Результаты поиска

Скорее всего баббит на полукольце сточился и коленвал уже начал приходить в негодность . Я ставил полукольца на люфте 0.33 и прям успел спасти коленвал .

Ага , теперь надо посмотреть сверху , должно быть так же .

Если пробег больше 200 и люфт в норме то два полукольца палюбэ . Что я проверил бы , так это компрессию .

Не часто , на газели крутить особо не зачем))

У пары товарищей прогорал клапан после замены в районах 5000км , правда в других цилиндрах , не в тех где клапан менялся . Один товарищ отъездил уже 15000 после замены клапана но товарищ хитрый , три дня отмачивал поршневые кольца , по какой то секретной методике , раскоксовкой лавр .

Замена клапана на долго не поможет . Надо блок капиталить . Клапана на крысе горят из за масла в камере сгорания в следствии износа поршневой .

Хочу проточить маховик . Подскажите , какой должен быть размер ступеньки относительно посадочного места корзины и рабочей поверхностью где работает сцепление ? Рабочая поверхность очень изношена от перегревов , измерить точно не могу .

Первого поколения даже я не видел никогда , а я стар... У тебя будет второе поколение . На втором поколении денежных затрат не будет , раньше машина сгниёт чем гбо сломается .

https://www.aliexpress.com/item/10W-Warm-Cold-White-COB-LED-Strip-DC12-14V-120mmx36mm-High-bright-COB-Lighting-COB-Bar/32794492038.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d9ZoSTe Поставил в плафон такую полоску - очень нравится

Ставил восьмёрочную крышку и путём подачи давления в охладительную систему добился срабатывания клапана по мануалу спиливаньем витков пружины клапана . Спилил 3 витка !

Мерил на Sachs

На крайслер естественно .

Констатирую ! От 402 накладки не подходят ! Слишком маленькие . Если и клепать то 406 . За дезу не виню сам виноват , хотел на..... судьбу но судьба своё всё равно возьмёт:haha:

А мне не понравился Шелл Хеликс НХ8 . Три года заливал синтетику газпромнефть . Доливал за 10000 от силы литр . Шелл же ушло на долив два литра за 7000 .

Сгорает в катализаторе .

Извините , а в чём это стабильный тепловой режим выражается ? Вот у меня температура скачет от 92 до 98 , уж куда ещё стабильней не пойму .

Уровень двигается +-1см , неужели это так критично ? И как печка в этом волшебстве замешана если кран не перекрывает циркуляцию по шлангам , а только отсекает печку ?

Когда менял патрубки радиатора у меня не поднялась рука резать нижний патрубок и вставлять тройник . Езжу с расширителем врезанным в тройник возле крана . Не знаю чем руководствовались газовцы говоря о не полном заполнении если с верхней точки радиатора идёт шланг в расширитель для отвода...

Ну зачем же тянуть через всю машину , врезай тройник у крана .

Сцепление подходит , а денег нет... А вот собственно интерес , кто держал в руках диск сцепления 406 ? Можно ли исключить пружины на нём из работы ? Заклепать там ну или точечно заварить ?

Да почему днём то ? Только при дальнем который я включаю дай бог на 3 часа за год .

Рецепт автоматического бюджетного дхо: Берём нормально замкнутое реле , контакты управления кидаем на лампу ручного тормоза . Плюс берём от контакта включения зажигания замка и через ранее упомянутное реле кидаем на управление реле ближнего света через диод . При желании можно вывести...

тойотовского мотора 1mz

1 - 1.2мм , 2 - 1.2мм , 3 - 3мм

Солидарен с ромчей , с элвисом не солидарен . Газовый стаж 10 лет:hi: