Результаты поиска

_ttp://www.avtorem.info/stati/vaz-2101-vaz-2106-vaz-2107/rekomendatsii-po-vyboru-i-proverke-krestovin-kardannogo-vala-dlya-avtomobilej-vaz-2101-vaz-2104-vaz-2105-vaz-2106-vaz-2107.html ссылку глянь

Давича Мост задний разобрал . Дивлюся а ось сателлитов у меня прокручивается , но стопор сателлитов на месте стоит , выбиваю стопор и опять дивлюся , стопор стоит только для украшения , он раза в 3 короче чем должен быть , а ось сателлитов не выбивается не молотком не кувалдочкой.Такие дела...

Съездите на другой шиномонтаж , присутствуйте на балансировке каждого колеса , смотрите осевое биение , если оно более 1 см балансировка скорее всего не поможет.ну и Развал схождение и кто не отменял.

По всем параметрам старый рхх был исправен, и по сопротивлению и по индуктивности , на обратной стороне катушки где обмотка была припаяна был ржавый налет , промыл от налета с кисточкой и о чудо , заработало . Так что считаю тему закрытой , самым лучшим считаю старый и родной рхх везде можно...

у меня бортовой компьютер скат-2 с помощью него можно установить шаг рхх , так вот он перестал устанавливаться . стоит к примеру 1200 об в мин и меняться не хочет ты ему хоть 80 шагов устанавливай хоть 180 .Явный клин и да из-за грязи из картера, вымыть эту грязь не удается потому что разобрать...

Регулятор холостого хода начило подклинивать , холостые то задирет , то их вообще нет . Возможности разобрать нет совсем чтобы почистить . на старом рхх можно поменять лишь один подшипник маленький . На втором Manover MR4061147 даже до маленького добраться невозможно , Manover прожил 2 года...

Найди нормального диагноста который тебе откалибрует ДМРВ . Есть два параметра это RCOD и RCOK их нужно правильно отстроить .Если есть бк СКАТ можно отстроить параметры при помощи его. Старослужащие не хорошо над молодым то издеваться!!!

холостые держатся в районе 960 об , 111 шагов на рхх . Из-за чего такое может быть если в задании 860 об?

Выставил положение дросселя в 0 , спасибо за подсказку!!!Двигатель стал более адекватным выше 1000 обороты не повышаются на прогретом , еще грешу на рхх , на днях переберу свой старый попробую подкинуть. Новый мановер снимал он внутри как погремушка, что-то болтается в нем.

хоть до 0 выставляй а меньше 1000 не получиться проверял. Добавлено через 1 минуту 39 секунд тросик газа не натянут , а меньше 1000 не получится.

Снял обороты упали до 800 причем резко. Положение дросселя как то регулируется?

может еще как то подсказка поможет , высокий холостой ход начался после замены седел и клапанов к ним.

вот фотки

Сейчас машину прогрею и фотки выложу

Угол опережения не смотрел а РХХ при 55 градусах 110 шагов было , при прогретом 86. У нас сейчас морозы за 30 салон в понедельник прогреть только удастся.Тогда и гляну УОЗ.

да практически вровень , посмотрю подсосы воздуха . РХХ ставил manover есть на него какие нибудь нарекания?

на прогретом от 1000 об до 1250 , по программе должно быть 860 если регулировать рхх через бк скат2б то выставляется минимум 1000

1.Но тогда непонятно почему со второго раза стартует нормально? 2.Кривая впрыска это какая регулировка в CTPro? 3.Не могу от машины добиться нормальных холостых на прогреве двигатель набирает обороты до 2000 как это устранить?

Проверена прошивка на температурах +4,-5,-12,-14. При минусовых температурах заводится со второго раза , такое впечатление что замерзает рдв и ему нужно некоторое время чтобы встать в нужное положение.

Спасибо за прошивку. Завелась с пол-пинка и без подгазовки !!! Теперь я с АВТОЗАПУСКОМ !!! УРА !!!:yes2: 5 лет мучений в зимний период окончились.:drinks: vanzay крутой чип тюнер. Добавлено через 3 минуты 14 секунд Все намного проще чем вы думаете.

сегодня вечером попробую , завтра отпишусь о результатах. Помогло но что-то немного не то , у меня прога CTPro 2.11 что нашел, если можно на мыло рабочую 4 версию подкинте а то у меня хост почему-то отваливается. jonny0703@yandex.ru Добавлено через 1 минуту 36 секунд Масло ZIC x7 5w-40...

335 прошивка

Когда вылазит куча ошибок смотри ВВ провода и свечи. Свечи промерь есть ли в них сопротивление ? А так-же наконечники вместе с ВысокоВольтными проводами и станет все ясно. Дай ответ в килоомах для каждого цилиндра.

Манометр на топливную рампу через тройник ставь , всегда будешь в курсе поломок в этой сис-ме . Для начала фильтра на замену. Добавлено через 2 минуты 3 секунды Ну и для справки это не подвесной насос а подвесной бензонасос . Думай блин и гадай че за система ?

Для начала проверь компрессию , залей по 20 грамм масла в каждый цилиндр . Свечи проверь прокали на газе . Проверь может чего не подключил . Добавлено через 58 секунд Ты масло после замены прокладки то заменил ?