Результаты поиска

Вот реальные ценники Кольцо ГАЗ-31029 синхронизатора блокирующее 31029-1701179 285.00р - это старого образца, те на 3 4 5 зад передачи для кпп НО 097700 Кольцо ГАЗ-3302 синхронизатора блокирующее Н/О 3302-1701178 1720.00р А вот НО Ваши цены меня сильно удивили, тк не одну кпп я собрал :)...

Это вы где такие дешевые еще нашли, родные заводские стоят около 1.5 кр за штуку

ФлАнец, флАнец.

Re: Отличия КПП 31029 5ст и КПП 3110 5 ст 225 нм, под такой момент она рассчитана

И на тех, и на других надо

Re: Отличия КПП 31029 5ст и КПП 3110 5 ст Нет, не подойдет, никак, совсем никак

Re: Отличия КПП 31029 5ст и КПП 3110 5 ст Сделай старую, тк не воющая кпп- уже хорошо.

Re: Отличия КПП 31029 5ст и КПП 3110 5 ст На них на всех написано Очень похоже на газелячью, там передаточные числа короче Она действительно лучше. Все такие капризные, то что старая тихая- везение. По поводу подшипников в сервисе правы. Так и надо сделать. Сальник брать рыжий- балаковский...

beda, меняй первичный всборе, его подшипник и насыпной подшипник между перв и втор валами.

Колпачковая гайка

Ну не надо гадостей говорить, небольшой шум- может быть, а вот вой- признак неправильной работы зубчатых передач, и это надо делать, тк чем дольше затягивать ремонт, тем мало вероятнее что шум удастся устранить.

К MUTLU +много был как-то на жигулях такой, один раз тонул(машину я утопил), несколько раз в мороз разряжал его полностью и не заряжал, в итоге проработал он у меня 4 года и ушел с машиной в нормальном состоянии.

и собьется, и хрен выставишь (точнее можно, но мучений будет очень много(если б не новые правила, то я б эти мучения другим словом, более емким назвал :) ))

Дядя Леша против, тк развертка- инструмент точный, а все регулируемое- априори точности дать не может.

нужно не кольцо стопорное- а проточка под него, нужна обязательно Стопор, как и проточка под него не нужна, но насколько я понимаю без проточки небывает, поэтому пофиг можно и с проточкой, можно и без Ценник просто отличный, надо брать, дешевле не найдете. Да и на первую позицию ценник прекрасный.

Это в 4 ступке пром вал на иглах сидел, это про них На память точно не скажу, но это тоже к 4 ст относится, а на 5 ст кпп подшипники разные(вот это уже точно).

Это для КПП старого образца, там пром вал стоял на шариковых радиальных подшипниках, в кпп НО- пром вал на роликовых радиально-упорных конусных 30305jk.

Новый- не значит хороший, перечень фирм (он не полон) у которых новый подшипник- значит, хороший подшипник я привел. Вопросом регулировки пром вала надо озадачиться. Обязательно.

Вот в том и дело, я сам своими глазами видел ценник порядка 8,5, причем везде, а вот 12-меня, честно говоря, убило.

Это на подшипник перв вала похоже. Нормальные, поменяные и тд. Это все совсем не означает что они годны, ставьте импорт(только хороший, такой как Koyo, Nsc, SKF, Nachi) и будет счастье. Многое, очень многое в КПП зависит от условий эксплуатации. Были случаи кончины хор подшипников и за 10 ткм...

zmey 1, где таки взял и почем, если не секрет

Тема боян. Мост и кардан не надо менять.

Сколько-нибудь весомых причин для вскрытия КПП не вижу. А к моему мнению по поводу коробок некоторые, уважаемые здесь, люди прислушиваются :)

Хорошее масло в КПП залей, и будет тебе счастье. Синтетику.

Re: заклинила 3я передача Там их 6 шт :)