Доброго времени, вот решил поделится!
Делал один, сл-но за всем следить не мог.
Входные данные: ГАЗ 3110, 402 двиг., ГТЦ штатный газовский (специально искал) заменён, цилиндры, трубки, колдун - считаем исправные.
Неисправность: При резком нажатии, есть упор педали, далее (через несколько секунд) давление сбрасывает, машина тормозит, но плохо. При резком нажатии, но продолжая давить на педаль, она с усилием уходит в пол. При плавном нажатии, педаль может сразу, а может и нет уйти в пол. При нажатии 3-4 раза (машина заведена или нет, неважно) педаль поднимается и давление держит. ТЖ не уходит, пару раз загоралась лампа уровня, но при проверке всё ОК, т.е. ТЖ не доливал. При старом ГТЦ такая же проблемма почему он и был заменён.
При поиске по форуму найдено что, минимум, перепускает ГТЦ (опуская подробности и как следствие его замена, что не есть гуд, т.к. я пока ещё не олигарх), максимум замена всего (что совсем не гуд).
Лечение оказалось до банальности простым. Подтекала трубка переднего контура в соединении с ГТЦ, но подтекала по капли. Т.е при резком нажатии на педаль давление немного держалось, а через секунду - выдавливалась капля ТЖ и педаль уходила в пол, из-за этого и ТЖ в норме, и вроде нигде не подтекает (не было видно т.к. при залитии ТЖ она немного пролилась на оба соединения). При закрутки трубки, крутил до упора, а оказалось не совсем.
Заехал в сервис (не хачьсервис), дальше так ездить стало невмоготу, ребята докрутили трубку нормальным ключом (мой дальше не мог, расходился), прокачали тормоза (оказалось воздуха там, до х..., очень похоже что он там был ещё и дозамены и плюс засосал после) и всё стало просто ЗАШИБИСЬ. Цена вопроса оказалась вместо 1500-2000 рубликов (замена ГТЦ, а такой вариант не исключался), всего 300 р.
Так что, очень внимательно смотрите соединения тормозных трубопроводов и хорошенько после замены прокачивайте.
Уф-ф-ф, вроде всё.
Делал один, сл-но за всем следить не мог.
Входные данные: ГАЗ 3110, 402 двиг., ГТЦ штатный газовский (специально искал) заменён, цилиндры, трубки, колдун - считаем исправные.
Неисправность: При резком нажатии, есть упор педали, далее (через несколько секунд) давление сбрасывает, машина тормозит, но плохо. При резком нажатии, но продолжая давить на педаль, она с усилием уходит в пол. При плавном нажатии, педаль может сразу, а может и нет уйти в пол. При нажатии 3-4 раза (машина заведена или нет, неважно) педаль поднимается и давление держит. ТЖ не уходит, пару раз загоралась лампа уровня, но при проверке всё ОК, т.е. ТЖ не доливал. При старом ГТЦ такая же проблемма почему он и был заменён.
При поиске по форуму найдено что, минимум, перепускает ГТЦ (опуская подробности и как следствие его замена, что не есть гуд, т.к. я пока ещё не олигарх), максимум замена всего (что совсем не гуд).
Лечение оказалось до банальности простым. Подтекала трубка переднего контура в соединении с ГТЦ, но подтекала по капли. Т.е при резком нажатии на педаль давление немного держалось, а через секунду - выдавливалась капля ТЖ и педаль уходила в пол, из-за этого и ТЖ в норме, и вроде нигде не подтекает (не было видно т.к. при залитии ТЖ она немного пролилась на оба соединения). При закрутки трубки, крутил до упора, а оказалось не совсем.
Заехал в сервис (не хачьсервис), дальше так ездить стало невмоготу, ребята докрутили трубку нормальным ключом (мой дальше не мог, расходился), прокачали тормоза (оказалось воздуха там, до х..., очень похоже что он там был ещё и дозамены и плюс засосал после) и всё стало просто ЗАШИБИСЬ. Цена вопроса оказалась вместо 1500-2000 рубликов (замена ГТЦ, а такой вариант не исключался), всего 300 р.
Так что, очень внимательно смотрите соединения тормозных трубопроводов и хорошенько после замены прокачивайте.
Уф-ф-ф, вроде всё.