В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Клубная встреча в Москве
Ваши предложения пишите тут! >
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Доброго времени суток! Разобрался с причинами моей проблемы. Да, действительно проблема в РС 711-01. Собрал я проверочный стенд. Подключил. Через 1 сек реле переключения ближний/дальний сработало без видимых причин(ЦПС не причём, как оказалось). Нашёл схему РС 711-01, здесь на форуме, Проверил...
Спасибо за советы, буду проверять. Все реле ещё родные, никогда не менялись... Массу обязательно перезачищу, но мне бы понять смысл происходящего. Почему такое произошло...Так сказать по электрическим проблемам...
Прежде чем указывать на почитать, найдите в этих темах мою проблему. Поверьте, прежде чем писать тему я просмотрел эти случаи и не нашёл ответ... Заглавие не ответ...
Добавлено через 6 минут 16 секунд
3 дня штудировал иннет... Такие симптомы не описаны... Или не нашёл...
ГАЗ-3110/402 1999 г. в. С некоторого времени при включении ближнего света, ближний загорается на 1 секунду и автоматически переключается на дальний... При нажатии на подрульный переключатель, переключение на ближний не происходит... Реле в салоне и под капотом щёлкают... При выключенном...
Аналогично установлено и на моей 3110. Перед карбом так-же происходит деформация. Смею предположить, что это происходит из-за температуры проходящего бензина. Бензопровод проходит по верхней части двигателя + температура воздуха от вентилятора обдува. Когда глушиш мотор, во втором фильтре видны...
Выражаю глубокую признательность и громадную благодарность всем, кто принял участие в решении возникшей проблемы. А решение проблемы такое: установил назад реле 121.3702, перед этим проверил переходное сопротивление «минусовых» клем, соединений относительно вывода АБ, прибором ЭСО-212...
Re: 18-19В на генераторе.
вот отсюда и проблема. видимо генератор не волговский, да и фишки у них разные судя по рисункам.
Да именно так и выглядят эти реле. Фишка не проблема - из пластмасски клемки вытянуть. Электросхему подключения не подскажите? Как в разрыв минуса или плюса, как это...
Re: 18-19В на генераторе.
Да будут ТАК!!! Припоминаю. В "голодные годы" приносили на ремонт реле с тумблером на 3 положения. Тогда ремонтировал всё за что платили деньгами или продуктами.
Я Автомобилистом стал по принуждению в 2012. На работе поставили перед выбором: "ИЛИ-ИЛИ". Как в...
Re: 18-19В на генераторе.
Исходя из выше изложенного и анализа схемы делаю вывод (правильный или не правильный?): устанавливаю "жигулёвское" с модернизацией - в место R1 постоянного - R1 переменное проволочное и добиваюсь требуемого напряжения. Установлю долонительные провода "массы" Мне проще...
Re: 18-19В на генераторе.
Ц4353-М1, Штатный вольтметр упёрся в 16В, Параллельно установлен цифровой в прикуриватель. И ещё MASTECH MS8211 - Разница в показаниях +/-0,2В
Re: 18-19В на генераторе.
Реле регулятор напряжения 131.3702-01, до этого был 121.3702
Добавлено через 3 минуты 43 секунды
Ну батарея понятно. А напряжение как укротить???
18-19В на генераторе.
ГАЗ-3110, дв. 402. На старом реле-регуляторе (был от "жигуля") 14,7-15,0в. Установил "Газелевское" зима-лето - 18-19В на генераторе, Аккум кипит во все отверствия. Заменил в магазине реле на другое - эффект тот-же. Боюсь заводить. Где проблема закопана???
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.