Результаты поиска

Похожи. Но не припомню 3105 дисков с колпачками на болте. Это более смахивает на продукцию K&K

Поскольку всё делал сам, то исключительно по цене комплектующих. Добавлено через 15 часов 52 минуты 58 секунд Видео работы при первом запуске https://drive.google.com/open?id=0BxC8L23xoiWjNzMzMlhjM3haWjg

Была подобная проблема пару лет назад. Периодически загорался "чек" на ходу, несколько раз глохла. Не мог понять, что происходит. В итоге, когда снял ДМРВ, обнаружил, что на его сетку каким-то образом попал кусочек крыла бабочки. Удалил его, почистил ДМРВ и более эта проблема не возвращалась.

Спасибо всем за участие! Проблема решилась. На радостях забыл написать. Автомобиль на ходу с середины марта. Как и было изначально предположено - проблема была в регуляторе давления топлива, а именно в лопнувшей мембране. Коленвал не проворачивался из-за обезжиренных большим количеством...

Разобрался в причине произошедшего. Порвалась мембрана регулятора давления топлива. В итоге бензин под давлением шел через ваккумный шланг регулятора во впуск, а далее - в цилиндры. Боюсь, что мог произойти гидроудар. На выходных полностью сниму голову и посмотрю, что там и как. При снятых...

Пожалуйста.

С выкрученными свечами руками не провернуть, часть хода идет легко - потом клин (можно провернуть с ключа), потом опять легко - клин.

Насколько могу судить по расположению кулачков распредвалов - стоят они правильно.

Все метки совпали, что удивительно) ВМТ, метки на распредвалах, метка на шкиве, 20 зуб шкива напротив ДПКВ. Добавлено через 25 секунд Это пробег машины и привода ГРМ.

190 тысяч км.

@Alonso121 Когда снял клапанную крышку и переднюю крышку головки блока - успокоитель (по-крайней мере верхний) на месте. Насколько велика вероятность поломки нижнего успокоителя?

Ехал с работы в Рождество. На улице был знатный минус. За 10 км до дома, при постоянной скорости движения около 110 км/ч двигатель стал резко терять обороты. При нажатии на газ становилось только хуже. Включил аварийку, остановился. Заглушил мотор. Попытался завести заново. Схватывает, начинает...

Это с чего вдруг у октавии салон больше, чем у Волги? Может я не в те октавии садился)

Хороший состав! Тоже пробовал. От перматекса есть еще и аэрозоль. Чуть менее ядреный, но рабочий.

Есть какие-то продвижения в постройке 406-409?

Кстати да, так же при движении примерно определяю положение правого колеса на 3102.

Согласен с автором. Стадный инстинкт у нас развит очень сильно. В итоге, вся ширина дороги скатывается к узенькой колее с высокими бортиками.

Самоблок - отличная вещь! Помогает выехать практически из любой каши. Но от сноса задней оси при трогании на скользкой поверхности не уберегает.

Друг поставил колодки от Morse: Friction Master - Ceramic. Номер сейчас не подскажу, к сожалению. Радуется. Колодки не скрипят и не пылят. При установке рекомендуется проточить диски.

ВУТ нормально работает?

Очень интересно, как у нее решены вопросы с трансмиссией. При такой схеме привода, от чего попало коробку не поставишь. Благодарю за ответ. Получается, что двигатели ГАЗ-53 и ГАЗ-66 не имеют ничего родственного с данным агрегатом? Тем более интересно. На вашей 05-й вроде как раз такой мотор...

Так мало? Мне казалось, что их должно быть поболе. То есть Техносервис модифицировал что-то еще, кроме двигателя? Известно что-нибудь о машинах с АКПП? Неужели такой проблемный? Вроде у ГАЗа должен быть богатый опыт в конструировании "восьмерок". ИМХО

Очень интересный автомобиль! Один из самых ярких проектов в отечественной автопромышленности. Машина-мечта! Вариант с 5VZ должен быть достаточно сбалансированным. Он так и выпускался изначально? У вас на шильде под капотом что написано в графе двигатель? Что вообще известно о 3105 с тойотами?