Результаты поиска

@Шафер, у меня нет ни того, ни другого, ввиду убогости звонилки.

@Шафер, понятно. Как вообще состояние у бака, не сильно уставший?

Здравствуйте. Бензобак 70 л под погружной насос с лентами крепления сколько будет стоить? Сам насос не нужен.

Здравствуйте. Бензобак 70 л под погружной насос с лентами крепления сколько будет стоить? Сам насос не нужен.

Доброго времени суток. Кузовов 31105 ровных не водится?

В техническом плане ремонтируемая машина абсолютно исправна, поэтому отсутствие двигателя, КПП и подвески не принципиально. Весь салон тоже в порядке. Но отсутствуют двери по левой стороне, левое переднее крыло (ну, то есть, они есть, но безнадёжно смяты). Опять же, если цвет будет отличаться...

А что будет входить в "кузов"? Голый скелет? Хочу прикинуть, какое железо придётся докупать, чтобы клетка снова стала на машину похожа. И без документов, скорее всего, будет не обойтись, да.

Пока не стоит спешить, у меня всё равно с денежкой сейчас туговато. Надо хотя бы прикинуть, на какую сумму ориентироваться. Да и доставка тоже в копеечку влетит.

Нет, не срочно. Просто неспешно присматриваю, как альтернативу ремонту отцовской машины. Жаль её, пропадает. Двигатель и коробка у неё в очень хорошем состоянии, но вот кузов либо тянуть и менять кучу железа, либо просто менять.

Ровные кузова 31105 целиком бывают? Можно без дверей/крышек капота и багажника.

Тосол нигде не подтекает? Бачок с омывайкой цел (особенно крышка)?

Диагностический разъём у рестайлов другой, скрепка в 10-12 уже не катит. ЭБУ расположено в ногах переднего пассажира, справа по ходу машины, за пластиковой крышкой. Крышка легко снимается выкручиванием нескольких саморезов.

Можно ещё попробовать скинуть B+ с генератора и завестись чисто на аккумуляторе.

Re: глючит проводка вентилятора отопителя салона!!! Не уверен насчёт дорестайла, но там, по идее, должен быть отдельный блок. Между блоком управления и моторчиком.

Re: глючит проводка вентилятора отопителя салона!!! advokat783, неисправен регулятор оборотов вентилятора отопителя. Фильтр навернулся, вот по бортсети и гуляют помехи при работающем вентиляторе. Отремонтируйте регулятор оборотов или замените.

Может, он и правда разряжен? Проверьте заодно напряжение в бортсети — поступает ли питание с генератора. Отсюда уже и копать надо будет.

Добавлю, что хранить заряженный аккумулятор лучше при низкой температуре, тогда он будет гораздо медленнее разряжаться, да и вообще сохранится лучше.

Бывает, что при наличии индикатора плотности электролита нужно после зарядки аккумулятора подождать с недельку, пока напряжение на его клеммах (без ЗУ) упадёт где-то до 12.8±0.2 В. У меня Titan Arctic Silver сразу после зарядки никогда не показывает "зелёный" на индикаторе, а напряжение на...

Могло и измениться, поведение двигателя теперь может немного отличаться от "привычного" для ЭБУ. Для начала, наверное, стоит скинуть клемму с аккумулятора, чтобы сбросить данные, покататься и посмотреть, что будет.

Разъём ЭБУ сухой и чистый? Может, внутрь ЭБУ попала влага?

Можно начать с контактной группы замка зажигания — возможно, плохой контакт. Массу тоже не худо бы проверить.

Странно. Как раз при выключенном зажигании дворники работать не должны вообще. Да, скорее всего, дело в замке зажигания.

Зажигание при этом выключено?

Цифры хорошо бы. Но уж если одинаковая, то клапан вряд ли. Нет, гидрокомпенсаторы просто гасят шум, на работу двигателя их состояние влияния не оказывает. Катушки зажигания проверяли?

Если это не тосол, то это может быть только продукт сгорания топлива. Может быть, одна из форсунок переливает?