насколько я помню, в системе охлаждения масла стоит клапан, который открывается только на высоких оборотах(когда давление в масле увеличивается), а на хх этот клапан закрыт и масло не течет по радиатору.... т.е. получаем , что масло охлаждается только в режимах больших нагрузок...Например у всех...