Результаты поиска

с чего бы это в друг??! медь -- 401 Вт/м*К, алюминий -- 202 Вт/м*к. тоись медь проводит тепло в ДВА раза резче от жидкости внутри к воздуху снаружи. физика однако...

светодиод оказался не причем, т.к. его в том месте не оказалось. стоит лампа накаливания в рабочем состоянии. но причина верная. при замене родного гены 72А на 135А ток возбуждения в штатной проводке, возбуждал гену до 6-8В. штатная проводка грелась, но стартовать гена не мог. при подаче...

сперди выходные -- разберем, проверим, припаяем, ну и станет тоды понятне, что получится отпишусь. всем спасибо за участие. :thankyou:

почему не поверю? как раз очень даже знаю что такое остаточное намагничивание. пользовали для изготовления ветряков из асинхронников с короткозамкнутым. не айс но все же... вот вполне возможно что даже очень да. к стати о птенцах!! только торкнуло!!! мне ж тут по осени подогнали горсть...

гена стартвольт с внутренним возбуждением с 3х доп диодов прям на мосту. как понимаю возможен выход из строя одного или нескольких. причем поломка диода возможно проявляется как работа варистора или стабилитрона. пока не вкурил до конца но что вроде проясняется. Добавлено через 11 минут 54...

ну при повышении оборотов подключение происходить не может Добавлено через 4 минуты 19 секунд не у всех. скажем у гены на 402 такой проблемы нет в принципе. там отдача "от ноля" :) газануть не проблема, когда находишься рядом с авто. но вот автозапуск этого не умеет. вот так приходишь --...

двигло 406.20, гена 120А, таблэтка немчурская новая (старая тоже работала) пролема: при заводе двигателя генератор не возбуждается на холостых. после раскрутки до 1700--2000 возбуждение приходит в норму и потом не пропадает. на 660 оборотов -- напряжение 13.2-13.7. если не раскрутить до 2000...

вообще ни когда не спорю. ну вы хоть обоснуйте свое высказывание, а то получается что здесь собрались звездуны которым лишь бы по ушам не опытным юнцам поездить или дауны, мнящие себя профессорами, а вы уж тут самый праведный и опытный. если есть что сказать -- с удовольствием выслушаю. сам я с...

а, собственно в чем не верное представление? и при чем здесь ремонт? вся история у меня была с исправным двиглом, исправными форсунками и прочее и прочее. почему мозг лил горючку наукой не установлено, но скорее всего из-за этого машина отказывалась сносно ехать. проблема решилась установкой дк.

ну ставил, в общем-то, стандартно. согласно рекомендациям. просверлил отверстие в участке средней трубы, где она идет поперек машины объезжая КП. снял трубу, отрихтовал участок сверху трубы до плоского(+-), вварил ступичную гайку, кажется вазовскую (подобрал прям в магазине при покупке дк. варил...

Re: Установка газоанализатора уважаемый, не надо так категорично! лично у меня на 3110 с змз 40620 микас 7.1 была такая проблема: без дк эбу лил горючку прям в глушак. ничего не помогало. свечей хватало на 400 -- 500 км. возил 2-3 комплекта. ВОНЯЛО ТАК, что при попутном ветре хоть на ходу из...

было такое, только на 402. отрывало резьбовую часть вместе с колпачковой гайкой от корпуса масленого фильтра. причина - заклинил редуционный клапан. пока не прогреется - чуть газанеш, давление за 10 (дальше манометра не хватало) и в путь к токарям. лечили заменой на новый заводской.

аа

уважаемый, я не в коей мере не умаляю Вашей и ув. полковника осведомленности и компетентности. дело в том, что я имею богатый опыт с 1989 года, но только с змз402. с 406, и вообще с инжекторами и ЭБУ опыта ноль целых пол десятых. поэтому и спрашиваю. может у 406 свои особенности? а вот на счет...

Re: Троит при резком нажатии а как их в колодцах на свечи надевать?

много слышал про 590ю прошивку плохого. "тюнингом" посмотрел на нее, сравнил с 580. впечатление такое, как будто 590 писали с непонятными плясками и бубном! кто нибудь может прояснить ситуацию? кто какие еще прошивки использует и с какими результатами?

как это слетела? мозг умер? а что за прошивка и на что шить собираешси?

Re: Проблема с ХХ (уже не хватает нервов) 5.4 не редактируется, он в сборе заменяется ))

пока двигатель холодный, все работает от -30. как прогрев до 60, начинает начинать, после 85-90 -- просто беда. дым белый, удушливый. как то так. а как связаны свечи и температура? или это особенность 406 двигателя. ранее не замечалось -- свеча либо работает, либо нет. Добавлено через 11 минут...

проблема вот в чем. на холодную и заводится, и холостые устойчивые, и едет просто отлично. но как только прогревается появляются провалы и пинки от 1000 до 2000-2500. после прет как танк без сбоев. холостой отличный. бывает, что из холостого тупо тронуться не могу, педаль бросаешь - холостой в...