Результаты поиска

Согласен, подвеска будет отрабатывать неравномерно по неровностям, т.к. левая сторона жестче получается. Интересно стало, что случаев проседания левой стороны больше, про водителя и акб, и вут вроде сказано было.

Поперечный уклон дорожного покрытия по ГОСТу должен быть 3-5см на 1м, чтобы вода стекала. Скорее всего от этого все проблемы, машина пытается занять горизонтальное положение, левая сторона чаще работает. Левая сторона ниже до 5 см - не баг, а положительная фича.

Идеальным для трансмиссионки оказался ... медицинский 10мл (не 20, не 5, а именно 10), иголка выдергивается из пластмасски, эта пластмаска приклеивается к шприцу и отрезается кончик, натягивается удобной длины резиновый шланг, в соединении со шприцом придавливается гайкой, там где в тавотницу...

Карбоксилатный антифриз наверно с темп. кипения 121гр. На крышку можно забить, но наверное не нужно, чтобы глушить очень горячий двигатель без последствий.

Topran c 2 клапанами (не как на фото, тоже может китайщина). Давление было 2,1, клапан выдергивается, срезал пружину до 1,4, потом на клей обратно. Закручивается плохо, но можно пользоваться с 2 резинками, иначе не затянуть, чтобы держала.

@aut, мне надо, чтобы через 30 лет завелась и поехала.:) И да, является ли магазин официальным продавцом первое, что смотреть надо, так и делаю. Надеюсь к тому времени еще будут бензиновые автомобили.

Тоже думаю, что мнение с обязательной заменой раз в год слегка преувеличено. Весь интернет пестрит, как будто специально: купи-купи-купи. И не 1 реального теста. В таре с доступом воздуха остатки синтетики уже больше 15 лет стоят, с виду как новое (оставил, чтобы посмотреть, когда расслоится)...

Есть какое-нибудь масло, которое в движке лет 10 своих свойств не потеряет? С новья лил в 406 RAVENOL синтетику, замена раз в 4 года, сейчас Лукойл SL (2 года прошло, наверно заменить нужно). Пробеги 500!!! км в год.

@участник, не могу продавить масленку в первой крестовине или выкрутить, пассатижи не берут, попробую еще поменьше поискать, головка на 8 короткая, тоже поискать. И кажется грани масленки цепляются за кольцо крестовины, как думаешь, возможно выкрутить не снимая кардана? Или не заморачиваться...

До разбора далеко, в магазине 400р. за одну и в наличие только одна. Спиливается полотном ножовки выступающая часть заглушки и внутри напильником. Усе. В хоз. маге китайские кнопки на 220 и 15а по 50р. зы. Если где-то было, сильно не ругайте)

del

@t022tr26rus, Веревку тянуть девушку попросил. Лобовое КМК поставил прозрачное, нормальное AGC только под заказ - долго ждать. Хотя до сих пор разницы не понимаю. Продавец сказал и то, и то триплекс. На сайте КМК новое лобовое указано 1050р. Глаза компом посадил, у меня они и так затемняют :)...

@t022tr26rus, На днях менял первый раз в жизни. Выдергивал только решетки обдува лобового стекла. Нормально получилось. Ушло где-то часа 2 на все вместе с гермитизацией, причем больше всего времени ушло на чистку старой резинки. А то сервисмены запросили 500р. за работу + где-то найди новою...

@Вольга, Вот точно, надо купить еще одну Волгу такого же цвета с 402 :rofl:

@speedster-200, Можно в ПТС дефорсировать 40620D до 96л.с. без связей?

В чем разница лобовых стекол AGС _http://asahi.ru/ и КМК _http://kmk.nnov.ru в практическом плане, кроме 3-х кратной разницы в цене. Ну допустим камень прилетит или дтп, не дай бог. Прочитал, что кмк, когда разбиваются - осколки острые или все это пи...маркетинг,плата за бренд и т.д. Вопрос...

del

@участник, В коробке стружки немного (обкатывается походу еще :) ) и потемнело, поменял на gl4, стало идеально с переключением. Спасибо форумчанам, начитался. В зм как будто только залил, прозрачное. zic gl5 п\с 2004г! и там, и там было (нашел ж.банку в гараже), не стал менять.

А если разложится на какой-нибудь солидол и жидкость, если еще на 10 лет оставить? Езжу-то редко.

Синтетика, я так понял, все равно свойства свои теряет. Видел какое-то тойотовское со сроком в 10 лет. Куплю, наверно, что подешевле и менять по инструкции. Переход для ДВС с синтетики Равенол на Лукойл люкс п\с мне совсем не понравился. Хочу, чтобы и через 30 лет машина как швейцарские часы...

Подскажите что лучше. Хорошую синтетику или почаще менять что-то дешевое? Авто используется по 200-300км. в год.( летом) Последний раз менял масло в кпп и зм 10 лет назад.

elvis03, Теперь в норме, как тумблером выставляешь так и показывает на вольтметре. Просто регулятора с щетками не было, взял другой. Его провода припоял к старому, оказалось плохо, т.к. контакт щетки с минусом сдвинулся после удаления старого реле и соединился с третьим. Вроде не сгорело...