Результаты поиска

Спасибо, но я имел в виду не вообще зачем пятый контакт на реле, а зачем пятый контакт в моём случае, если всё работает и без него, если нет кнопки принудительного включения вентилятора и этот пятый "лишний" провод идёт также от блока предохранителей под капотом.

Пардон, что задержался с ответом. Всем спасибо за комментарии. У меня стояло 5-контактное реле и было подключено 5 проводов к нему. Когда менял на новую релюшку, то провода перепутались, из-за чего, собственно и возник вопрос. На данный момент проблема решена, всё работает как мне надо -...

Не святым же духом при выключенном зажигании крутится вентилятор :rolleyes: Вот мне не надо такого, чтобы он охлаждал двигатель при выключенном двигателе. 7 лет она у меня ездила с 5 контактной релюхой и при вентиляторе, включающимся только при включении зажигания. Не вижу смысла менять это...

Спасибо. Значит если по этой схеме подключать плюс оставшийся пятый провод сделать на контакт 87а, то будет работать через зажигание? А счастье в том, что аккумулятор не разряжается. )))

Да дело в том, что было 5-контактное, которое сгорело, и всё прекрасно работало - вентилятор работал только при включённом зажигании, меня устраивало. А когда менял релюху, то контакты поперепутались, и вот теперь и не могу врубиться как же они были. Можете написать поподробнее, типа 30 контакт...

Здравствуйте. Дано: ГАЗ-3110, 2001 года, 406 двигатель. Подскажите, пожалуйста, схему подключения 5-контактного реле так, чтобы вентилятор включался по датчикам только если включено зажигание. Для 4-х контактного реле схемы есть, а вот для 5-ти никак не могу найти. Релюшка типа вот этой: Спасибо.