Результаты поиска

Перенос темы Эта тема была перенесена из раздела Курилка.

Дольше всех жил оригинал форд. Сейчас умирают акб на машинах 9-11 года Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Ок. Почитай про мерседес 164, там один большой, второй маленький Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Тойота с тобой поспорит Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Вот развели полемику, реально кто-то будет заморачиваться вторым акб? Я точно не буду, дешевле просто заменить акб и не думать. В ленд крузерах по 2 акб, никакой умной схемы там нет. Массы в разных местах прикручены, а плюс соединен постоянно Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

В данном случае не актуально. В сервисе бустер с 7а/ч запускает дизель в мороз без акб. Авто у меня, как и у большинства, больше 2 дней не стоит никогда, тогда зачем нам знать емкость? 10а/ч вполне хватит на любом авто, а учитывая что акб у нас стартерная, основой параметр для нее это ток...

Никакого предпускового подогрева, масло 5 30 синтетика конечно, в коробке 80 90. Было время когда в кпп было что-то густое и приходилось в - 20 выжимать сцепу, иначе авто старалось уехать))) Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Не забивай голову))) пусковой ток остался 500а, мне достаточно 1 секунды прокрутки стартера для запуска, все остальное по барабану)) Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Мне проще зарядник вешать на ночь, живу в своем доме, но тогда мне проще заменить акб. До - 30 автомобиль обязан заводиться с автозапуска, если не так, то такой автомобиль мне не нужен. Езжу я три км до работы, столько же обратно. По утрам авто запускается по времени, к моменту выхода из дома в...

Думаю еще поживет немного. Плотность только в одной банке в норме, все остальные 1,23. Погоняю на зарядке на выходных...

Пока заводит при температуре - 20. Правда с автозапуска, поэтому не знаю как. Кнопку нажал, дождался мелодии, значит все удалось))) Понятно что езжу каждый день. Посмотрим что будет после выходных. Есть тестер акб, если не поленюсь завтра, то узнаю остаточную емкость, заодно можно и плотность...

Просто пусть будет тут... Два года назад купил акб "baner". За это время никаких нареканий не было, просто ездил и не заморачивался. Выходные авто как обычно стоял на улице, температура на улице была около - 20°С, в понедельник акб просто сел, напряжение упало до 8,5 В. Поставил подменный а на...

Именно так Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Попались жигули 20 года Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Сильно много газов выделяют из под пробок. Открой капот в любом автовазе 3-5 летнем Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Только есть нюанс, если акб сверху прижимается планкой, то планка сгниет Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Врятли, у него пусковой ток не о чем

От флудера слышу... Если кто-то живет в каменном веке, то я не виноват. У меня 10 лет назад в волге уже был впаян дополнительный диод в цепи возбуждения, для того, чтобы поднять напряжение заряда на пол вольта

Система зарядки служит для зарядки аккумулятора и обеспечения электроэнергией систем автомобиля. Имеется следующие 6 режимов работы: • Режим сульфатации аккумулятора • Режим зарядки • Режим экономии топлива • Режим фар • Режим пуска • Режим снижения напряжения Модуль управления двигателем (ECM)...

Но эти ,,технологичные решения" очень быстро начинают глючить. В последние несколько лет часто приходится рекомендовать клиентам замену годовалых пандор на что-то новое

Почитай о современных ,,умных" реле регуляторах в авто... Уже давно 16 В это не предел для регулирования

Немного не так, тут забыто напряжение, которое в генераторе без регулировки может достигать 30 вольт...

Особенно в новых жигулях и рено... через год-два планка вся в окислах

У аккома есть один минус, много паров выходит с пробок, соответственно если планка коепежная металическая, то на ней вырастут кучи окислов

Они по моему не менялись вообще никогда, всегда одинаковые