Результаты поиска

А есть ещё такой анекдот...... спрашивают у мужика: - почему ты себе купил волгу, а не кал инну? -да калина в гараж не влазит! -как не влазит? волга, она же больше !!!! -да больше, просто у калины мощности не хватает порожек переехать!

у меня стоит, езжу и наслаждаюсь, заметно уменьшился ход рычага, из впечатлений пассажира (такое впечатление, что едишь на АКПП механику выдает только скрип подошвы ботинка о коврик нажимающего сцепление)))

в магазин приходишь и спрашиваешь)))

сам на даче один)))

если авто 029 или 3110 или 105 то можно воткнуть главную пару в место 3:9 , 4:1 динамика заметно улучшится , но теоритически уменьшится максималка , но это теоретически т.к. на пятой передаче с гп3:9 машине сложнее набрать максимальные обороты чем с гп4:1

я менял, у меня 3110 без гидрака. поставил, машинка стала очень мягко проходить неровности, да и в целом характер автомобиля улучшился, но бытует мнение, что без заднего стаба шарики долго на живут, поэтому в данный момент ломаю голову как малой кровью примонстрячить его

большой пластиковый чёрный винт крути от руки пока обороты не снизятся

ЗИЛовская не влезает , змз садится как родная!

Не согласен! самый маленький и юркий автомобильчик ВОЛГА, там где ТАЗик еле еле проползает, Волга проносит ся со свистом , причина этому уникальная технология ни кому не понятная, автомобиль как буд то сужается и вытягивается в длину!!!!!

я точно не знаю, но пытались тут не давно на сходке , на бережке, поставить спорт руль от 24 на 3110 на нескольких машинах перепробовали , он болтается, соответственно от 3110 на колонку старого образца может попросту неналезть

на эту волгу был куплен и поставлен в сервисе движок от газели с турбонаддувом по документам это обычный 406 движок, программа для него писалась специально отдельно)))

можно поставить ГУР от ЗФа, но дешевле перебрать ГУР в гидролабе и будет ходить как надо , ГУР хороший только сделан не качественно!

элементарно! только денег много будет стоить))) у меня 402 и обороты у него до 5000 качегарятся под нагрузкой, 406 можно разкочегарить до 6000, на турбированных 406-х ездицы вообще меньше 6000 об не опускают при интенсивной езде по городу))) Короче, ближе к делу для начала надо поменять сальники...

это зависит от того какая у тебя рулевая колонка старого или нового образца)))

такие есть и их ставят, у моих знакомых стоят стоит это чудо в районе 9-12 тыс. с установкой. плюсы следующие лучший разгон на скользкой дороге и более высокая проходимость. устанавливается это чудо на все модификации волг. если надо дам ссылку, хотя ссылка на этот сайт сдесь есть)))

самый хороший карб все таки к151С он был специально разработан и доработан для волги, с ним самая хорошая динамика, самый маленький расход топлива. Я пробовал разные карбы и пришол к такому выводу, а солекс очень прихотлив, постоянная чистка и регулировка ему требуется каждые 10-15 тыс при...