Результаты поиска

поставил после ремонта, подложив медные шайбы под трубку с двух сторон, итог: пока 1000км полет нормальный

решил свою проблемку после капиталки. метки все совместил а машинка не заводится, бензин и газы частично из карба вылетали. Итог на шестерне коленвала надо было совмещать не ту метку которая накерненная, а ту которая на зубе и похожа на "О", после чего движок зашуршал как должен.

и всё таки товарисчи можно ли из зазовской печки замутить штото более или менее стоящее в плане подогрева дрыгателя конечно

а если нет электричества и гараж металлический, тогда как быть, ведь разница температур улица-гараж никакая

Стоит перед радиатором печки две зимы катаю, дык многие жигули позавидуют такому ташкенту и ето с учетом того што из утеплителя в машине только палас.

А можно из зазовской печки сделать што-то вроде вебасты, ну или как там, чтобы греть непосредственно котел с тосолом и как вариант разгонять ето усё по системе дополнительной електро помпой. А вот с выхлопными газиками получается проблемка, если вдруг машинка в гараже стоит, надо бы выхлоп делать

у меня такой вопрос к ребятам, а как сделали, что обвес идет заодно с кузовом, и не будет ли гнить в местах стыка

Ответ: Подогреватель у меня попутный вопрос, что лучше греть этой печкой, тосол или масло, если тосол то наверно придётся ставить какойто радиатор внизу, который она будет обогревать

Ответ: Подогреватель а можно подробнее про запоровскую печку, у меня их две лежит, незнаю как лучше воплотить в жизнь