Результаты поиска

Не, это не регулятор и не генератор. Это "нагрузка" виновата, батарея. Сколько лет батарее? Устала, поди... Да и температуря отрицательные очень сильно меняют картину заряда. Вот крутанили двигатель стартером, дали ток большой - пластины локально согрелись и какое-то время идет нормальная...

Факт того, что в случае удачи пуск быстрый и стартер "бодрый" наводит на мысль о сигнализации. Бывают случаи, когда хозяин крутит двигатель, а сигнализация продолжает упорно блокировать работу, например, форсунок. Она (сигнализация) полагает, что это злоумышленник проник в машину, панику не...

Только не ставь её в параллель к основной: резервирование не получится без запорной арматуры и поток увеличить не выйдет. Надо просто разгонять ОЖ по малому кругу, но так, чтобы она не "высасывала" из двигателя сильно, чтоб не из "узкого" места забор был. Добавлено через 4 минуты 12 секунд А...

Это не показатель. ОЖ вполне может циркулировать между патрубками совершенно не омывая соты радиатора: там есть, должна быть специальная заслонка, которая и организует проток по трубкам радиатора. Бывает отпаивается, отгнивает, отваливается словом. надо руку сунуть прямо к радиатору через...

Да? Ну и ладно. Главное, чтобы хоть одно было свободно посажено.

На ступице два подшипника: внутренний и наружный. Внутренний сидит плотно на своём месте всеми обоймами, а наружный обеспечивает зазор, который мы выставляем гайкой. Т.е. у внешнего подшипника одна обойма подвижная вдоль оси колеса. И это внутренняя обойма. Таким образом: два подшипника - четыре...

Возьми карандаш шестигранный и прокати ладонью по столу. Вот примерно так будет и ролик в подшипнике звучать. Это с наружной стороны цапфы. Тот, который изнутри стоит должен сидеть плотно. Его и содрать бывает сложно, пилить болгаркой приходится или зубилом колоть.

Да запросто могут. Сталкивался пару раз с "гранеными" роликами: вроде как красивые все, прикатаные, но есть тонкая полосочка (или сразу несколько) вдоль оси. Просто меняю подшипник. А может просто внутренняя обойма недокаленая и её просто раскатало? Не замерял диаметр посадочный?

А не было ударов по передку? Колесом об бордюр в повороте, например... Бывает так, что тяги трапеции гнутся и уходят углы установки колес. Надеюсь, подшипники шкворней в норме? Это вряд ли, слишком тонкая настройка подвески: не должна привести к сильной вибрации на руле. Собственно люфт...

Я однажды проследил: на пыльной поверхности отчетливые следы стекания воды были. Через них вода 100% течет. Наружная железка порога имеет щели по нижнему краю. если их замазать - изнутри сгниёт мигом, точно как и с дверями. Кроме того, внутри усилителя порога тоже есть отверстия, закрывающиеся...

Баловство это все. Штатная должна работать . Проверяй систему дальше и ... Пробку надо правильную найти, с исправным аварийным клапаном. Наша система без давления кипеть будет и завоздушиваться (в смысле парами).

Очень даже возможно. Более того, локальный перегрев и закипание ОЖ (если давление в системе не держит пробка радиатора или расширительного бачка) приводит к образованию паровых пробок со всеми вытекающими. Тут и печка будет недогревать и интенсивный перегрев двигателя, резкие скачки стрелки...

Через вентиляцию попадает, через отверстия на стойке заднего стекла. Видимо конструкторы предполагали, что вода будет самостоятельно вытекать наружу через отверстия внизу этих карманов. но не тут-то было! Мы же сами-с-усами! Мы же эти отверстия все плотненько залепили!!! Как выходит вода из...

Температурный режим двигателя вызывает сомнения? Прогревается до рабочей, держит температуру? Значит помпа и термостат исправны.

Мал поток горячей ОЖ через радиатор печки. Либо ОЖ проходит не по всем сотам - можно просто рукой пощупать через заборный колодец. Помпа нормально гонит поток?

Шершавой дорожки... Вот я стал весьма осторожно относиться к этим экспериментам. Не шибко силён в химии, но точно знаю, что металл в отопителе тонкий и получить сквозную дырочку при помощи реактивов запросто можно. Промывка тщательная не всегда спасает - нужна нейтрализация агрессивного вещества.

Я даже не помышлял: тогда проще было купить новый, что я и сделал.

так оно там присохло, приклеилось... прикипело.. Надо мыть осторожной(!) химией. обязательно. Добавлено через 2 минуты 13 секунд в своё время у меня собрались запчасти этих кранов на небольшой мешок. Периодически доставал из них чего-то для восстановления установленного. Потом покупал новый, а...

Значит тосол по сальнику пошёл внутрь. Хреново, но поправимо. Хуже, когда электронику заливает, тут только под замену.

На современных авто его и нет. Заслонка отсекает воздух от горячего радиатора и всё. Ранее принято было экономить тепло двигателя и зря не пускать его в радиатор отопителя. Шутка, не в экономии тепла дело. С появлением тосолов и антифризов долговечность радиаторов существенно возросла. От воды...

Сейчас и не вспомню - резина давно утилизирована. Потому и брал её. Реклама тогда активно крутилась в трансляциях хоккейных матчей.

Хорошо, давай рассуждать логически. РХХ (это РЕГУЛЯТОР, а не реле ХХ) откуда берёт воздух? Из системы вентиляции картера двигателя. Там должно быть всё плотненько, воздуха мало. Подсасывается по сальникам, прорывается через поршневые кольца из камер сгорания, выкипает из масла. Не более того...

Это режим торможения двигателем. Подача бензина (через форсунки) прекращается и машина плавно замедляется до.... Вот не помню точного числа, но чуть выше оборотов ХХ, буквально чуток - подача топлива возобновляется на минимальном уровне. Очистить поправки можно только отключением питания ЭБУ...

Это термостат подклинивает. Долго (до 120) не открывается, потом сразу включает большой круг "на все деньги". Это неправильно работает клапан в крышке расширительного и пробке радиатора. Крышку расширительного просто поменяй, а пробку радиатора почистить надо. нет смысла, будет работать по...

После отключения питания ЭБУ должен адаптироваться (нет, правильнее инициироваться, подстроиться к датчикам и выставить положение РДВ). Только это происходит несколько сложнее и дольше. Самое главное - не трогать педаль газа. После запуска холодного двигателя на ХХ дать двигателю прогреться до...