Результаты поиска

Если бы это была последняя машина в городе, тогда да. :) а так рынок.

Почему нет? Найдёшь дешевле - флаг в руки. Авто должно быть оборудовано как учебное.

Не масляный насос, а его привод - это деталь, в которую вставляется трамблёр. ;) На снятом приводе трамблёр снять проще будет.

В этом нет никакой необходимости со штангами нового образца, там постоянное поступление масла от разбрызгивания и из ванночки оно никуда не денется. А если так хочется - можно сделать пропил в болте нового образца вдоль, тогда масло будет течь постоянно. Но в этом нет никакой необходимости, и...

@loggerua, Наверно масло закоксовалось. Проще наверно будет снять привод масляного насоса, будешь его обратно ставить - ставь по книжке, не перепутай.

Не прокатит, если поставить шарики нужного диаметра, болты будут стучать по штангам.

Это по вашему несколько сантиметров? :popcorm:

Если только в http://www.avtoall.ru/ressora_gaz_2410_31029__3110__6_listov___oao_gaz_-014859/ Добавлено через 37 секунд Да я думаю колёса в подкрылки уйдут.

Там соотношение 1 к 2. Собрать неправильно модно только в сильно задурманенном состоянии. :bayan:

:popcorm:

Re: Винилография Она тянется до 90% при нагреве феном. Никто бампера не пробовал плёнкой обтягивать? :popcorm:

У меня не крутит при 11.9. Основной заряд у свинцового аккума между 12,7 и 12,2.

Можно и полность зарядить солнечной батареей, только заряжаться полгода будет.

Всё правильно. Я как-то раз спалил свой штатный зарядник, перепутав полярность, отчего диоды сгорели, дак зарядил блоком питания от струйного принтера. Там было 36 Вольт, 100 или 200 миллиампер. При прямом подключении он сразу уходил в защиту. Включил последовательно переменный резистор, нашёл...

Нарезать можно, но не нужно. После резки лазером небольшой слой металла в районе шва закаливается и становится излишне хрупким. лазер целесообразен при нарезке заготовок хитрой формы.

С регулируемой с первой попытки точно не получится. А скорее всего и вообще не получится. Что бы я делал, написал.

Чё навскидку нашёл: https://www.drive2.ru/l/1506983/ https://www.drive2.ru/l/4899916394579201575 https://www.drive2.ru/c/3184342/ https://www.drive2.ru/l/6813572/ https://www.drive2.ru/l/1554348/ https://www.drive2.ru/l/9414617

@bear, А вот и неизвестно какой совет более вреден, на драйве не раз и не два встречал попытки развернуть развёрткой шатун с безвозвратным повреждением последнего, ибо получалась бочка. Ибо делать это на станке надо с жёсткой фиксацией. Либо точить потихоньку :)

Обработка с точностью до соток подручными средствами вполне возможна. Тем более соединение поршня с шатуном не особо ответственный узел. Предлагаете ему такую развёртку купить? http://www.avtoall.ru/razvertka_shkvornya_gaz_3302_razmer_25_vintovaya_iyoshkar_ola-790572/ проще поработать...

Допуски тут. http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/3-18-sborka-dvigatelya-zmz-402.html Проточить втулку под новый палец можно старым, нанеся на него притирочной пасты. Добавлено через 50 секунд Хотя я бы скорее заморочился развесовкой и балансировкой всего и вся. ;) Добавлено через 1...

Нет и не буду, так как стакан охлаждает масло.

Капиталка 2,5 года назад делалась, годовой пробег примерно 5 тыщ. С тех пор наверно тысяч 11 уже прошёл. Ни знаю ни одного человека, кто перевёл 402й на синтетику и имел какие-либо проблемы. В принципе с моими пробегами вполне можно и раз в год менять масло, но проблема в том что за полгода...

Не прокатит термозакалка даёт прочность, но никак не износоустойчивость. Износоустойчивость достигается легированием стали. То марганцем, толи магнием, толи молибденом.

А свой я победил. Раз в полгода заливаю 6 л синтетики, сливаю 5,5+. Само собой никакой доливки. До капиталки он масло тупо жрал. Доливал по литру в месяц. Ещё раз повторюсь, если обслуживать 402й современными материалами, это практически вечный двигатель. :)

Это если хочется достичь уровня 406го. Если оставить в стоке, то преимущество 406го над 402м заметное, но не принципиальное. Вы уж определитесь, важна надёжность или нет :haha: Который передаёт момент от дифференциала форсункам. ;)