Разряжается аккумулятор?

Владимир25 · 10 Ноя 2007

Нормально работающий генератор полностью должен обеспечивать все потребители электричества на машине и при этом заряжать АКБ Проверка генератора начинаетс с определения состояния и натяжения приводного ремня. Ремень не должен иметь расслоений, трещин, и следов выкрашивания. Следует проверить реле регулятора напряжения, и состояния токосъемных щеток. Минимальный размер щеток должен быть не менее 5-6 мм, если меньше, то блок щеток требует замены. Напряжение генератора должно быть в районе 14.30 В, если оно меньше чем 14,00 или выше чем 14,60, то требуется замена реле регулятора напряжения, при низком значении напряжения, если не помогает замена реле напряжения, есть смысл проверить ток и напряжение на обмотке возбуждения. Иногда генератор вполне исправен, но из-за низкого тока возбужденья не додает напряжени в сеть автомобиля, надо проверить всю цепь от генератора до щитка приборов. Напряжение на обмотке возбуждения равно 14.20 вольта для отечественных автомашин. Например для генератора Бош 90 А (ампер) имеет больший смысл проверить ток возбуждения. Он должен быть 200мА. Если меньше, то проверяетс вся цепь до системного интегрального реле регулятора напряжения… Если при работе генератора слышен пищащий звук, то стоит ослабить ремень генератора и проверить его подшипники на предмет люфта, при значительном люфте подшипники имеет смысл заменить,только стоит помнить что для большего срока службы имеет смысл покупать подшипники более высокого класса точности.

бурундук · 8 Янв 2013

ZLOI написал(а):
По корпусу от банок идут испарения, вот по ним и идет замыкание. В итоге по пластику можно получить 1-5 вольт. Потому верх АКБ должен быть чист, а дренажные отверстия чистыми.

в курсе, читайте пп45,46 "чистота залог здоровья, порядок прежде всего"
Зарядил, перед этим долил, крутит как не в себе. Только плотность не мерил Dimitriy
через тройку дней поделись результатом -бывает он снова разряжается, а плотность провееерь.

Dimitriy · 8 Янв 2013

бурундук написал(а):
через тройку дней поделись результатом -бывает он снова разряжается, а плотность провееерь.

Ага, уже почти разрядился.
Помогайте снова, гена поломался, 300 км ехал почти без него, на оборотах сначала давал заряд, топил 140, потом и на оборотах перестал давать заряд, снял его а не видно что поломано.

Добавлено через 1 час 37 минут 36 секунд
Всё, сделал, регулятор напряжения (щеточный узел) стерся, поменял всё норм.

бурундук · 10 Янв 2013

было такое, заряжал два раза, 3-4дня проходит- не крутит ,плотность внорме, после зарядки 13v -----купил новый радуюсь тьфу тьфу :drinks:

Чёрный Ворон · 7 Фев 2013

А подскажите, при работающем двигателе произошла разрядка АКБ, зарядка по датчику была в норме!
Это из-за чего? Может ли из-за неисправности, например, моторчика отопителя/вентилятора? Или всё-таки причина в другом.

п.с. Как я задолбался :wall:

Добавлено через 15 часов 26 минут 4 секунды
up

alexxx · 7 Фев 2013

Чёрный Ворон написал(а):
А подскажите, при работающем двигателе произошла разрядка АКБ, зарядка по датчику была в норме!

это по какому датчику? показометр на приборке? так это ниочём, он может врать безбожно.

Чёрный Ворон написал(а):
А подскажите, при работающем двигателе произошла разрядка АКБ

как ты определил вообще что произошла разрядка? каковы симптомы?
сколько лет акку? какой фирмы?

Чёрный Ворон · 7 Фев 2013

alexxx написал(а):
это по какому датчику? показометр на приборке? так это ниочём, он может врать безбожно.

может, но не врёт (почти) проверял вольтметром на клемах

alexxx написал(а):
как ты определил вообще что произошла разрядка? каковы симптомы?

С утра завелась, стартер отлично крутил, прогрел машину, включил печку, противотуманки, подогрев стекла, магнитолу... и вот когда отъехал со стоянки магнитола предательски перезагрузилась, а обороты поплыли, повыключал всё, кроме печки. Датчик показывал заряд по норме. На первом светофоре я и заглох. Заряд АКБ нулевой, пытался прикуриться, приборы заработали, но стартер так и не крутил в полную мощь.

alexxx написал(а):
сколько лет акку? какой фирмы?

блэк хорс, 2 года, электролит по уровню, АКК недавно заряжал.
Да, и ещё, гена новый!

п.с.
Спасибо, за отклик.

Добавлено через 1 час 30 минут 19 секунд
up

Добавлено через 2 часа 3 минуты 51 секунду
ап

alexxx · 7 Фев 2013

значит так:
акк на зарядку.
потом поставить на машину . заведи и смотри ПРИБОРОМ сколько вольт приходит на клеммы акка. в идеале должно быть 13,8-14,3. по мере прогрева напруга может падать.
затем включай поочереди потребителей и смотри как будет просаживаться напруга на клеммах.
может выявишь какого нить злостного потребителя с конским потреблением.
хорошо бы померить ток утечки с заглушенным движком и выключенными потребителями. это надо делать опять же прибором - амперметром, включив его в разрыв цепи между клемой акб (минусовой) и снятым минусовым проводом. тоже можешь много интересного узнать.

Отделочник · 8 Фев 2013

Чёрный Ворон написал(а):
пытался прикуриться, приборы заработали, но стартер так и не крутил в полную мощь.

Интересно, а напруга на стартере какая? А то мож просто либо массы нет , либо с плюсовым проводом чего-то случилось.
Зарядки в этих случаях тоже не будет, а на заведёной машине всё ок!

Чёрный Ворон · 10 Фев 2013

Всё, зарядил, всё-равно стартер не крутит, как буд-то заряда не хватает и сигналка квакает.
Такое может быть если замкнуло аккумулятор?
Да, и ещё, при зарядке АКБ датчик амперметра в приборчике почти на нуле, думал сломался, проверил тестером - где-то 0,6 А выдаёт, но жидкость в АКБ кипит

ЕвГeний · 10 Фев 2013

Чёрный Ворон, потрогай все соединения от аккума до стартера - нигде не греются?

полковник2 · 10 Фев 2013

Чёрный Ворон написал(а):
Всё, зарядил

Как это понял?

Чёрный Ворон написал(а):
где-то 0,6 А выдаёт, но жидкость в АКБ кипит

При таком токе и кипит.....
Может батарея уже померла, потеряла совсем емкость?

Чёрный Ворон · 10 Фев 2013

ЕвГeний написал(а):
Чёрный Ворон, потрогай все соединения от аккума до стартера - нигде не греются?

потрогал, нет все норм

Добавлено через 3 минуты 2 секунды

полковник2 написал(а):
Как это понял?

При таком токе и кипит.....
Может батарея уже померла, потеряла совсем емкость?

Похоже, что померла. Поставил АКБ от 6-ки соседа, завелась! поехала, замерил напругу - 14.5, 15 на клемах когда отсоединены

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

полковник2 написал(а):
Может батарея уже померла, потеряла совсем емкость?

Вот и как понять зарядился или нет?
А как понять, что акб пришел конец?

Просто получается, что глохла она у меня из-за аккумулятора?!?! такое возможно?

полковник2 · 10 Фев 2013

Чёрный Ворон написал(а):
Похоже, что померла.

Ну что ж - утиль ей пухом... :smoke:

Чёрный Ворон · 10 Фев 2013

полковник2 написал(а):
Ну что ж - утиль ей пухом...

Но как АКБ, пусть даже и неисправный, может влиять на работу двигателя? ведь ток подается уже с генератора!

ЕвГeний · 10 Фев 2013

Чёрный Ворон, аккумулятор - большой конденсатор. Если его убрать, в бортовой сети будут жуткие колебания напряжения.

Чёрный Ворон · 10 Фев 2013

никто не в курсе, сколько сейчас новые стОят на 72А

alexxx · 10 Фев 2013

Чёрный Ворон написал(а):
Вот и как понять зарядился или нет?
А как понять, что акб пришел конец?

мерить плотность электролита в каждой банке. самый верный способ. должно быть в оптимале 1,27. ну до 1,25 может опустится. и разница плотности между банками должна быть минимальна.
у меня счас на балконе стоит старый акб, лет семь уже ему. в качестве аварийного его использовал. так там одна банка умерла - во всех плотность более менне нормальная, а в этой почти вода. и выдаёт она только 10 вольт вместо 12 (грубо). то есть или закоротило банку, толи наоборот обрыв - не суть.
главное ареометр и вольтметр это чётко показывают.

полковник2 · 10 Фев 2013

alexxx написал(а):
то есть или закоротило банку, толи наоборот обрыв - не суть.

Закоротило. Был бы обрыв - ничего не выдавала бы батарея: нет цепи, нет ЭДС.

alexxx · 10 Фев 2013

да, скрее всего.

elvis03 · 11 Фев 2013

Чёрный Ворон, Почитай эту тему Зарядка и оценка состояния АКБ http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=32769

Разряжается аккумулятор?

Директор филиала Беларусь

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Общительный

Ветеран

Общительный

Ветеран

Общительный

Общительный

Житель

Старейшина

Общительный

Старейшина

Общительный

Житель

Общительный

Ветеран

Старейшина

Ветеран

Заблокирован