И еще вопрос можно ли выкинуть термостат ?
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
И еще вопрос можно ли выкинуть термостат ?
На Бизнесе можно.
УМЗ 4216 Постоянно выбрасывает охлаждающую жидкость. Меняли термостаты, Датчики температуры, Шлифовали ГБЦ ни чего не помогает периодически выбрасывает тосол.
А принудительную махалку "приколхозить"?Электромуфту снимаете,покупаете опору вентилятора от 4215,ставите шкивы,крыльчатку и всё - вентилятор махает всегда.Температура,правда падает рабочая,но летом неактуально это...
 

443

Коренной житель
Регистрация
21 Мар 2009
Сообщения
3,937
Реакции
1,904
Баллы
565
Рабочая газель 2011года выпуска с УМЗ 4216 пробег 90тыс. км, на трассе заклинил двигатель... За ремонт просят 30-35 тыс. руб с деталями. Директор хочет продать ее так как машина постоянно приносит проблемы... Что целесообразнее, поставить туда б/у 405, 406, дизель или отремонтировать этот? И если решим продавать то сколько скидывать раз машина без двигателя?
Разговаривал с мастером у них парк газелей, но все почти 2012г.в. в принципе без проблем, у них два ремня, у нашего похоже 3 и эти двигатели проблемные. Так ли это?
 

Геша 23

Освоился
Регистрация
1 Май 2014
Сообщения
14
Реакции
0
Баллы
43
Если 30-35 за ремонт дорого, то сколько у Вас стоит б/у ЗМЗ405.22 с подкапотной проводкой? Это самые нормальные ДВС, которые ставили на Газели. А что УМЗ4216 не айс, это давно проверено.
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879

443

Коренной житель
Регистрация
21 Мар 2009
Сообщения
3,937
Реакции
1,904
Баллы
565

Геша 23

Освоился
Регистрация
1 Май 2014
Сообщения
14
Реакции
0
Баллы
43
не может двигатель застучать на 90тыс. км.

Может и раньше, а может и вообще ходить до кап.ремонта. У меня Газель ЗМЗ40522, уже прошла 650 000, и в блоке всё родное. Только ГБЦ менял из-за микротрещины. Всё зависит от "прокладки":wall:. Масло - это очень важный момент. Хорошее масло и правильная эксплуатация - залог долгой жизни ДВС, также и с трансмиссией. Когда только пошли УМЗ4216, даже на 7 000 стучали, но в данном случае, виной было качество сборки.
По поводу масла приведу один случай. В прошлом году, в ноябре, мой товарищ, на УМЗ4216 поехал в Армавир. Выезжая из Краснодара, купил и долил 1,5 литра масла. Приехав в Армавир пришлось 3,5 часа ждать разгрузки. Когда надо было подъехать на разгрузку, он не смог завести авто, даже щуп вытащить не смог. Когда начали разбирать ДВС, то такое впечетление, как буд-то его склеили эпоксидкой. Так разобрать и не смогли, да и смысла не было. Покупали б/у ДВС, капиталили, только потом подумали, что надо было брать ЗМЗ405. Но это другая история.
 
Последнее редактирование:

чавой то 161

Житель
Регистрация
23 Сен 2011
Сообщения
2,471
Реакции
1,001
Баллы
440
то сколько у Вас стоит б/у ЗМЗ405.22 с подкапотной проводкой? Это самые нормальные ДВС
Тогда уж лучше 406 инжектор(с волги и дешевле будет и блок понадежней) про разницу в моще не рассказывайте.
 

Геша 23

Освоился
Регистрация
1 Май 2014
Сообщения
14
Реакции
0
Баллы
43
Тогда уж лучше 406 инжектор(с волги и дешевле будет и блок понадежней) про разницу в моще не рассказывайте.
Интересно послушать Ваши доводы по поводу надёжности и мощи ЗМЗ 405 и ЗМЗ 406.
 

чавой то 161

Житель
Регистрация
23 Сен 2011
Сообщения
2,471
Реакции
1,001
Баллы
440
Был 405 поставил после него 406. имеются еще две газели с 405-ми так что я не "кулик". Говняные блоки 405-ых с вечными проблемами то блок выломает, то цилиндр треснет, то плоскость поведет.
Да чего рассказывать зайдите здесь на ветку по сборке газового ДВС Нареком, он эксперементировал с разными блоками и их надежность спросите у него. А я по своим экземплярам знаю.
 

Геша 23

Освоился
Регистрация
1 Май 2014
Сообщения
14
Реакции
0
Баллы
43
Читал я его темы и здесь, и на БК, и на других ресурсах. Там речь идёт о другом. Дебаты устраивать нет желания. У нас с Вами у каждого своё мнение по данному вопросу. Поэтому :hi: :drinks:
Только позвольте один вопрос. Какой это блок ?
 

Вложения

  • MVII0015.jpg
    MVII0015.jpg
    124.7 KB · Просмотры: 31
Сверху