В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Клубная встреча в Москве
Ваши предложения пишите тут! >
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Возможно, что было уже. За это прошу простить заранее.
Однако вот что нашел.
Система охлаждения на Ауди.
Судя по схеме циркуляция через теплообменник происходит только тогда, когда открывается термостат. Причем отбор ОЖ происходит с "горячей стороны" радиатора.
Если смотреть в таком разрезе...
Как забавно читать начало темы. 2009 год. Такие все иксперты... жрать ведрами... богатить...
А на деле прекрасно всё работает! Спасибо Mortis'у за это!
Вероятно, подразумевается, что Япония - это надежность. Тип "я купил новую японку - зачем в ней капот открывать"?
З.Ы. Знаю двух владельцев новых RAV4 - жора масла у них нет.
delvo, Собственно два вопроса:
1. Как поживает карлсон?
2. Зачем втулку высверливать?
Я на этой неделе тоже отремонтировал такой вентилятор. Поставил - посмотрим сколько проживёт.
Не придумал ничего лучше
Когда поймёте, тогда и про металлические кронштейны вопрос отпадет.
Для сравнения рычаг с шаровой безГУР правый
3110-3001030-30
Рычаг со шкворневой безГУР правый
3110-3001030-10
З.Ы. ЖЕвали же уже...
Алексей595, Ваш отчет читал. И практически сразу после этого конкретно озадачился приобретением правильного радиатора;-) Так сказать, последним аргументом стал Ваш положительный опыт.
Поделюсь опытом по эксплуатации в жару.
Стоял родной радиатор латунный (образца 2410), крыльчатка на помпе.
В городе температура была стабильной, в районе 90°С.
Но на трассе, когда постоянно едешь с оборотами около 3000, масло начинало отдавать много тепла и радиатор справлялся уже на пределе...
У меня такое было, когда второй цилиндр потерял компрессию))
Со 120 до 150 легко на 5й разгоняется. Обороты около 3000-3500.
Карбюратор не при чем, и не надо ездить к карбюраторщику.
Я думаю зажигание. Или реально компрессию потерял=))
Установил я на 029 шаровую подвеску вместо барабанной. Ставил балку в сборе.
Конфигурация безГУР.
Сошка, маятник и трапеция мои родные остались.
На самой подвеске поворотные рычаги длинные доработанные от 3110 безГУР. (изготовил SkyRider).
Верхние рычаги усиленные (изготовил SkyRider).
Стаб...
lexxnk, так-то реновкая байда в сборе в горизонтальной плоскости места занимает ничуть не меньше, чем вагеновский теплообменник+хундайфильтр.
В 69 может не поместиться.
В Волге же может быть полезно тем, что фильтр высокий применить можно... Но оно нам надо? Городить такой рычаг.
Да-да)) это Mortis предложил уже давно;-)
Но на мой взгляд, несколько избыточная компактность.
При таком варианте
расстояние между штуцерами на печной радиатор практически совпадает с расстоянием на самом радиаторе.
Кажется, я погорячился, когда сказал, что двиг прогревается быстрее. Скорее медленнее, что не удивительно.
Минут 10 от запуска до рабочей температуры. Температура была около 0 градусов. Прогреваюсь я в движении, т.е. старт примерно через 1 минуту после пуска.
Это лишний раз говорит о том, что...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.