При резком нажатии на газульку падают обороты двигателя. Причем чем резче нажимаешь, тем больше вероятность заглохнуть. Особенно, если двигатель холодный. На горячем двигателе "глубина провала" меньше, но все равно остается. Поискал по форуму - нашел похожее, но только для карбюраторного движка...