Проблема Кастрюля

vsespb · 3 Ноя 2009

Проблемы с кастрюлей с маслом - оно же воздушный фильтр карбюратора К126Г.

Доливаю масло - поезжу - оно всё время выливается через патрубок.
Снимаю крышку - масла вроде как мало (судя по рисунку в камасутре должно быть больше).

Думал может стоит криво (наклонен в низ). Посмотрел - вроде нет, ровно.

У кого-нибудь были такие проблемы ? Может его не ровно нужно ставить, а как-то наклонить назад ? Хлопков в карб вроде нет. Сетка на вид чистая - мыл летом в бензине..

MichaelCobretti · 19 Июл 2010

VAD31, Ладн седня сделаю фоты выложу глянешь че там так или не так!

MichaelCobretti · 20 Июл 2010

Вот процесс работы моей, тока с фильтром намудрил, я не так резал, многовато отхватил!
Так все или нет?

VAD31 · 21 Июл 2010

MichaelCobretti написал(а):
Вот процесс работы моей, тока с фильтром намудрил, я не так резал, многовато отхватил!
Так все или нет?

Все так.:good: Да, от фильтра многовато отрезал, дырки я делал косые и мне кажется их надо побольше чтоб не было воздушного голодания и как следствие переобогащения смеси и перерасход бензина. Лепестки я через один отрезал. А вообще у меня вроде вид кастрюли немного другой, верхняя кромка не такая выступающая. Если на выходные доберусь до гаража сфоткаю. По фоткам не понял резинку на дно положил?

MichaelCobretti · 21 Июл 2010

VAD31,
Да положил. Дырок ладно увеличу количество, почаще сделаю.
Кстати а фильтр когда поставил 1 трещина была пришел седня смотрю он весь потрескался у тя такого не было?
И у тебя между стенкой и фильтром зазора нет а то я распихивал распихивал чет не получилось уложить хорошо!
Да и еще через 1 у мя не получилось отогнуть чуть не отломал решил каждую резать!

Че делать что бы фильтр не трескался?

VAD31 · 8 Янв 2011

MichaelCobretti Дошли руки до смены фильтра, как и обещал фотки, сори за качество под рукой был только телефон

ЖёсткО · 8 Янв 2011

MichaelCobretti,
VAD31, толку от такого фильтра 0,0 -слишком много щелей. неужели так трудно раз в 5000 промыть штатный воздушный фильтр

MichaelCobretti · 9 Янв 2011

VAD31, Спасибо я когда его ставил он трескался весь через 3 дня много было крошек просто от стояния может фильтра конечно лажа!
А так поставил копеечный вырезав дно у родного

VAD31 · 9 Янв 2011

MichaelCobretti написал(а):
он трескался весь через 3 дня много было крошек

Есть разный резино-материал из которого изготовлен фильтр я беру самый мягкий. На фотках фильтр после более года эксплуатации.

ЖёсткО написал(а):
неужели так трудно раз в 5000 промыть штатный воздушный фильтр

Промыть не трудно, отмывать машину от вытекающего из фильтра масла(если наливать по мануалу) надоедает.

inspektor · 11 Янв 2011

VAD31 написал(а):
Фильтр для 151 карба как раз в размер.

Я так понимаю что Вы вырезаете(судя по фото)процентов 30 от общей длины окружности фильтра.При этом Вы заранее уменьшаете его пропускную способность по воздуху т. к. уменьшается его полезная площадь.О разрыве молчу т.к.это можно устранить.Есть другой вариант переделки кастрюли под воздушный фильтр для УАЗ-31512 фильтр В 4238 ДИФА.Как это сделать технически-вопрос индивидуальный.У меня возможностей никаких,а главное природная лень.

inspektor · 11 Янв 2011

ЖёсткО написал(а):
неужели так трудно раз в 5000 промыть штатный воздушный фильтр

Ну во-первых не через 5000км, а через 3500км при эксплуатации в городском режиме по асфальту.Во-вторых стоимость промывки при нынешних ценах на нефтепродукты кусается да и мыть его без гаража тоже стремновато:активное население задолбает.
Так что как не крути вопрос с переоборудованием достаточно интересен.

VAD31 · 11 Янв 2011

inspektor написал(а):
Есть другой вариант переделки кастрюли

Вот несколько из них: __http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=225 интересна переделка под фильтр от 406 движка.

inspektor · 12 Янв 2011

VAD31 написал(а):
интересна переделка под фильтр от 406

От этих переделок пестрит в глазах!Но это не ПЕРЕДЕЛКА-это установка ВСЕГО ФИЛЬТРА.Я же предлагаю без дополнительных затрат(около 50$)перейти на фильтрующий элемент от 406 движка.

VAD31 · 12 Янв 2011

inspektor написал(а):
Я же предлагаю без дополнительных затрат(около 50$)перейти на фильтрующий элемент от 406 движка.

А вот с этого места по подробнее

inspektor · 12 Янв 2011

VAD31 написал(а):
А вот с этого места по подробнее

Подробно:тема"Кастрюля".Вот я и предлагаю вместо мочалки воткнуть в кастрюлю фильтр для 406 двжка.Есть еще фильтр КС-46 с похожими размерами.И делов то:переделать кастрюлю по высоте и всё.Все должно поместится на штатном месте.Я бы давно сделал,но нет условий никаких!А кроме того для меня важно сопротивление фильтра т.к. езжу на газе.Не могу найти величину сопротивления мочалки в мм. вод.ст.Сопротивление картонного фильтра создаёт разрежение 200мм.вод.ст.Вот найду каково сопротивление мочалки и буду решать с переделкой.

VAD31 · 30 Июл 2011

Сегодня сделал полноценный воздушный фильтр из масляного. Был взят лист железа толщиной 1.5 мм, из которого вырезал "бублик" внешний диаметр 230мм (по размеру кастрюли) внутренний 85 мм(на 10 мм больше диаметра карба). На "бублик" одета уплотнительная резинка с лесочного фильтра. Из кастрюли убрал отражатель с маслоотделителем.
Купил фильтр __http://car-cas.ru/price/SCT%20Germany/SB%20096 (идут на пежо205 1.9D) , поставил на дно кастрюли сверху "бублик" сжал все штатными защелками.

elvis03 · 11 Сен 2011

Скорее всего буду переделывать как предлагает inspektor,

Добавлено через 4 минуты 4 секунды
VAD31, Площадь прорезей маловата, скорее всего воздуха двигателю не будет хватать. Думаю сделать 4 вертикальных окна, как переделаю скину фотки.

VAD31 · 12 Сен 2011

elvis03 написал(а):
Площадь прорезей маловата, скорее всего воздуха двигателю не будет хватать. Думаю сделать 4 вертикальных окна, как переделаю скину фотки.

От переделок лесочного фильтра(прорезывания, вытаскивания лески и пр.) отказался. Я его просто вытащил его и отражатель, взяв только уплотнительную резинку. Т.е. у меня остался только корпус в который я поставил воздушный фильтр от пежо 205 накрыл его "бубликом". В общем воспользовался идеей (http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=888003&postcount=34) предложенной inspektor, но без вваривания доп. пояса. "Бублик" для фиксации фильтра и что бы он не продвигался в крышку фильтра.

inspektor · 12 Сен 2011

VAD31 написал(а):
воздушный фильтр от пежо 205

Смотрел я этот ПЕЖО-маловат.Да и сопротивление фильтра для дизеля отличается от бензинового(так говорят продавцы).Хотя соблазн велик!Отпишитесь как реагирует двигатель.Как расход изменился?
:hi:

VAD31 · 13 Сен 2011

inspektor написал(а):
Смотрел я этот ПЕЖО-маловат.

По площади поверхности чуть меньше фильтра от к151. Можно взять фильтр от 406-го разрезать пополам придумать прокладку под срез.

inspektor написал(а):
Да и сопротивление фильтра для дизеля отличается от бензинового(так говорят продавцы)

Возможно, но насколько и критично ли это?

inspektor написал(а):
Отпишитесь как реагирует двигатель.

Разницы не заметил.

inspektor написал(а):
Как расход изменился?

Вопрос сложный, идет процесс регулировки ГБО. Город от 22 до 18 газа на сотню, жду зиму :wall:

. Со штатной кастрюлей город 17л. трасса 11л. бензина, зимой было 20-22 бензина.

inspektor · 13 Сен 2011

VAD31 написал(а):
Вопрос сложный, идет процесс регулировки ГБО. Город от 22 до 18 газа на сотню, жду зиму. Со штатной кастрюлей город 17л. трасса 11л. бензина, зимой было 20-22 бензина.

Простите не въеду:ЗАЧЕМ НУЖНА ТАКАЯ ПЕРЕДЕЛКА?
Я пытаюсь найти возможность снизить сопротивление воздушного фильтра т.к.его высокое сопротивление затрудняет регулировку ГБО-сложно найти РАБОЧУЮ ТОЧКУ редуктора.При этом недостатком кастрюли является нестабильность сопротивления "мочалки"протоку воздуха из-за быстрого загрязнения "обмасленной" мочалки.
:hi:

Проблема Кастрюля

Постоялец

Общительный

Общительный

Вложения

Постоялец

Общительный

Постоялец

Вложения

Завсегдатай

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Вложения

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Вложения

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай