Результаты поиска

Увы это полная ерунда. При любом износе звездочек (шестеренки это совсем другое) Шаг зуба не изменяется. Прикиньте сами логически... до пробоя ПГБ при вытянутой цепи и изношенных звездочках все ведь работало... Поэтому причина неладов исключительно из-за не аккуратной сборки мотора при замене ПГБ.

Идея бесспорно правильная. Более того, если Вы измерите термопарой температуру самой трубы, то увидете, что она даже на улице будет иметь температуру более 100 градусов. Это тепло можно использовать сделав позади буржуйки дымовую трубу в виде петли (хоть горизонтальной, хоть вертикальной)...

Только не запрессовывать :), а подогреть феном градусов до 60-70 и смазав палец и отверстия маслом вставить от руки. А то, под разрешение запрессовывать, старательный человек запросто может начать молотком загонять, а потом сильно удивляться.

Не знать не грешно, а упорствовать не стоит. Коренные шейки смазываются на через отверстие в колене, а через масляный канал в блоке и через отверстие во вкладыше. А вот шатунные шейки смазываются от коренных как раз от тех сверлений в коренных шейках, о которых Вы упомянули. Стоило поменять...

Если бы Вы не коверкали родной язык, то обсуждение носило бы совсем приятный характер. Любить ЗМЗ моторы, не любить - дело вкуса. Я их тоже не люблю, но совсем за другое. А вот заблуждаетесь вы во многом. Во первых коленчатый вал ЗМЗ406 (406.1005011) вовсе не стальной, а чугунный. Сделан из...

Гидрокомпенсаторы не наполняются давлением. Они самовсасывают масло из магистрали. Для этого внутри гидрика есть емкость/запас масла впускной клапан и наполнительная пружинка. Случай, когда гидрик наполняется давлением масла и этим давлением его распирает, является проблемой в работе двигателя...

По теме. Почему повально хают отечественные моторы? Прежде всего потому, что волга сейчас стоит 10-100 тыс рублей. 99 процентов владельцев Волг не смогут преодолеть психологический барьер и отдать за капремонт 60-80 тыс рублей и при этом львиная часть придется на оплату работы. капремонт за...

Подойдет. А вообще подойдут любые ФВ, Ситроеновские или Пежовские теплообменники. Ну чуть по иному шланги пойдут, всего и делов-то. Вот от Мазд точно не подойдут - слишком высокие.

Давайте смотреть на вещи реально. Почему где-то может подтекать масло? Только в случае если работа выполнена тяп-ляп. Почему текла масляная система Волги в заводском исполнении? Потому что в системе было много шлангов и сочленений. Поскольку принцип охлаждения был избран охлаждать параллельную...

Такого типа экстракторами вообще нельзя пользоваться. Конечно. если засверливать шпильку (болт) М10 сверлом 6 и вытаскивать самым тонким экстрактором, то самое страшное, что может быть - это залом экстрактора в остатке болта. Заломыш экстрактора можно удалить, места хватает, высверливая его...

Существуют сверла по металлу от 4 мм с твердосплавной напайкой. но ими очено аккуратно сверлить надо. Выкрошить пластинки можно при неаккуратной работе Еще есть высокотвердые сверла фирмы ВЮРТ ( уж не знаю, есть ли у Вас их магазины). Сверла дорогие (конечно не полсотни рублей) они не длинные и...

Заломыш в том отверстии где направляющая втулка? Фото мутное... Мне показалось что если втулку пассатижами вытащить, то маленько торчать будет. Втулку жалеть не надо. Если ее и не купить, то любой токарь за спасибо выточит или же Вы сами выгнете ее из полоски железа. Дело плевое. Приклеивать к...

Очень прошу прощения у ВСЕХ за флуд. Но крайне грустно наблюдать за подобными темами. Человек абсолютно стерилен в двигателях, даже по самым элементарным понятиям. Задает вопрос на который поиск по форуму дает минимум 15 тем, при этом не зависимо от формулировки вопроса (сидел и проверял...

Болт выкрутится элементарно. Ведь теперь он не затянут, так что отворачиваться будет легко. Если хоть что-то торчит, по просто плоскогубцами/пассатижами. Если болт приржавел - дело сложнее. Придется засверливать (в идеале, засверливать насквозь, чтобы через отверстие налить под обломок жидкий...

Вы как-то не так увязываете давление срабатывания перепускного клапана с масляным голоданием. Попробуйте пояснить, как Вы себе это представляете. По поводу габаритов фильтра - это как раз тот случай когда не размер имеет значение (не путать с размер не имеет значения :)). Для наглядности можно...

Бывают совершенно точно. Только вспомнить трудно. Вроде как на Рено, Маздах и Ниссанах довольно старых, 90х годов. Мне сейчас не до того, а может у кого-нибудь появится возможность на авторазборках жалом поводить:). Если мне что-то попадется сюда тисну. Кстати, пока писал, вспомнил. Пежовский...

Ну, да! Сейчас не предъявить. Но это явный заводской брак, если только на воде не ездили. Это штампованная и сваренная алюминиевая деталь чередования воды и антифриза могла не выдержать, причем именно по сварке.

Откровенно скажу - случай столь же редкий как посадка инопланетного корабля на Красную площадь. В моей практике не встречалось еще никогда. Судя по виду, Вы покупали новый теплообменник. Даже если это было год назад, у вас все шансы вернуть деньги за деталь и сопутствующие работы. Надо только...

Вопрос-то был не про то как бывает, а КАКАЯ неисправность датчика заставляет его то работать то нет. Дело в том, что в моем понимании датчик либо выдает сигнал, либо нет. А если с тридцать пятой попытки завелся, а потом работает как часы, то проблема скорее всего не ДПКВ. Ведь сканер в этих...

Разумеется, все видеть и знать не возможно, но было бы правильным назвать варианты при которых датчик то работает, то нет. К примеру, для ситуации с затрудненным запуском. Я ни одного датчика не разобрал, но допускаю, что возможно попадание влаги в обмотку и далее как карта ляжет ... (обрыв...

Поддерживаю эту мысль полностью кроме одного. В моторе остается всегда не 100 граммов масла, а около 0,5 литра. Но суть не в этом. Удаление пробок - работа сама по себе бессмысленная, поскольку сольется максимум 50 кубиков, остальное останется в маслонасосе, коленчатом валу, гидрокомпенсаторах...

Вы не вполне правы. Можно сделать крепчайший и мощнейший коленвал, которому будет наплевать на любые крутильные колебания, но мотор этот будет тупой, как моторы 20 годов прошлого века, из-за того, что мотору будет трудно разгонять собственный коленвал. Современные ВАЗовские моторы, а также...

1) Ну, наверное, если волнуют такие вопросы, то лучше ответ на них искать не в подобных конференциях, а в учебниках. К примеру, почитать про силы , действующие в КШМ можно почитать здесь. Предупреждаю, на всякий случай, что эта книга написана наиболее доступным языком...

Что конкретно?

Все не то и все не так. 1) Просто демпферы появились примерно в одно время с впрыском, без всякой связи с ним. И на дизелях они появились раньше, чем на бензинках. С чего бы это?:) 2) Маховик необходим не для вывода шатунов из ВМТ, а для отдачи энергии на такте сжатия. СЖИМАЕТ заряд МАХОВИК...