Результаты поиска

влага в рессорах подмерзает... у меня это начинается при заморозках, на теплой парковке пропадает

геморой с маховиком только в этой теме!

в данном случае 50% хватит за глаза для кондея и по датчику высокого давления ветилятор не включится, а если по схеме то он будет включатся выключатся... у меня в таком режиме вентилятор проработал недолго

так чтоль? тоесть обязательбно нужен резистор чтоль? а без резистора нельзя? и помоему при поступлении запроса на ЭБУ, ЭБУ включит вентилятор наполную мощность?!!

ну-ну :haha:

что не так то ?

мне показалось, что основная задача была сэкономит :)

он нужен для ВКЛючения а не ОТключения! запитанный через него вентилятор будет включатся и отключатся со скважностью 30 секунд! В моем случае штатный вентилятор включается на полную мощность при включении кондея и мне хотелось бы чтоб на скоросте он отключался. электронную приблуду я не...

регулятор оборотов печки разве не ШИМ? Возможность регулирования оборотов печки считаю крайне необходимой, а вот регулирование оборотов вентилятора охолождения...от лукавого наверное ))))) Отдельный вентилятор кондиционера вроде не обсуждался даже... помоему любому понятно, что он мешает...

я не сторонник резисторов, которые должны рассеивать 100Вт тепла... поэтому у меня вентилятор на полную включается... и на иномарках, как мне кажется, вентилятор 2х скоростной. или нет?

за 1000р можно купить мп3 магнитолу с поддержкой флэш-карточек... а если БУ то и за 500р наверное! я чегото не понимаю? :stop:

какой в нем смысл на большой скорости? и я не про систему охолождения двигателя... там пусть все работает штатно.

я думал чт при использовании силыча вентилятор всегда крутится... пусть не на 50 процентов но всеравно... и помехи сохранятся... я вот хочу завязать вентилятор с датчиком скорости, чтоб он отключался при разгоне до 90км/ч например.

не связан. так что если есть возможность повернуть... надо поворачивать! ) как сказалВалерий_3110

если статор не связан с этой частью, то никакой. :)

ну ребят! сколько можно уже вола е..ть?! :))) :rofl: R_o_m_a_N, поменяй полярность на щетках! чудес тут быть не может! ))

меняется вместе с полярностью на обмотке статора и получается тожесамое )

навигатор - ненамного точнее скоростемера в машине... мерить лучше по БК как тут уже писали :) ну а видео выкладывать сложнее чем просто произвести эксперемент, который я год никак не проведу ))

это моторчик с последовательным возбуждением... ток идет по цепочке якорь, статор... для изменения направления вращения нужно поменять направление тока в одном из узлов (якорь или статор)... поменять щетки местами или перепаять щетку, которая на проводе от статора на другой провод. :) вроде...

надо поменять полярность только статора либо только на коллекторе. это моторчик с возбуждением от электромагнитов... он поидее может и от переменного напряжения работать... :)

Вэлл, да я понял уже )))):rofl:

во! точно такаяже у меня!

да роднуюто и защитой неназовеш! просто кожух! а автор какраз интересуется дополнительной.

ребят! старый аппарат же! а вы только очухались! я бы купил еслиб он читал флэшки, но помоему такого там нет тк подключается (хард например) по какомуто протоколу специфическому.

да! нестоит мучатся с вентилятором и строить вентиляторное царство под капотом! ) штатного хватит, да еще у тебя силыч установлен!