Результаты поиска

Была похожая проблема. Колбасило довольно продолжительное время после выключения зажигания. Всякие диагностики причину не выявили. Ездил в пару мастерских, ничего не нашли. Попробовал сам отключить провод по которому идёт команда включения двигателя на Микас, №7 вроде бы на разъёме. Двигатель...

В прошлом году ставил от Салерса. Протечек нет, всё нормально. Однако, комплекте небыло патрубка для соединения между помпой и термостатотом. Салерсу писал на это счёт, молчат. Недостающие шланги подобрал здесь https://www.fortluft.ru/catalog/sistema-okhlazhdeniya-i-otopleniya/silikon Там же...

Сколько стоит? Как приобрести? Мне комплект нужен.

На моей есть, 2006 года выпуска

Косичка, которая прикручена к рабочему цилиндру сцепления. На бездорожье зацепить её вполне возможно.

Работает будто с цепи сорвался. Однажды поставил, после моднейшего крутейшего дорогущего силикона, самые дешёвые провода, которые только были в магазине, 100 руб комплект. На следующий день ни как не мог понять почему машина всё время норовит выйти на околоземную орбиту, только позже сообразил...

Является. Для 406-х двигателей сопротивление проводов должно стремиться к нулю.

Вобщем так, отрезал провод 27 вывода Микаса, зачистил его и воткнул обратно в разъём. Перед остановом двигателя вытаскиваю этот провод, двигатель как положено глохнет, затем выключаю зажигание и вставляю провод обратно. Так и живём :wall: Ни чего другое на что были предположения не подтвердилось...

Перепутал второй с третьим цилиндром. В коллектор не стреляло. Подключал заведомо исправную Ителму. Без изменений, колбасит. Так что блок исправен. Реле стоит на бензонасосе, а питание ЭБУ не отключаемо, там запитывается энергозависимая память или типо того. Запуск/останов двигателя...

@Вольга, при расколбасе идёт некая помеха на датчик скорости и компьютер с радостью сообщает о разгоне до 100 километров за 0,2 секунды. Ещё сегодня пробовал вынуть девятый предохранитель в правой колодке, питание ЭБУ, глохнет как положено. Так что калильное зажигание не приделах, получается...

В машину ни кто кроме меня уже давно не лазил, ни чего не крутил. Неприятности начались после того как решил посмотреть свечи, вот. Кстати, после осмотра свечей я не правильно подключил высоковольтные провода, уже подумал вот и причина, но нет, всё по прежнему. Форсунками пока недосуг...

Они разве не аналог 17ДВР? Зазор 0,8. При залипании контактов реле двигатель эти 5-10 секунд работал бы нормально, не? Запуск без проблем. Хоть горячий, хоть холодный, хоть морозный. Пробовал разъединять колодку замка зажигания. Так же колбасит несколько секунд и глохнет, как при повороте...

@vanzay, кстати да, где выкручивал свечу поршень чёрный. Свечи нормальные на цвет, называются НЖК №6. Пробег 32 ткм. Это много? А на форсунки даже не подумал бы. Их тоже проверю значит.

Ссылки показывать и Яндекс умеет.

1. Там карбюраторный двигатель, у меня инжектор. 2. После выключения двигатель работает устойчиво, у меня будто калильное зажигание. 3. Тоже проблемы с электрикой. 4. И это не мой случай.

Инжекторный 406 После выключения зажигания может секунд 5-10 может пытаться работать с очень сильной тряской на низких оборотах. Если во время тряски включить зажигание, нормальная работа двигателя сразу восстанавливается. Иногда выключается нормально. Особенно если минут 20 работает на...