Результаты поиска

Форсунки с завода на моей (2003 г.в.) стояли Бош, из 4-х одна странно открывается в момент пуска (как застревает, промывка не помогла), дальше работает нормально, достало троение при запуске, заменил на Сименс. Лежат где-то в гараже, надо найти. РХХ тоже лежит с тех же времен, рабочий, но б.у...

Нет, ему звонить нужно, проще и быстрей всё узнать и договориться.

Ну нет-так нет, съездил в Нижний, купил новую.

В наличии? Состояние какое, в ремонт, или поставил/поехал, цена???

Ну так повышение не отменили же, а отложили. Так что нет поводов для радости. А мне в следующем году менять права..... Придется в феврале заняться справкой.

Интересует комплект сцепления ЗМЗ-406. Есть Kraft? Цена, состояние? Вопрос снят, нашел у себя в городе.

Ну так там всё заточено против нас. Увы, но всегда столько проблем нарисовывается.... Крайний раз в ЖАСО еще был, попал в ДТП, много интересного узнал. Правда выплатили хорошо. Потом у нас они закрылись по ОСАГО, пришлось в РГС перейти.

Спасибо. У меня давно уже 0.5 (не литра, конечно :rofl:)

Никаких проблем, только нужно отсканировать документы (указано в процессе будет), получил электронный полис, распечатал и вожу с собой. Именно на РГС. Может проблемы с сайтом были на тот момент? Вот другой момент не очень понятный - подошло время замены прав, а как с ОСАГОй быть, там-то старый...

В итоге аппарат починен, всё работает. Кому ВДРУГ понадобится опыт по замене шлейфа, объясню подробно с картинками и очередность и засады и какой шлейф лучше для монтажа, по работоспособности в дальнейшем пока не скажу. На фото-перед окончательной сборкой.

Vel, Спасибо, мне подсказали как неосуществимый вариант, я всего лишь реализовал. На самом деле оказалось изящно и несложно. Коллективный разум победил

Вопрос решен. Технология следующая: - вставляется шлейф в панель, панель собирается и монтируется. - вставляется шлейф в "маму" - разбирается натяжитель (вынимается планка, которая вставляется в шлейф) - сверху одевается натяжитель, планка с шлейфом вставляется в натяжитель. - натяжитель...

Его так-то сложно засунуть.... Все же откуда начинать, с "мамы" и пропустить через натяжное устройство, не вставляя пока пружинку и "ловчить" вставлять в панель? Там хоть по прямой.... Так понимаю, что такой аппарат никто не собирал...

Не вопрос - шлейф от аппарата к панели, виден след, что перетерся - "мама" с натяжителем и шлейфом - шлейф отсоединен - виден разъем, куда надо попасть шлейфом, пропустив через натяжитель. Панель не стал фотографировать - неинтересно, там аналогичный разъем, но на входе почти. Даже если потом...

Собственно проблема этого аппарата известна - шлейф на панель управления. Разобрал, да, шлейф именно на входе в открывающуюся панель перетерся. Запасные шлейфы есть, усилил один как советуют армированным скотчем. Вопрос - как собирать, шлейф сначала в аппарат вставить через конструкцию...

Максим, спасибо большое, все получил в целости и сохранности. Приятно, когда человек беспокоится за целостность груза. Спасибо.

В личку напишу сейчас, нашел кто ездит

попробую узнать, может знакомый поедет в НиНо, он там часто бывает. Если нет - тогда почтой. Завтра отпишусь.

пару и взял бы (левую и правую), как к нам переслать, вроде и рядом... Может кто поедет, глупо отправлять ТК....

Привет! Они самые.... Там кроме дырок профиль другой, дырки - мелочь, это вот судя по фото, на правую сторону как раз. А когда подгонял, много сточил, может поэтому и плохо держится.

А "очки" на фары 3102 есть? Один подбили год назад с правой стороны, а на рынке нашел только левый, не очень подошел на правую сторону, подогнал, но все время почему-то пытается вылезти.

Всего два варианта - либо плохо подготовлена поверхность, либо не прогрето место пайки. Латунь паяется нормально, припой должен как притягиваться к материалу пайки. В противном случае держится на остывшем припое и сочиться будет прямо из-под него. Я паял электрическим паяльником 100 Ватным...

Прочитал сначала, подумал пластиковые бачки, а здесь латунь - ничего сложного запаять нет. Сложно всё отмыть-зачистить, точней, это самое сложное. А дальше паяльник и вперед. Всё запаяется в лучшем виде. Вопрос - а зачем снимать надо было? Краник так отворачивается, на месте, менял.

Немного комментов: - ставка халява по сравнению с нашей "столицей". - страховые потихоньку исчезают, остальные да, мозг выносят разными путями. 100% СК навязывают допуслуги, отечественный автопром не везде страхуют. - online практически нигде не работает, по крайней мере для регионов. Где есть...

От себя добавлю, тоже на 402-м несколько лет ездил, ГБЦ ремонт делали (пробег большой был, но поршневая в хорошем состоянии), ничего по прокладке не текло безо всяких шнуров. ГБЦ не поведенная была. С собой в теплый гараж нужные прокладки, не забудьте, что прокладки ГБЦ бывают разные по...