Результаты поиска

Волгомученик, не мучай ни себя, ни Волгу. Ставь только одну газовую прошивку или бензиновую с правленным УОЗ. Двухрежимка здесь ни к чему...

Не совсем правильно, правильнее будет " управляемость и мягкость (плавность) два несовместимых понятия" наверное. А кому как комфортнее выбирает сам, просто надо попробовать поездить на разных аммах. Потому, что я себя значительно комфортнее чувствую когда машина управляется четко и на скорости...

Re: инструменты Видимо, как и на большинстве дрелей - чем сильнее давишь на курок, тем больше обороты. Ясно видна кнопка включения ударного механизма (красная прямоугольная сверху), видно кнопку реверса (под надписью PSB-50) и кнопку блокировки на рукоятке.

У меня уже несколько раз подряд завелась хорошо (по БК от -15 до -22). Что делал: Поставил коэффициент СО -0.96 (было -0.77); Зачистил контакты на ДМРВ; и отрегулировал ХХ на газе. Буду дальше рыть... Искать, что же помогло? И на долго ли?

А это не вредно для трансмиссии? Как, по ощущениям, ведет себя машина при маневрировании задним ходом по асфальту?

Re: Занижение рессорной подвески. Проще пружину подрезать

а зачем менял то? Может старый поставить?

может быть ВВ провода не правильно подсоединены.

Вчера завел машину и несколько раз сдернул вакуумный шланг от РДТ со штуцера ресивера, но бензина так и не увидел, из чего делаю вывод что мембрана в РДТ целая. Машину оставил около дома на улице простояла часов 6, вышел завел... завелась очень хорошо без провалов, сразу схватила и набрала...

Это скорее "Ягуар" на русский манер...

была такая мысль, но особо некогда было возиться, скоро попробую, не так конечно: вот это бы была "картина маслом":) Думаю на заведенной, несколько раз сдернуть вакуумный шланг со штуцера ресивера, мож чего и увижу. Добавлено через 51 секунду Понятно, но не очень полезно. Надо было хотя бы по...

Я езжу на газе а завожусь на бензине, и понятно что во время поездки на газе, свеча самоочищается. Давно, когда еще не было установлено ГБО, у меня 4 свеча действительно была черная и какбудто оплавленная, но в то время машина заводилась и в -30 с первого раза. Добавлено через 10 часов 27...

Диапазон рабочего РДТ - 2.8 - 3.2 очка. Добавлено через 42 секунды У меня в процессе полемики появилась предположение по проблеме холодного пуска и обогащении смеси. Так как все работает нормально, и бензонасос и датчики и давление РДТ регулируется правильно и ЭБУ не глючит, то возможно что в...

Выходит, что так... я ни разу этого не делал, и даже не знаю есть ли у меня этот болтик.

Во блин, одно сообщение два поста забило, модератор сотри это.

По книжке. ну наверное у меня так и есть, совсем не было заметно его отсутствия или присутствия.

:) понятно, а то я уж испугался. Добавлено через 4 минуты 37 секунд Замечали, эта проблема известна, я сделал как описано здесь: _http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=840 , но улучшения не заметил. И вообще я около года ездил с неисправным датчиком температуры воздуха, и ничего мне не мешало...

У нас с микаса 5 аналогично, приходит сигнал на ЭБУ о массовом расходе воздуха. А не надо сообщать об давлении в ресивере и в рампе, т.к. нас интересует не сами давления а их перепад, а он всегда постоянен (благодаря РДТ) - 3 атм., и ЭБУ об этом "знает". Оба-на !!! Насос включается сразу после...

не падает, за этим очень тщательно следит РДТ. Даже не на полной мощности исправный насос должен обеспечивать необходимое давление и производительность, значит и повышенное давление в рампе не нужно. И вообще компенсацию на нехватку эл. энергии в момент пуска рассчитывает ЭБУ Все эти заморочки...

:) ну вот где ты это вычитал? Или тож был двоешником в ПТУ?

Так тут весь форум "пляшет" вокруг да около этого. Не слышал про это на волговских движках. Или имеется ввиду, что одна катушка работает на два цилиндра и в то время когда в одном цилиндре в конце такта сжатия возникает искра, то одновременно в другом цилиндре проскакивает искра на такте...

Таких симптомов не замечал... значит это все не из-за форсунок.

что совсем не стучат? Резко стук пропадает или постепенно? Просто для некоторого типа форсунок стук - это нормальное явление.

а об этом никто и не спрашивал, было предположение, что при неработающем двигателе топливо сливаться не должно, я это предположение просто опроверг, вот и все. Тогда электроника по другому работает и рассчитывает подачу топлива по более сложному алгоритму и/или стоит дополнительно датчик...

"они" - это форсунки? Добавлено через 12 минут 37 секунд Нет РДТ открывается при достижении разницы давлений в топливной рампе и коллекторе 3 атм. Так что сливающийся в бак бензин при заглушенном двигателе - это нормально.