Результаты поиска

Забыл добавить: производитель ОСВАР.

Белые с оранжевыми лампами. Новые. Не устанавливались. Покупал на свою машину, но так и не дошли руки до них. 1000 руб. за пару. 8-921-792-85-01, Сергей.

Чем новее автомобиль, тем будет хуже. Производители всё меньше парятся с нормальной отстройкой моторов в принципе, не говоря уже о всяких крайних режимах, типа запредельно низких температур и т.п. Плюс к этому, всё больше всякого экологического бреда, типа запретов на асихронный впрыск при пуске...

Ну вот, по прошествии двух лет можно с уверенностью сказать, что замена мозга прошла успешно. Мотор зашептал, полностью адекватен, хотя в процессе работы и было выявлено несколько глобальных просчётов конструкторов данного агрегата, но все они были купированы. Хозяин Газели в восторге! Последний...

А подскажите, пожалуйста, какие по заводу номинальные обороты холостого хода прогретого двигателя?

Указанный тобой более универсальный и его тоже очень неплохо иметь под рукой, но для шкива коленвала он не подойдёт - обхвата не хватит, или он нужен очень большого размера, но тогда он и стоить будет много и универсальность почти потеряет. Я обычно для шкивов коленвала использую типа такого...

Это само собой, но судя по этим почти 60-ти страницам, полностью не поможет, а то как она работает - это и работой-то не назвать...

М-да, я просто в шоке!.. Вот уж не думал, что можно себе позволить настолько недоделать серийно выпускаемый автомобиль... Приехала ко мне в ремонт Газель с Крайслером под капотом, симптомы один в один как у большинства здесь: плохой пуск, что на горячую, что на холодную, обороты плавают, сама по...

Я у себя на 409-ом пробовал - не получается. Заводится сразу же, хотя про эту "хитрость" даже в камасутре написано. Грешил на показания ДПДЗ, но БК 99% при полностью нажатой кажет, рукой сам дроссель дальше не довернуть. Я вот не знаю: там должно 100% показывать? или 99% - это предел?

Давление в топливной рампе измерить могут на многих СТО - сразу будет ясно копать в сторону фильтров топливных или ещё куда...

На нормально настроенном карбе должна заводится на горячую без прикосновения к педали газа. Но может быть и несколько проблем сразу. По симптомам я бы ещё к уже сделанному попробовал заменить бегунок и крышку трамблёра, а заодно проверить люфт оси бегунка трамблёра. Карб настроить, когда что-то...

Да нет на этих моторах вариантов. Цековки в поршнях не дают клапанам в любых положениях встретиться с поршнями.

Поставь гидрики INA (немецкие). У меня тоже гремели. 20 тыс. км назад поставил вместе с заменой ГРМ - балдею от тишины в моторе. Даже после двухдневного простоя сразу при заводке мотора тишина.

Разобрать возможно. У Волги полно места под капотом. Я разбирал, в блоке оставались только колено с поршневой и распредвал с шестернями, хотя и их можно было снять под капотом. Ставили двигатель обратно в принципе почти в таком же состоянии, без ГБЦ, хотя уже с маховиком и сцеплением, ну и с...

Ой, сколько воды утекло..... Чтобы как-то завершить данную тему, отпишусь пожалуй по итогам. Ушёл я таки в том далёком 2011-ом году в офф-роуд с головой, так до сих пор в нём и пребываю и вылезать пока не собираюсь. :) Буханка оказалась чересчур универсальным автомобилем, поэтому было принято...

Так и я про то, что компрессия 9 - это совсем не как раз, как утверждали Вы, а уже весьма мало, хотя мотор неплохо ехал. P.S. Хотя конечно каждому своё... ;)

Ну если лопнувшие кольца и болтающиеся клапана для Вас "как раз", то ДА. :rolleyes:

По личному опыту: под 92-ой бензин у меня была такая картина 9-9-5-9. Вскрытие показало, что 9 - это лопнувшее пополам верхнее компрессионное кольцо, а 5 - это верхнее компрессионное поломанное на сантиметровые кусочки и лопнувшее пополам нижнее. При этом абсолютно все клапана очень сильно...

По загородным шоссе, кстати, набирать первый опыт контролирования машины проще всего: едешь себе и едешь - привыкаешь следить за приборами, за окружающей обстановкой, за знаками (благо их там обычно немного), держать скорость постоянной.

Про последствия я имел ввиду не на первом выезде, а на последующих, если учить знаки ввести в привычку. У меня есть некоторые знакомые, которые ездят на работу строго по определённому маршруту, и если по этому маршруту перекрывают какой-то участок, например на ремонт, они пересаживаются на...

Самая частая ошибка всех новичков обычно не на первом выезде проявляется. Рано или поздно, но у всех появляется самоуверенность, что всё отлично получается и человек за рулём теряет сосредоточенность, т.е. расслабляется, и вот тут-то очень важно гнать от себя эту мысль. Говорить себе, что ты ещё...

Точно не знаю как у Вас на 405-ом: ЭБН погружной? У нас на 409-ом бывает сеточка на ЭБНе грязью зарастает и ЭБНу не протянуть через неё бензин - симптомы те же. Замена сеточки решает, особенно с промывкой бензобаков.

Хм, у меня Евро-3, но с РХХ и тросиковой педалью. Сколько ж их модификаций-то всяких?! :)

Менял одно на другое - разницы не ощутил вообще. НО, в комплекте с резиновой обязательно должны быть ограничители (два уголка во всю ширину резинки) - без них постоянно рвёт передние подушки двигателя.

А в чём разница клапанных крышек, если не секрет? У меня 409-ый. ГБЦ насколько помню по обозначению 406-ая, переднюю крышку ГБЦ сам менял на 405-ую - всё подошло без вопросов. Клапанных крышек много разных на УАЗах, но все вроде подходят к одной ГБЦ (и с двумя катушками и с четырьмя) - в чём там...