• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Тюнинг, настройка, ремонт карбюраторов 151 серии

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Краткая информация! Модернизирую под заказ полностью переделанный с стокового варианта карбюратор К151 всех модификаций . Преимущества для 402 ДВС- экономичен (для 33021, 14л на 100км трасса, пустой, стандарт), в резвости автомобили с ДВС406 (карб.) оставит позади (при стоковом изготовлении, установки коллекторов и ГБЦ), короткий ход акселератора, лучшие комплектующие, стабильный ХХ, стабильный холодный пуск, лёгкий демонтаж, монтаж воздушной заслонки, установка топливных жиклёров и ЭТ по индивидуальной схеме... Фото некоторых работ - Изготовляю в СПб цена за работу на сегодняшний день "5р" гарантия 1 год (ходят дольше) вопросы по приобретению, пересылке, итп в ЛС. Так же настройка и частичный ремонт карбюратора (возможна и оптимальная модернизация) , что делаю, снимаю карбюратор с впускного коллектора, разбираю карбюратор на все четыре части . 1. Регулирую блок смесительных камер , устраняю критичные заводские дефекты, продувка каналов, смазка механических узлов. 2. Блок ЭПХХ (блок ХХ) замена прокладки и диафрагмы клапана, проверка на правильную работу клапана и устранение неисправностей, продувка каналов, замена иглы состава смеси и прокладки блока ЭПХХ. По желанию и технической возможности подключу его к пневмоэлектроклаппану вместе с БУ 3. Средняя часть. Промывка и продувка всех каналов и жиклёров, так же проверка правильности установки жиклёров согласно типу ДВС и их замена при необходимости (брак, сорванные шлицы, несоответствие тарировке и юстировки, удаление облоя, так же относится к пунктам 1,2 и последующих п. ), замена фильтра и запорной иглы, разборка и замена диафрагмы с прокладкой в крышке УН + регулировка привода УН (одно НОУ ХАУ из многих которые не описаны в данном разделе). 4. Крышка поплавковой камеры проверка на правильную работу воздушной заслонки, замена прокладки с диафрагмой крышки пускового устройства. 5. Предварительная сборка карбюратора и регулировка холодного пуска. 6. Установка карбюратора на впускной коллектор, регулировка – уровня топлива, так же регулировка количества топлива из распылителя УН ( проверка распылителя) , предварительная настройка ХХ и качества смеси. 7. Окончательная установка карбюратора с воздушным фильтром, подсоединением тросиков акселератора и воздушной заслонки, окончательная настройка ХХ и качества смеси, проверка автомобиля в движении. 8. При себе иметь- очиститель карбюратора , рем. комплект №1 от завода «Пекар» в вакуумной упаковке,или (предпочтительные)вот такой в картонной коробочке с индексом- Д, новый воздушный фильтр, свечи зажигания, прокладку фланца коллектор- карбюратор, высоковольтные провода, силиконовый шланг , исправный ДВС, так же если есть в наличии не потребный карбюратор 151 серии , не плохо бы его взять с собой в веду оригинальных шайб, пружин, рычагов, тяг... которые не поставляются в ремкомплектах и могут понадобиться в процессе настройки вашего карбюратора. Перечень описанных настроек делается от 2 и более часов в вашем присутствии, все остальные дополнительные работы, как ремонт (кувалда есть), диагностика, исправление заводских "косяков"(напильник всегда с собой), замена неисправных узлов, замена прокладки впускного коллектора, наружная мойка карбюратора, замена тросиков привода, правка или шлифовка плоскостей , настройка зажигания (ДВС 402;421 и им подобных)… оплачиваются дополнительно! Подробности по телефону +7-951-668-33-54, "ехайте" сюда - Так же возможен и выезд к вам. Гарантия на проделанную работу 1 год! цена работ от 1,6р.( на сегодняшний день) при исправном ГРМ и системы зажигания работать будет так http://youtu.be/xm_G2V16h_o или так http://youtu.be/AfYUFHORYAY отвёртку покажу и "поставлю" без платно, http://youtu.be/VDiJCw742Jw, а если есть сигарета, покажу вот такой фокус http://youtu.be/XqU5ftvGcaQ ") одноклубникам скидка 10%
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Re: Hастройка, ремонт карбюраторов 151 серии

Алюминиевая проставка к 126 впускной трубе к 8 образному фланцу http://avtopasker.ru/auto_cat/?model=15&group=46 фланцу для начинающих карбюраторщиков основные сокращённые термины
ВЗ- воздушная заслонка
ДЗ- дроссельная заслонка
ЭТ - эмульсионная трубка
ЭК - эмульсионный колодец
БВС - бензовоздушная смесь
ТВЭ-топливовоздушная эмульсия
ХХ- холостой ход
ДВС -двигатель внутреннего сгорания
БД- большой диффузор ( в своей геометрии имеет -конфузор)
МД- малый диффузор или главный распылитель он же вентури (в своей геометрии имеет конфузор)
ВЖ- воздушный жиклёр или ВЖ-1 , означает- первый воздушный жиклёр
ТЖ- топливный жиклёр или ТЖ-1, означает -первый топливный жиклёр
ПК- поплавковая камера
ЭПХХ- экономайзер принудительного холостого хода
СК-1 - первая смесительная камера
УН- ускорительный насос
БН- бензонасос или ТН - топливный насос
ПС - переходная система
ГДС - главная дозирующая система
Вся правда о распылителе от К151С http://youtu.be/_I13rKzG154
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
126 впускная труба и 151МV карбюратор
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Модернизированный блок смесительных камер по воздухузабору системы ХХ К151MV Для индивидуума которому не даёт покоя индекс MV даю перевод - Modernized Version, а не MetalVoice
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Модернизированный блок диффузоров К151MV готов на 30% БД???:):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
"пинцет" фланцу видео http://youtu.be/H10Nk-oWkO0 причина отсутствие ограничительных втулок в уплотнительной резинке кастрюли , такая "вытяжка" может в конечном итоге привести к тому, что ВЗ перестанет закрываться.
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Потеряшкам шарики клапанов УН D=3,2мм добыть такой шарик можно в ремкомплекте применяется он в держателе распылителя ускорительного насоса.
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
а готовые варианты карбов продаете? ато далековато мне до вас))
отправляю, этот поехал в Челябинск а этот приехал в Орёл Так же принимаю заказы со всей России на ремонт, настройку и модернизацию ,вот этот пришел из Н. Тагила на модернизацию ,Липецк всю информацию о пересылке , стоимости..... по телефону или ЛС.
 
Последнее редактирование:

Неадекватен

Общительный
Регистрация
14 Май 2011
Сообщения
66
Реакции
35
Баллы
94
Наверное пришло время написать отзыв)

Цель моей поездки была одна - чтобы машинка перестала жрать столько горючки, а по-приблизительным расчетом было около 25-27 литров на сотню. Сразу договорились о покупке, установке и настройке его тюнингованного, нового карбюратора. Он же стоковый к-151с с авторскими доработками. Плюс было пару мелочей аля регулировка клапанов, угла зажигания и замена коммутатора.

Был у Юры 09.06.2011, встретил душевно и сразу кинулся к делу. Управились мы довольно таки быстро и вот машинка обрела так сказать новые легкие. На день позже я поменял некоторые расходники и с тех пор машина прошла чуть более 1000км. Далее по пунктам:

1. Расход топлива.
В целом я так и не смог высчитать его с точностью до литра. Но он меня радует - 14-15 литров на сотню.
2. Динамика.
Машина стала бодрее, появилась существенная тяга, перестала задыхаться, дергаться и кашлять. С максималки в 100-110 км удалось раскрутить до 140+. Мне оно особо и не нужно, но появился тот запас мощности необходимый для обгона. Раньше тягался только с автобусами, шаландами и тихоходками:)

В целом результатом я доволен:)

П.С. Я наконец таки услышал эту детонацию, длиться она 2-3 секунды.

За маленькое доведение моей машины до ума - Юре отдельное спасибо)
 

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
полный "пинцет" ДЗ СК-1, лечится полной заменой ДЗ и вот ДЗ после замены
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
ВЗ попробуй и у тебя получится ;)
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
во время работы
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
для тех, кто любит трогаться очень динамично не взирая на расход топлива кто не понял, это распылители УН
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
проверочная отвёртка
 
Последнее редактирование:

Эмиль Аббасов

Постоялец
Регистрация
12 Апр 2010
Сообщения
488
Реакции
393
Баллы
165
Пришло время и моего отзыва.В принципе особых проблем не испытывал,но... 1-с наступлением жары машина начала тупить 2-явная щель между заслонкой и стенкой камеры в закрытом положении-подсос воздуха на хх 3-бардак с жиклерами ну и по мелочи(еле прижатая нижняя часть карба,выяснилось при демонтаже).
1:Расход 80 бенза уменьшился на 0,5 итого на 70 л (полном баке) проехал 565 км!!!!(в расход включаю КАД,светофорные гонки с раскруткой до 4000 об/мин,пробки ИТОГО 12,5 ЛИТРОВ НА СОТНЮ!!!
2:Расход уменьшился,а тяга-то прибавилась!!!На первой камере пропали подергивания,а на второй подхват стал еще стремительнее,кстати до 150 разогнал вообще не парясь(запас педали был еще приличный)...
3:Теперь при горячем пуске стала заводиться намного легче и нет провалов после такой заводки(раньше первые 5 минут после заводки ездить было невозможно),по совету Юры окружил карб куском резины,теперь бенз не кипит!
4:Стабилизировался ХХ НАКОНЕЦ!!!!!!!!!!
Вот так вот господа-ЭТО ТОГО СТОИТ!:gaz_love:
 

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Вентури, МД, распылитель
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
"дырка" бракованного ВЖ из ремкомплекта (фото сделано через увеличительное стекло, задиры тупого сверла) посмотрите свои при чистке или замене, возможно вы увидите и не такое в идеале должно быть зеркало.
 
Последнее редактирование:

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
"дырка" в ДЗ в последних выпусках не применяется ;) так же обратите внимание на 100% закрытие ДЗ это важный фактор для правильной работы карбюратора, это ваш ровный ХХ и расход топлива. С Уважением MetalVoice
 
Последнее редактирование:
Сверху