Результаты поиска

не. поканально слабеньтко. там же поканально на 4ом всего по 75 вать рмс. (((

Не подключай только мостом(один дин на пару каналов) долго не протянут. Подключи лучше оба дина но на одну пару выходов на 2ома. Усь хоть и не расчитан, но вытянет, да и еще на передние колонки останется. :yes2: У меня сначала была s-90 с родным корпусом, только сч и вч убраны и дырки заглушены...

Поставь электрический и забудь про него :) Делов на тыщу-полторы. :)

Re: Система зажигания Чертежа не осталось, главное что бы угол прорези был в два раза меньше угла самого лепестка. А форма видна на фотке в моих прошлых постах. А вот ссылка _http://www.motoizh.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9581

На мультике, как и на всей остальной аппаратуре(ее поменял) выбит 1991 год :haha:

Re: Система зажигания Лепестки(Модулятор) просто садится на вал. В нем не просто круглое отверстие, оно с ключиком как на бегунке(на фото видно). Под ним прокладочка вырезанная из линолеума, для того что бы немного приподнять его над кулачками, так как там канавка и эта пластинка цепляется...

Марий-Эл Газ 15-70 и то хрен купишь, все заправки пустые. (((( Нашел какую то на отшибе задул 40 литров, еще молоденькая кассирша скидочку сделала, по 15-10 заправила. :rolleyes:

Думаецо мне лет за 20 ))))) Я его перед установкой не разбирал. )))) П.С. Блин у нас газ резко подорожал почти на 2 рубля. Теперь 15-70 :shok: Будет революция - пойду в первых рядах! :smoke:

Да там на дне баллона было полно какой то черной сажи. Ей и забилась. После проветривания баллона на свой страх и риск высосал все это ***** старым советским пылесосом. :crazy:

Тоже сегодня приборчик для регулировки купил(из старых запасов за 230р :drinks:). Теперь выставлю зазоры по уму, а не на глаз. :rolleyes:

Машина под нагрузкой ехать отказалась. Умудохался искать причину. Явно нехватало газа. Почистил фильтр на клапане, поменял трубку медную, поменял вентиль на мультиклапане... одна фигня. В итоге стравил газ и отвернул мультиклапан, оказалось на приемнике мультиклапана проволокой была примотана...

406-ая жесткая прокладка, смеситель газовый между половинок, колпак от уазика для газелькинова воздухана и *опа.... Капот то и не закрывается. :) Ну я канешн на нем попрыгал и закрыл, но это не самое изящное решение. :) А без жесткой прокладки будет воздух сосать ((((

И быть привязанным к к-126? Там впускной коллектор восьмеркой. А ставить впуск от 402 и выпуск от 24д помоему нельзя. Хотя могу и ошибаться. :)

Когда первый раз в жизни закипел, перетрухал и начал с полторашки минералкой ГБЦ поливать. Ниче...пронесло... :haha: Так что тоже раньше времени не волнуйся. ;)

Диффузоры малые не влезли бы ))))

Да и недорогие есть хорошие ключи. Из дешевых уважаю ассортимент фирмы Matrix. А динамометрический ключ лучше купить подороже с трещеткой который. Но если финансы поют романсы, то простой(который на изгиб работает) за 400р лучше чем ничего в любом случае. :)

Я в Нижнем на кузбасской покупал, давно...еще до того как такие стекла были на каждой шахе ))))) Покупал комплектом вместе с боковыми с серой тонировкой и шелкографией. ))))

Не боись. Нормально П/C этот движок переваривает. :)

Вот так заводится 402 в лютый мороз. :haha: _http://translate.google.com/#en|en|Vvvvvvvvvvvvvvv.%0AVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv.%0AVvvvv%20vvvvvvvvvv%20vvvvvv По ссылке нажать "Прослушать"

Там пластина противо-отливная стоит, так что воздуха маслонасос не хапнет. Охлаждение масла за счет теплопроводности алюминия в разы лучше. Геометрическая жесткость блока(которая надо признать весьма хреновая икслючение 4022) при сборке на герметике без прокладки существенно улучшается. Да и на...