Результаты поиска

На 24ке такой же движок, да и помпы идентичные. В салоне жара. Хватает штатного радиатора. Там я промыл и все. А здесь нет возможности поставить машину даже на день, по работе нужна. Да, лето не скоро, но зима мягкая, теплая и длинная.. На 24ке отмачивал в спрайте три дня, пока вся жижа не вышла.

Полтора деления от 0.. по лампочке...

вся проблема в том, чтоб по отверстиям и размерам вставал в духовку...

Я просто поставил зажигание на полтора деления раньше. Чтоб пальцы в нагрузку не звенели. уже пару лет катаюсь на 92. клапана ни разу не горели.

тоже VIN не бьется...

Кулаки от 24 на 2410 лучше не ставить. если диски 205. 195 пожалуйста... Добавлено через 1 минуту 7 секунд в советские времена на 24ки под 205 резину ставили проставки из старых тормозных барабанов.

Доброго времени суток, друзья! Приобрел я по случаю ГАЗ 3110. простую, с 402 движком... Зима подходит к концу, а отопитель дует холодный воздух. Пытался в нашем краю поискать радиатор печки. Легче найти на любую японку, чем на русскую. От 4210 есть в продаже, от 24ки есть! А вот от 3110...

Доброго времени суток! Давно меня здесь не было... По 63му.. По осени видел 63 с деревянной кабиной. Зарастает травой.. Хозяин не продает. Говорит, что восстановит. Он занимается переделкой УРАЛов и 131.. Добавлено через 1 минуту 5 секунд У нас тоже такой стоит у МЧС..

Проверь лапки на корзине. Регулировку, износ подшипников.

Даже не скажу определенно. Я бы поставил в лучшем состоянии.

Сцепление не буксовало при работе?

Это скорей всего под газ. Может газгольдер?:) Уж очень камера маленькая.

Все равно, на этих движках вода в поддон может пойти только через цилиндры. Это будет ощущаться при запуске, движок капитально подклинивает. Пока без свечей не провернешь, не заводится.

на 51-52 движке о.ж. при работе не попадает в масло. Ее просто выплевывает в трубу. А конденсат у них по жизни. Добавлено через 1 минуту 11 секунд Тем более машина на газе работает.

На счет упорных бронзовых колец (полуколец), вы когда нибудь МАЗовский ДВС разбирали? Сейчас и на "татарине" тоже бронзовые "полумесяцы" идут. При соцстрое, коленвалы ЗИЛ были "дифсит", токаря протачивали валы, ставили кольца, потом сварной прихватывал на прихватки. Почему сплошняком не...

Причем тут картерные газы и прокладка ГБ? Дым(пар) из сапуна идет только из-за поршневой.

Не знаю как на "аквариумах", на старые 672 ПАЗики , ставили за неимением родных Волговские "бочки", с небольшой переделкой. Добавлено через 2 минуты 49 секунд С этими не экспериментировал, ставил от 157глушак, фланец переваривали. Звук еще тот, автосигнализация сходит с ума.

Еще может не быть давления если распредвал "болтается" критический износ втулок.

Сергей, два фильтра... на КАМАЗе тоже два фильтра тонкой очистки. Так какой объем масла они перелопачивают! Не путай свои 7 литров. Да и дизтопливо гораздо больше сажи дает , чем бензин. Фильтра в основном ее и осаживают.

Сергей, я сейчас лью KIXX полусинтетику дизельную, нормально работает, не жалуюсь. раньше лил ESSO ситетику. тоже классно. 53 движок с 11 года на дизельных маслах гоняю. лей смело. Только систему сначала промой. Добавлено через 12 часов 40 минут 36 секунд А про нагар не заморачивайся. НЕТ его...

Я слышал, кто то сказал, что синтетику грешно в 53-511 мотор лить? ВРАКИ! Работает он на синтетике. За 8тыщ доливка полтора литра. Как и 402 мотор без доливок от замены до замены.

Если хочешь попробовать поднять мощность, ищи лучше К-84 от 157.

Я тоже буксировал сварочные, строительные вагончики, малярные вышки без категории. Даже трал сорокатонный, пока не вырезали... Пришлось срочно учиться.

К 52му шел свой одноосный прицеп.

Лучше Мичуринских.