• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

ролики крайслера

magnitt

Постоялец
Регистрация
29 Сен 2011
Сообщения
362
Реакции
80
Баллы
129
Я в шоке! При пробеге всего 39 тыс. заметил, что уже оба обводных ролика на крайсе при покачивании рукой издают щелчок, не сказать что это люфт ролика, но и сделать для ся выводы что так должно быть тоже сомневаюсь.
на других роликах все ок.
Вопрос в следующем :
1. Так должно быть или нет?
2. какой допуск люфта обводных роликов допускается при эксплуатации авто.
 

Марк 31105

Постоялец
Регистрация
1 Июл 2008
Сообщения
386
Реакции
374
Баллы
164
Да, 39 тыс. км. как-то маловато, но вот тут:
http://s-v.nnov.ru/catalog_siber/element.php?SECTION_ID=369&ELEMENT_ID=7796&back=7796
дается ресурс ролика всего в 24 тыс. км., так что ваш, можно сказать, долгожителем оказался. Кстати, в Деталях Машин стоит он несоразмерно дорого - около двух тысяч, поэтому лучше заказывать в Экзисте или подобных конторах, выйдет дешевле.
 

Сибирь-54

Завсегдатай
Регистрация
12 Окт 2006
Сообщения
524
Реакции
278
Баллы
225
Кстати, в Деталях Машин стоит он несоразмерно дорого - около двух тысяч, поэтому лучше заказывать в Экзисте или подобных конторах, выйдет дешевле.

Мне обводной ролик поменяли по гарантии, при пробеге около 20 тыс. А дешевле всего перепрессовать подшипники. Что я и сделал у себя при замене ГРМ. Покупал японские - 300/400 руб/шт.
 

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
А какой смысл делать ресурс роликов меньше ресурса ремня вспом. агрегатов? Меняют обычно ремень вместе с роликами. У меня пробег 50 тысяч почти. верхний ролик имеет небольшой люфт, но не свистит пока.
 

magnitt

Постоялец
Регистрация
29 Сен 2011
Сообщения
362
Реакции
80
Баллы
129
если учесть что ремень меняется на 140 тыс. если я не путаю с грм, то обводной тогда разлетится до замен ремня однозначно. а второй обводной слева, что побльше как-то ********.

а ремень у мя норм. даже надпись мопар не стерлась )
 
Последнее редактирование модератором:

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
magnitt,
Ремень сам не должен иметь трещин, расслоений, а свист могут издавать изношенные подшипники роликов, но лучше менять через 60 тысяч ремень, два обводных ролика и натяжной, тогда ничего у тебя не должно засвистеть. Просто соблюдай регламент замены по мануалу и езди спокойно.
 

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775

САШКО161

Постоялец
Регистрация
31 Мар 2011
Сообщения
668
Реакции
418
Баллы
195
а можно подробнее. очень интересно технология и ном\ер подшипника...
Технология такова:снимаешь ролики,срезаешь кромку ролика там,где она удерживает подшипник в самом ролике...Умельцы в домашних условиях срезали буртик ножом....Я,например,не мучался,а аккуратно и красиво торцанул на токарном....Выпрессовываешь подшипник,меряешь штанген-циркулем и идешь в магазин с подшипником(для образца) и штангелем подбирать....Далее запрессовываешь новый...Не знаю,кто как поступал далее,я вставлял стопорное кольцо,чтоб подшипник не смещался в ролике.....По дурости,так же открывал новые подшипники и добавлял туда смазки...Потом всё это вылезло,когда завёл....в виде множества мелких брызг литола в периметре движения роликов...:rolleyes:В общем,если подшипники хорошие,нечего туда и лезть...Подшипники покупал по 450 рупий...Выгода налицо..Я даже и не заморачивался,когда собрался менять ролики,и не знаю,сколько они стоят (но догадываюсь),потому как есть великая вещь - токарный станок!:rolleyes:
 

Сибирь-54

Завсегдатай
Регистрация
12 Окт 2006
Сообщения
524
Реакции
278
Баллы
225
а можно подробнее. очень интересно технология и ном\ер подшипника
Номера я к сожалению в этот раз не записал, было некогда. У нас куча магазинов которые торгуют запчастями к японцам. В одном из них я периодически закупаюсь. Берёшь образец и тебе подбирают по размеру и характеристикам тоже самое, только японское. Перед этим брал сальники для Гура, подошли от гура тойоты - этот каталожный номер я писал в ветке про гур. А перепресовывал на СТО на прессе.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
если учесть что ремень меняется на 140 тыс. если я не путаю с грм, то обводной тогда разлетится до замен ремня однозначно. [/COLOR].

Я у себя ГРМ менял на 170 тыс. По состоянию ремня, он бы ещё 20-30 тыс отходил
 
Последнее редактирование:

Андрей52RUS

Общительный
Регистрация
23 Янв 2011
Сообщения
60
Реакции
78
Баллы
94
У меня родной ремень агрегатов отходил почти 90 т.км.

Я свой ГРМовский поменял при пробеге 160000 км,никаких трещин и ниток из него не лезло,на вид как новый.Единственное что было,немного вытянулся,было заметно когда выставил метки.По распред валам сместились на пол зуба.Двигатель немного подколбашевало.Поставив новый всё встало тютя в тютю.Двигатель стал работать ровно.На роликах ни кагого криминала не нашёл,оставил старые,посмотрим сколько проходят. Ремень навесных агрегатов стоит родной,как и ролики.В багажнике лежит новый ремень.На роликах есть небольшой люфт,на 140000 я смазал подшипники.На этом,пока всё,что я делал с двигателем.Машина 2007г выпуска, пробег на сегодня 171000км,мозги МОТОРОЛЛА.
 

Вложения

  • SSCN0984.JPG
    SSCN0984.JPG
    54.7 KB · Просмотры: 125
  • SSCN0985.JPG
    SSCN0985.JPG
    55.7 KB · Просмотры: 120
  • SSCN0986.JPG
    SSCN0986.JPG
    54.3 KB · Просмотры: 119
  • SSCN0987.JPG
    SSCN0987.JPG
    54.7 KB · Просмотры: 118
Последнее редактирование:

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775

DenMor

Завсегдатай
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
800
Реакции
620
Баллы
215
Насколько помню ремень вспомогательных меняется одновременно с ремнем ГРМ на 140 тыс., откуда тогда взяты 60 тыс. У меня прошел уже 90 тыс. и менять не собираюсь! Вот на 140 тыс. все и поменяю!
 

magnitt

Постоялец
Регистрация
29 Сен 2011
Сообщения
362
Реакции
80
Баллы
129
единого мнения нет. остается предоставить доказательства... одно радует пока на 39 тыс двиган не выкабенивается до 60 долеко, а 140 и вовсе не осилить ):drinks:
 

Евген С

Общительный
Регистрация
30 Мар 2011
Сообщения
9
Реакции
7
Баллы
64
В мануале на кондиционер сказано, что ремень вспомогательных агрегатов меняется через 55 тыс. км. У кого нет кондика ремешок подольше проходит. Но также в голове имеется осознание про 60 тыс. км. Мой ремешок с кондиционером прошел 65 тыс. км. Выглядит не так уж плохо. На сервисе, при ТО 60 тыс. км. сказал механик, что еще походит ремешок. Поменяю, наверно, на ТО 70 тыс. км. перед летом, а то кондик погубит ремешок, не дай Бог, в самый неподходящий момент.
 
Сверху