• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

FAQ по запуску инжектора в мороз с первого раза

S.T.A.L.K.E.R.

Постоялец
Регистрация
7 Окт 2009
Сообщения
163
Реакции
435
Баллы
145
Хорошая зарядка для рук :haha: я выжемаю сцепление в -35 чтоб двс полегче было и все.
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
Этот товарищ - я сам.
молодец , что признался. заслуживает если и не уважения, то как минимум похвалы.
з.ы. не надо стесняться спрашивать. абсолютно все были чайниками. хотя почему были? всего знать нельзя. век живи - век учись.
 

гангстер

Постоялец
Регистрация
27 Мар 2008
Сообщения
665
Реакции
261
Баллы
194
Всем привет. Есть вопрос. Езжу на Газеле рабочей с карбюратором, а сегодня пришлось ехать на инжекторной, т.к. первая машина сломалась. С инжектором дела раньше не имел. Поэтому хочу спросить, почему я ее завел в 0 градусов с 15 попытки? Может надо ждать пока бензонасос накачает? Я поворачивал ключ в первое положение, но никаких звуков работы бензонасоса не слышал, только щелчок какой то через несколько секунд. Так я заводил долго, а потом вспомнил, что мне кто то говорил, типа надо ждать пока насос накачает, а я не ждал. Может из-за этого не заводиться?
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
в любом случае не с 15ой попытки. так что алгоритм здесь не при чём. если даже не ждать а заводить сразу, то раза со второго, ну с третьего заведётся. если всё исправно конечно.
 

гангстер

Постоялец
Регистрация
27 Мар 2008
Сообщения
665
Реакции
261
Баллы
194
А при езде иногда загорался какой то значок "двигатель" желтым цветом на панели приборов
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
это так называемый " чек энджин" (проверь двигатель). загорается когда мозг определяет неисправность в системе управления двигателем. надо считать код ошибки и сделать выводы.
з.ы. лишнее подтверждение тому , что алгоритм запуска в данном случае не при чём.
 

S.T.A.L.K.E.R.

Постоялец
Регистрация
7 Окт 2009
Сообщения
163
Реакции
435
Баллы
145
Да запуститься должна сразу., или насос или зажигание амож ты ключем на вжикал и свечи залил!:gaz_love:
 

ZloeZlo

Общительный
Регистрация
8 Авг 2009
Сообщения
24
Реакции
1
Баллы
64
Спасибо за способ... единственный минус... когда педаль газа выжал до упора, начал отпускать её, почуял что ногу то я поднимаю а педаль то на месте остается... и пришлось в экстренном порядке ногой подевевать её, чтоб вернуть в исходное состояние =)
 

sanioka

Постоялец
Регистрация
23 Ноя 2008
Сообщения
85
Реакции
137
Баллы
110
Спасибо за способ... единственный минус... когда педаль газа выжал до упора, начал отпускать её, почуял что ногу то я поднимаю а педаль то на месте остается... и пришлось в экстренном порядке ногой подевевать её, чтоб вернуть в исходное состояние =)

у самого заедания ни разу не было.

на 406м если посмотреть снизу дроссельной заслонки идут два шланга на оборгев
 

Владимир25

Директор филиала Беларусь
Регистрация
13 Апр 2007
Сообщения
844
Реакции
5,222
Баллы
425
sanioka, Спасибо за тему!Проверено у друга на инжекторе "Nissan" - помогает!
 

0b0vSeM

Постоялец
Регистрация
21 Сен 2006
Сообщения
224
Реакции
135
Баллы
175
Да.. игра педалью газа в мороз дает свои результаты, это бесспорно исходя из вышесказанного и из личного опыта. Но почему то все, кто рассказывают о том как и с какого раза завелись, забывают об упоминании одной маленькой мелочи, такой как продолжительность стоянки до запуска. "Завелась с первого раза..", "Не завелась с 10-го раза и сел аккумулятор..", ну а через какое время пытались заводить то не говорят. У меня вот этот фактор можно сказать один из решающих.. Если температура двигателя по БК до -20, то проблем с запуском не возникает. Машина живет на улице (406 дв), аккум. новый, автозапуск отсутствует. В мороз до -25 о прогревах не задумываюсь, приехал в 18-00, утром в 7-00 завел и поехал, двигатель не успевает остыть ниже -20 по БК. Игры педалью газа не требуется. Ниже -25 на улице грею минимум каждые 6 часов (время найдено опытным путем), заводится гарантировано и без игры дросселем. Вот если стоянка длится 6-12 часов, то вопрос заведется или нет - 50*50. Ну и более 12 часов на морозе, к примеру, -30 - аккумулятор заношу домой, так как застывает напрочь (температура двигателя доходит до -29 по БК.. ниже заводиться не приходилось) и при запуске присутствует игра дросселем. Вобщем зима у нас в этом году дает оторваться, морозы жарят до -40, по этому есть возможность потренироваться с холодным пуском :)
 
  • Нравится
Реакции: bodr

максимович

Общительный
Регистрация
19 Янв 2010
Сообщения
7
Реакции
2
Баллы
65
а у меня 405 в любой мороз без капризов
 

bodr

Постоялец
Регистрация
9 Июн 2007
Сообщения
376
Реакции
401
Баллы
195
машина под окном стоит круглый год.. в гараж только на ремонт.. в любой мороз с первой попытки.. разница только во времени.. когда холоднее чуть подольше кручу.. перед этим обязательный разогрев банки фарами..масло во всей машине - высококачественная синтетика..
единственный минус - в сильный холод глохнет из-за насоса гура.. видимо настолько прихватывает..

Могу только добавить, что, густеет жидкость DOT-4, залитая в цилиндры сцепления и тормоза, при морозе ниже -24С, как сегодня утром, сцепление просто выжималось с трудом, а ГУР приостановил все попытки завеститсь утром :(

Добавлено через 4 минуты 53 секунды
вчера заводился утром, снял с передачи так, будто там в коробке пластилин)) педаль сцепления тоже такая-же.., 3 раза накачал бензонасосом, выжал сцепление, начал заводить, стартер гначал медленно крутиться, секунды через полторы завелся вполне нормально, без газа. отпускаю сцепление, машина глохнет. завожу вполне успешно второй раз с выжатым сцеплением, подержал педальку пару минут(если начинаешь отпускать - обороты на глазах падают), потом плавно отпустил и все пучком)

Я престал испытывать проблеммы с коробкой, после того, как залили туда, да и в мост полную синтетику. Менять надо масло - все будет хорошо.
 
Последнее редактирование:

Поехали

Бывалый
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,827
Реакции
1,871
Баллы
365
Я прихожу к выводу, что запуск инжектора очень зависит от состава смеси.
На состав смеси влияет некоторое кол-во факторов:
1. Наличие неучтенного подсоса воздуха.
2. Регулировка СО-СН
3. Наличие УЧТЕННОГО подсоса воздуха, через дроссель
4. Состояние форсунок

Дело было так, была проблема с запуском, решил "промыть инжектор", как это называют на сто, вобщем форсунки помыть. Оказалось, что кольца на них были разбухшими от бензина, и пропускали воздух. После промывки и замены колец стало заводится намного лучше, и на холодную вообще с полоборота, чего раньше не было. Так вот с пол-оборота стало заводится после того, как отрегулировал дроссель, до этого даже на горячую летом чтобы завести надо было стартером раз десять к\в крутить... Далее, в морозы все равно плохо заводилось, решил поставить старые мозги, которые мне на сто настраивали смесь... И, о чудо, в -28 завелось с первого раза! без трогания педали газа! Сейчас, недавно снимал дроссель, поменял прокладку, дроссель и похоже где-то что-то не докрутил, и в итоге на морозе заводится только играя педалью газа... значит, где-то идет подсос. А при приоткрытой педали больше воздуха идет через дроссель, и учитывается, потому как через дроссель проще воздуху идти нежели через маааленькую дырочку. Так что если не заводится, надо что-то делать :)
 

TIGERHAUER

Постоялец
Регистрация
25 Ноя 2009
Сообщения
468
Реакции
96
Баллы
130
Могу только добавить, что, густеет жидкость DOT-4, залитая в цилиндры сцепления и тормоза, при морозе ниже -24С, как сегодня утром, сцепление просто выжималось с трудом, а ГУР приостановил все попытки завеститсь утром :(

У меня такая же бяка (заливаю "Нева"). У нас ща морозы ниже -30, очень большой дискомфорт. Педаль сцепления вдавливается и выдавливается очень медленно, поэтому лишние проблемы с троганием и переключением скоростей (давишь на газ, а сцепление еще не выдавилось обратно). Причем чем больше едешь, тем сильнее каменеет. Я думал это из-за того, что в тормозухе скопилась вода...Тормозуха вроде как должна робить нормально до -50.
 

0b0vSeM

Постоялец
Регистрация
21 Сен 2006
Сообщения
224
Реакции
135
Баллы
175
Педаль сцепления вдавливается и выдавливается очень медленно, поэтому лишние проблемы с троганием и переключением скоростей

Похоже у тебя что то не то.. У меня сцепа туго нажимается, когда заводить начинаешь. А как машина прогрелась до 60-70С, то и сцепа уже отошла, так что трогаюсь без проблем. Ну и на трассе педали деревенеют в сильный мороз, выдувает видимо. В городе, как правило, проблем нет.
 

TIGERHAUER

Постоялец
Регистрация
25 Ноя 2009
Сообщения
468
Реакции
96
Баллы
130
Похоже у тебя что то не то.. У меня сцепа туго нажимается, когда заводить начинаешь. А как машина прогрелась до 60-70С, то и сцепа уже отошла, так что трогаюсь без проблем. Ну и на трассе педали деревенеют в сильный мороз, выдувает видимо. В городе, как правило, проблем нет.

Ну так у меня тоже на прогреве отходит, а когда уже некоторое время в пути деревенеет. Я тоже полагаю, что выдувает встречным потоком. А температура воздуха на улице то у тебя какая? Я могу ошибаться, но как я уже говорил, возможно жидкость пора менять...Не смотрел ее после бывшего хозяина, там наверное уже смесь ядерная)
 

0b0vSeM

Постоялец
Регистрация
21 Сен 2006
Сообщения
224
Реакции
135
Баллы
175
Ну так у меня тоже на прогреве отходит, а когда уже некоторое время в пути деревенеет. Я тоже полагаю, что выдувает встречным потоком. А температура воздуха на улице то у тебя какая? Я могу ошибаться, но как я уже говорил, возможно жидкость пора менять...Не смотрел ее после бывшего хозяина, там наверное уже смесь ядерная)

На улице доходит до -40..Но в основном сейчас -25-30. По городу при скорости до 60 проблем никаких. Светофоры, пробки - ну никак не остынет на столько, от двигла то тепло идет. А вот на трассе да, деревенеет, но там же скорость, по любому выдувает.. Кстати жидкость я тоже ни разу не менял, езжу как купил уже 3,5 года. Авто 2003г. кто и как ее менял до меня не знаю, была служебная раньше.
 

TIGERHAUER

Постоялец
Регистрация
25 Ноя 2009
Сообщения
468
Реакции
96
Баллы
130
Гадать не буду, весной или летом всю жидкость поменяю и уже в следующую зиму буду точно знать. По крайней мере при температуре до -25 проблем с этим у меня нет, педальки ходят мягко.
 
Сверху