Результаты поиска

Патрубок этот снимается и ставится обратно без снятия чего либо ещё. 2 дня назад сломал ту же письку на шланг и менял патрубок не снимая ничего. Вытаскивать нужно прокручивая и шатая его.

Там у меня бачок омывателя фар, бак гура... Да и всё там уже облазал...:wall:

Снова началась энта фигня!!! Осять мерцает и напруга прыгает!!! И вот же засада-забыл в каком контакте было дело, когда устранил год назад!!!!! Снова буду искать... :smoke:

Так я уменьшал сопротивление клапанов, стоящих перед омывателями.

Это штатный бачок. У меня такой стоит на 5 литров.

Ну спасибо всем, отписавшимся с обрывом ремней!!! Теперь отлегло...:bayan:

Ничего оранжевого не будет от белых диодов! Попробуй в задние габариты вставить белую диодную лампочку и посмотри.

В бампере под форсунками.

И у меня такая же байда! Микас 11 моргунчик этот уже задолбал! Мерцает и свет фар и приборка и напруга скачет 14.0-14.5. Открою капот, пошевелю провода возле предохранителей пропадает работает всё хорошо 14.0-14.1 потом тряхонет или заглушу-заведу и опять та же х...! Че такое? Где контакт...

Скорей всего вибрация от кардана.

Re: Причина прохого переключения скоростей А вот в педали тоже очень часто бывает дело! Точнее не в педали, а в пластмассовых сухарях которые стоят в соединении педали и штока цилиндра. У меня 3 раза такое было на волгах и на газели. Первый раз тоже не мог понять в чем дело пока до педали не...

Re: вылетает п-ль при ткрыти двери или включении света в салоне На новых машинах на концевиках минусы! Добавлено через 2 минуты 19 секунд Я у себя подсветку делал на двери плюсы тянул.

Re: Ответ: Светодиодные стопы Хочу такие! Где взять? Как сделать?

Да чем она опасна то? Не опаснее бензина.

Если на Волге, то какая должна быть авария, чтоб баллон зацепило? Бак зацепит раньше при такой аварии!

Вот залезь и померяй. Газелевские примерно миллиметров на 6 шире.

Да ладно ещё когда мужики с ошибками пишут, но девушки или женщины это аж на изнанку выворачивает!:spiteful: (крик души too )

Да ладно! А прокипятить весь инструмент не надо?:rofl: Достаточно подручных средств: бензин, чистая ветошь, тормозуха. А там дерево мягкое и отвертки тупить-это уж... ИМХО.:whistle2:

Был ярым противником шаров в плане надежности пока сам на них не начал ездить так как купил новую любимую 02-ю. Была до этого 02-я на шкворнях, перебрал полностью подвеску ездил аккуратно (в плане выбора дороги), шприцевал негролом в сухую погоду раз в неделю, в дожди-каждый день с такой смазкой...

Это вы откуда взяли, что Газелевские и Волговские рессоры одинаковые по ширине?

Три машины были с ГБО-2410, 3102 и Газель все с 402 мотором, все в день по 300км бегали-экономия и никаких проблем!

Алезвием со стекла не пробовали? Есть даже шпатель острый. А вообще зачем ждать когда герметик высохнет сразу надо убирать.

Ничего высверливать не надо! Это лишний геморрой! Или греeшь втулку и выбиваешь обломаный болт,или греешь балку и выбиваешь саму втулку.:whistle2:

Короче нафиг эти шторы!

Я снимал радиатор печки и с 29точной и с 3110 торпедами снимал только бардачок и усе делал через него торпеды не трогал.