Результаты поиска

@Atlantissg, здесь принято докладывать о мерах, помогших решить проблему:bayan:

@Aril, я менял датчик на более низкий диапазон. Про датчик в нижнем патрубке никогда не слышал. Ставят в верхний патрубок. Если можно, выложи фото датчиков по месту

@Aril, датчик на радиаторе стоит?

@игорь в б, в 2011 году дилектор купил с таким мотороа газель. я прокатился и офигел. леговые машины обьезжал ка стоячие. правда потом уволился. не знаю как дальше себя повела. а так - шикарная машина была. пока новая

@vlr, марку гены посмотрю, просто хочется РН купить, чтобы не менее 14 в держал. Есть на предприятии Луидор с таким же мотором. И тоже 13.6 вольт максимум. Водитель летом даже на подзарядку акб ставит. По поводу сброса. Сбросил мозги, стали обороты на хх гулять. Видимо на заводских параметрах...

@vlr, марку РН не подскажешь? А то 13,4 ввдает. Клеммы почистил. Было 13,2. Микас 10.3. Есть елм 327 на блютусе. Через ОпенДиаг можно покрутить чего? И еще. Сброс ЭБУ чем чреват?

прошу прощения. УМЗ-4216 и вопрос такой еще. управление напряжением идет через мозги? Добавлено через 4 часа 29 минут 52 секунды и еще заметил. постоит машина на хх минут 20, и обороты не гуляют и провал на 1300-1500 почти не ощущается

Восстанавливаю Газель-бизнес. Движок заводится. Ошибок нет. Сегодня успел продуть в.фильтр и заменить рхх. В указаннои диапазоне провал, что на хх, что на ходу. Компрессию пока не измерял. После 2000 прет как танк. Жду советов, куда копать.

@avir, конкретно. Что не работает?

@Виктор2929, какое напряжение на клеммах Акб с новым генератором? с нагрузкой и без?

может прямой кардан тоже кривой попался?

похоже на ДТОЖ. попробуй заменить. ДТВ такой же точно. поменяй местами.

@Dema750, Вот эту тему посмотри еще https://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=32684

Только дот4. И закупись колечками на 28 и 32. Перебинвть будешь часто.

Насос не перебирался?

А до ремонта давление в норме было?

я последнюю волгу покупал, на знал какое масло залито. на прогретом движке лампа начинала мигать. залил KIXX 5W50, так и ездил четыре года. в мотор не совался. может и 5-40 тоже бы не мигало, но экспериментировать не стал. правда с этим маслом гидрики долго стучат после заводки на холодную. у...

@Николай377, вот что нашел. https://www.drive2.ru/l/8269781/ всё подробно описано. проблема была как у тебя. всё с фотками. разберётся даже ребенок. автор указан Royal257. можешь с ним связаться в личке. он одмин местный.

@Dema750, масло-то какое залито?

@Николай377 как определил, что патрубок пустой?

@Николай377, мало антифрииза. Расширительный выше патрубка. Стоит. Если в нем нет ничего, то и в патрубке может не быть. 406 мотор?

резьба на болтах накатанная, обломыш можно попробовать порасшатывать кувадлочкой туда сюда с вд-шкой. если выкрутится, поставить ремонтный болт потом. упс! не заметил, что шаровая подвеска. не вариант тогда

это полностью разряженный акб. а когда движок завел, какое напряжение?

Re: не заводится после замены грм Фигня какая-то про гидрики. Кто в них масла-то налил?

я так понял 5-листовые были. у меня на 3110 стояли просевшие 6-листовые, и газелевские серьги. постоянно ездил груженый. все ж\д переезды не сбавляя проходил. правда какого года выпуска были рессоры не знаю. машина 98 года была, брал в 2012 году. амортизаторы масляные. за три года эксплуатации...