Результаты поиска

А в каком они состоянии? Если в нормальном, я бы не менял.

Триалли вообще не слышал, Фенокс покупал рабочий цилиндр сцепления (2 штуки). Один ходит без проблем уже года четыре, второй потёк через месяц. Отполировал изнутри, и теперь тоже ходит. Тормозные шланги фенокс не брал ни разу.

Значит подделка. Я купил без названия в интернет-магазине. Были обозначены как ГАЗ. Оказались родными заводскими. Вообще беда с резинками, гадость редкая продаётся. Причём может быть очень качественная упаковка, полиграфия, а через 2 тысячи шланги превращаются в лохмотья.

Дык зима. Летом они бы скорее выветрились. Я летом менял. Воняли дико. Но постепенно запах ушёл. Вот такие коврики: http://technolux.dp.ua/component/virtuemart/kovrsks_pola_salona__31105__rezsnoviie__(kompl_4sht)__(pr_vo_rosssya)-detail А ещё водительский за полгода на половину протёрся...

Новые? Само пройдёт, было такое. Помой горячей водой с мылом. А через месяц выветрится само.

гнутые полуоси?

Нет, потому что: Если резина выглядит опасно - лучше её не ставить. Хотя тут как повезёт. Ещё расскажу случай. Я Волгу купил далеко от дома, на стоячей машине резинка "таганка" выглядела нормально. Слегка были рывки при разгоне на 40 км/ч, не обратил внимания. Ехал домой 600 км ночью по...

Была такая ситуация. На ГАЗ-24. На скорости около 75-ти резко спустило заднее пассажирское колесо. У камеры надорвался сосок у основания. Машину потянуло на встречку и при попытке вернуть её на свою полосу её потянуло на обочину и так и тягало, в зависимости от поворота руля, пока не...

После пойманной на трассе ямы лопнул уголок под панелью дворников. С пассажирской стороны. Вот как раз там, где мужик держится ближней рукой. И ещё слабое место где соединяются передние стойки с крышей. Снять уплотнитель в этом месте с дверного проёма и осмотреть на наличие трещин.

Обнаружено ещё одно место, через которое вода попадает в багажник под коврик. Это место стыка крыла и задней панели под уплотнительной резинкой. Стык с завода был плохо промазан герметиком. Еле нашёл. Синяя стрелка:

На заведённом двигателе на холостых с горящей лампой открой маслозаливную крышку. Если там масло летает и вылетает наружу - всё нормально с давлением масла. Ну и на звук - если масло до гидриков не доходит, начнёт цокать. У меня после ночной стоянки, после пуска, 1-2 секунды цокает, пока...

Рассказываю. Резьба там прямо в пластике нарезана, при малейшем перетягивании болта, которое определить невозможно, получаем трещину. Течёт именно из-за трещины, а не из-за маленькой шляпки болта. У меня такая же беда. Была. Я вырезал из куска оцинковки правильный хомут по месту, в трещину...

Скорее всего да, без учёта. Запаска это ведь не неотъемлемая часть багажника, как колёсная арка например. В 24-ку входит 4 колеса и запаска при этом на полке. Ну и рядом с запаской на полке место пустое остаётся. В 3110 не входит из-за пластиковой внутренней отделки и скруглённой попы. Входит 3...

82-года машинка, рессоры 6 листов. Главное следить за состоянием листов, не допускать износа, смазывать, прокладки проложить меду всеми листами, кроме мелких. У неё еще и отбойники отсутствовали, так рессоры вообще в обратную сторону слегка выгнулись, и так мы с ней ползли. Багажник багажнику...

Этот стереотип про большой но бестолковый багажник Волги уже достал. Нормальный у неё багажник. Влазит всё. Никогда проблем не было. У ГАЗ-24 багажник больше, чем у 3110. Нагрузка 50 кг по паспорту это мощно конечно. Возил в багажнике 300 кг по ухабам. На крыше возил 250 кг. Плевать Волге на...

Если речь о передних дисковых тормозах ГАЗ-31105, то там два варианта: 1. Лопнула поджимающая пружинка на колодке и она гремит. Замена пружинки. Я сам сворачивал пружинку из металлического кольца пластмассовой бельевой прищепки. В теории пружинки должны продаваться. 2. Люфтят направляющие...

Осевого люфта быть не должно. Люфт при вращении кардана туда-обратно допускается (люфт редуктора) в районе 12 мм по краю фланца. Насчёт вибрации даже не знаю уже. А другой кардан пробовал? А втулки хвостовика коробки не изношены?

Итак, установил ГБО. Пост просто в качестве инфы, может кому пригодится. Ставил сам. Комплектация: мозги Stag Qbox Plus, форсунки Hanna Green одиночные, редуктор KME Silver, мультиклапан Tomasetto на 30 градусов с отсечкой, баллон Bormech 315mmх592mmх40 л, термопластиковые трубки Faro...

Таки да! Я использовал и компрессор и средство для мытья посуды. Смазал резинку и вдул её на нужное место.

Грёбаный подвесной это в большинстве случаев. Я всё тоже на колёса грешил. Пока не поднял одно колесо и не воткнул четвёртую. Кардан вибрирует мама-не горюй! А ведь пробег 35 тыщ. Подвесной заменён, проблема осталась, люфтов нигде нет, ничего не закусывает. Старший мой (11 лет) давеча спросил...

Из подручных материалов: Вообще же фото машины нужно делать специально для циферблата, в инете неподходящие.

А оно потом высохнет? Или так и будет елозить?

Да про смазку подумывал, но вставка мягкая и пористая, х.з как оно пойдёт. Я вот уж подумал может компрессором раздуть изнутри уплотнитель с одного конца, а с другого впихивать? Да, я извращенец ))) Но я жеж Волговод, звание обязывает...

Собственно, про багажник... Вот купил новый уплотнитель. У старого на изгибе крыло/фонарь внутри вставлены резиновые усилители как бы, куски резинового прута длиной сантиметров 15. В новом их нет. Вопрос - как их туда запихивают на заводе? Сидят плотно, лезть не хочет даже на пару сантиметров.

Регулировка клапанов, зажигание.