Снятие панели приборов

iks-rd написал(а):

Собираюсь снимать панель приборов, чтобы добраться до радиатора печки.
Поделитесь опытом, что сделать, перед установкой панели, чтобы она не скипела, дребезжала и т.д.?

Нажмите для раскрытия...

Проклей шумоизоляционным материалом .

iks-rd, При установке панели на место смотри внимательно на места соприкосновения различных деталей. Намертво прикрутить не получится по-любому - будут взаимные перемещения деталей. На этих-то местах и скрипит. В местах стыка проклей тоненький слой поролона, тем самым уберешь мелкие неравномерные зазоры и звук скрипа. Поролон - материал не вечный, лет через 10 рассыпется в труху противного желтоватого цвета, но на твой век хватит.
В местах крепления панели к кузову обязательно применяй гровера или лактайд - типа клея для фиксации резьбовых соединений. От вибрации не открутится, но при разборке отойдет.
Саморезы желательно заменить на новые чуток бОльшего диаметра или поджать пластины, в которые они ввинчиваются.

Раз уж снимаешь панель и если позволяет обстановка - проклей шумоизоляцию на пер.щиток, колесные арки и ... там, где коробка передач прячется.

Заодно проверь герметичность воздуховодов и работу всех заслонок.

Снимал, для той же цели, за одно поставил, динамики нормальные вместо приказавших долго жить заводских, подготовился, купил жидкие гвозди для наружных работ, был какойто материал вроде изоплена, хотел наклеить, с печкой попал, патрубки нового радиатора были припаяны зеркально (ШААЗ), в корпус печки вставал, а вот вся печка на место ни в какую, пришлось менять радиатор, слава богу в магазине сказали: " не подходит, на другой" (без проблем), динамики тоже пришлось ставить выдумывая как их прикрутить, в конце посмотрел на торпеду, и поставил назад как была, ничего не проклеевая, все что можно прикрутил, как следует и она перестала скрипеть, и еще понял не надо было ее снимать полностью для замены радиатора печки, но это уже каждый решает сам.

iks-rd написал(а):

Собираюсь снимать панель приборов, чтобы добраться до радиатора печки.

Нажмите для раскрытия...

Чтобы снять радиатор печки совсем не обязательно снимать всю панель. Достаточно снять полку под бардачком, сам бардачок, открутить крепление панели с правой стороны(сверху и снизу), подать её на 1,5-2см в салон, открутить болты крепления нижней части корпуса печки, там останется заклёпка.Кто-то предпочитает её срубить, кто-то высверлить-и то и то геморой.Самый простой способ: нажовочным полотном аккуратно перепелить пластиковую перемычку между заклёпкой и кожухом. Всё, радиатор у тебя в руках. Я на эту операцию затратил(делал первый раз, с перекурами) около часа, причём и разборка и сборка. При сборке оставшихся болтов вполне хватает, ни перекоса ни подсоса воздуха не заметил.

Поиск.... http://www.allgaz.ru/articles/dvig/rempech.php

полковник2 написал(а):

В местах крепления панели к кузову обязательно применяй гровера или лактайд - типа клея для фиксации резьбовых соединений. От вибрации не открутится, но при разборке отойдет.

Нажмите для раскрытия...

В общем-то всё правильно.
Только хотел бы уточнить, что герметик для резьб можно любой, а Локтайд - это торговая марка, под которой делают и смазки, и клеи, и герметики. Важно не перепутать.