Результаты поиска

а крутить нормально было? не сильно туго?

Burik,редуктор 103? хорошо бы начать замену с чего-то одного, например сначала поменять насос и проверить помогло или нет. если нет тогда менять редуктор. Но в таком случае жижи много нужно... жду результатов

На моей тойотомотор 1джей с родным насосом и редуктор 103-й, всегда жижа Мобил декстрон 2. ГУР и с родным насосом ШНКФ туговат был, думаю для 103 это нормально. По началу, после установки тойотомотора, всё было нормально, ГУР работал как и раньше(ну может не много туже). Постепенно в течение...

Restyling, покапайся в этой теме http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18308&page=34 я там, кажись, выкладывал фотки установки 406.

На 31029 с 406-м не было укосин, усиление было на брызговиках с внешней стороны, и косынки на стыках моторного щита и лонжеронов, как выглядело можно глянуть на 3110 со снятым крылом, ну или покопаться в интернете. Не хочешь варить усилители на брызговики, как на 3110 и т.п., тогда возвращай...

я временно без машины...

да, бак снял.

Товарищи, на газ-24 предстоит замена задней панели кузова к которой номер крепится и панели под ней-к которой крепится задний бампер. меняться они будут целиком. вот в чём вопрос, нужно ли снимать бензобак? или и так доступа хватит, чтоб срубить старую панель?

О, пошел по моему пути))) у тебя тоже стандарстное подключение коендея к ЭБУ не работало? (точнее у меня работало, но через 5 сек выдавало ошибку-нет ответа блока кондиционера-и отрубало кондей... вот я и подключился к датчику рейки, чтоб обороты поднять. езжу так 3-ю неделю. всё нормально...

Royal257, Спасибо, действительно я что-то проглядел... У меня пока панель не до конца собрана и блок легко достаётся, можно будет поискать эти пины и поглядеть что там с ними. Но у меня блок от гольфа 4 и я точно помню, что этих выводов из разьёмов там не было... но может и повезёт и пины...

эмммм... а разве у климатроника есть выход на управление краном? я пересматривал схемы и его не нашол. можете ткнуть носом, если не прав.

сейчас на улице +19, в режиме максимального холода дует -1!!! через отверстие рециркуляции потрогал испаритель-он немного покрыт инеем был, а вот выходной патрубок из трв не покрыт, просто очень холодный и с конденсатом. вывод-надо всё же ставить термостат... думал без него обойтись. И мой трв...

температура с бортовика мультитроникс, датчик был в левом дефлекторе на лобовое стекло. До установки крана минимальная температура была +11. Напомню, что у меня не родной испаритель, а с печки гольф 4

итак, поставил я шаровый кран на подачу ОЖ в радиатор печки. Результат - при наружней температуре+32 из сопел дует +4!!! считаю это отличным результатом. Думаю на место шарового поставить электрокран, у управлять им от микрика, который бы замыкался температурной заслонкой, когда она закрыта в...

мда... эх наше качество какачество... Да? ща пошукаю свои схемки климатроника. Вот для жары и максимального холода я и хочу поставить электроклапан, захотел очень холодно-клац и всё, захотел потеплее-клац в другую сторону. Понимаю что нужны лишние телодвижения, ну а чтож поделать, ведь

А разве у климатроника есть выход на управление краном печки? или вы предлагаете использовать для этого выход на муфту кондёра, чтоб заодно и кран перекрывать???? Я подумываю всё же поставить кран от газели или БМВ двухвыводной и подключить его к отдельной кнопке.

змерил температуру сразу за испарителем, онтла от 0 о +2град при уличной 32град. Считаю это отлично! а из сопел дуло 11-13град. Видимо всё таки идёт подмешивание воздуха от радиатора отопителя... хотя заслонка закрывается плотно. Нужно ставить кран и проверить результат.

Хохол, Не, тот испаритель выше сантиметров на 5, но он поуже волговского. Про производительность написал выше Так то вроде хватает, окна не открываю. Но хотелось бы похолоднее)) Печка и залонки проклеен, воздух в обход радиатора не идёт. Крана печки нет, может если поставить то будет...

Кондёр только вчераадоделал, на порево из проводов и не закреплённые шланги внимание не обращайте))

Парни, установил себе климатррик и кондей. Испаритель взял от фольца гольф 4(прршлось немного увеличить место под испаитель, от фольца он повыше). На улице +28, скорость вентилятора чуть ниже средней, на хх боротах, температура на климате выставлена в лоу(самая низкая), из дефлектора дует...

БИНГО!!!! да, это они. какие у меня цвета правда уже не помню. Можешь попробывать их замкнуть-обороты должны подняться.

boiaboi, Удачи в твом деле, создал бы тему и там фотки выкладывал. Люди будут благодарны. Я себе уже климат от фольца гольфа 4 поставил, осталось кондей заправить.

это не датчик. он просто как клапан добавочного воздуха при повышении давления для поднятия оборотов. А на самой рулевой рейке есть ещё датчик!

по конкретнее, с запятыми и нормальной пунктуацией. Какой блок? какая печка? какие крутилки? какой двигатель тойота? Добавлено через 2 минуты 12 секунд Ты пишешь про тот датчик, что на выходе насоса ГУР? И как думаешь всё по родной схеме подключать? ставить климат от тойоты?

я свой 1jz-ge vvti etcs-i с 5акпп и всем навесным прошлой осенью за 27 брал во Владике. 2 месяца назад мой друг такой же мотор за 26 взял. во во, у меня нивовентиляторы и всё норм. радиатор от газели бизнес.