ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru (http://forum.allgaz.ru/index.php)
-   Понемногу обо всем (http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=114)
-   -   Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!! (http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=45129)

Микхай 02.10.2010 18:54

Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Здравствуйте, Друзья!!! Давно присматриваюсь к грузовому полноприводному автомобилю ГАЗ-63 и вот время настало!!! Хочу приобрести в личное пользование ГАЗ-63 с кунгом, примерно таким, как "Кунг-Связи"! Такой именно автомобиль мне необходим для поездок на соревнования по Автоспорту! У меня имеется двухосный прицеп "Тонар" для перевозки спортивных автомобилей грузоподъёмностью две тонны, вот его и планирую цеплять за ГАЗ-63, который будет выполнять роль Тягача и Техпомощи на различных соревнованиях, где я в основном выступаю, как Механик!

http://s46.radikal.ru/i111/1010/9f/5e89ff132cb4.jpg

http://s48.radikal.ru/i121/1010/70/4db87d77aece.jpg

http://s51.radikal.ru/i134/1010/e1/2ed9a9e8e63c.jpg

Автомобиль планирую купить с небольшим пробегом и в отличном состоянии, с ценой в районе 250 тысяч рублей! Поиск веду через Интернет, есть интересные предложения, в основном автомобили с Воинского хранения, с малым пробегом и с Кунгами бывшими Радиостанциями! Ребята, в дальнейшем я буду держать Вас в курсе всех моих поисков и покупки такого автомобиля!!!

http://s58.radikal.ru/i159/1010/56/9b4d8529305f.jpg

http://s54.radikal.ru/i143/1010/9a/b4e498e16b63.jpg

http://s60.radikal.ru/i169/1010/c2/37be2b5ed3c0.jpg

http://s57.radikal.ru/i157/1010/7a/3af24a07da7f.jpg

Серийное производство ГАЗ-63 продолжалось до лета 1968 года. Всего изготовлено 474464 автомобилей всех модификаций. Поставлялся на экспорт в социалистические страны, а также в Финляндию, страны Азии, Африки, Ближнего Востока. На базе ГАЗ-63 выпускались бронетранспортёр ГАЗ-40 (БТР-40), боевая машина реактивной артиллерии БМ-14-17 (8У35), аппаратные связи, цистерны, автобусы, пожарные и другие специализированные автомобили.
На шасси ГАЗ-63 различные заводы вскоре наладили выпуск специализированных автомобилей: топливовоза-правщика ТЗ-63, маслозаправщика МЗ-3904, молочных автоцистерн АЦ 18-63 и ВЦПТ-1,5 и даже медицинского автобуса АС-1. На аэродромах мог применяться для буксировки сравнительно небольших летательных аппаратов!
На базе ГАЗ-63 выпускались следующие модификации:
ГАЗ-63У - экспортный.
ГАЗ-63Ю и ГАЗ-63АЮ - экспортные для стран с тропическим климатом
ГАЗ-63А с лебедкой.
ГАЗ-63Э и ГАЗ-63АЭ - с экранированным электрооборудованием.
ГАЗ-63Е - шасси.
ГАЗ-63П - седельный тягач.
ГАЗ-63Д - седельный тягач с коробкой отбора мощности.
Седельный тягач ГАЗ-63П
http://s005.radikal.ru/i211/1010/58/6a04da3acd0b.jpg

Ниже я покажу Вам несколько автомобилей ГАЗ-63, которые я нашёл в Интернете, некоторые продаются и я уже написал несколько писем продавцам, теперь жду ответа от них! Есть фотографии ГАЗ-63, которые не продаются, но мне бы очень хотелось такие приобрести!!!

http://i076.radikal.ru/1010/cb/34ae6ad0f5f0.jpg
На этой фотографии показан ГАЗ-63 с кунгом округлённой формы и с колёсными арками, вот такой именно мне нравится больше всего, если мне очень повезёт найти такой же, я буду очень рад!!!

http://s40.radikal.ru/i088/1010/43/2116b9334d28.jpg
А на этой фотографии ГАЗ-63 с прямоугольным кунгом и плоской крышей, на ней очень удобно будет сделать дополнительный большой багажник, а также можно устроить смотровую площадку на соревнованиях по Автокроссу!!!

http://s006.radikal.ru/i213/1010/f5/790226a9e283.jpg
Очень красивая и с виду ухоженная машинка, но она музейная ценность и явно не для продажи!!!

http://i061.radikal.ru/1010/5e/e41f4c283094.jpg
Тоже не плохой вариант и просят за неё 200 тысяч рублей! Если б ещё и лебёдка на ней стояла!!!

http://i062.radikal.ru/1010/4e/471154837104.jpg
Извините, никого не хочу обидеть, но этот кунг больше на "Автозак" похож, с решётками, явно "Газовая камера"!!!

http://s004.radikal.ru/i207/1010/8e/be6fbb8954d8.jpg
Хорошая машинка, лебёдки не хватает!!!

http://s006.radikal.ru/i214/1010/4f/8e4cd5b8cdf8.jpg
Вот этот автомобиль самое то, что мне нужно и лебёдка есть, жалко то, что кунг закруглённый, хотелось бы прямоугольный! Вот только вид у него какой-то пожёванный, не иначе, как с Ремонтного Автозавода Министерства Обороны вышел, вернее на буксире вытащили! 280 тысяч рублей продаётся в г. Москва!

http://s45.radikal.ru/i110/1010/b8/7ca923bcd5e1.jpg
На этой фотографии показан Санитарный фургон АС-1 на шасси ГАЗ-63 1968 года выпуска, который находится в Московском музее Городского Транспорта!!!

http://s61.radikal.ru/i172/1010/f3/bf21dc8d9234.jpg
Вот хороший автомобиль, я так думаю, но он уже продан, а просили за него 120 тысяч рублей!!!

Микхай 03.10.2010 14:27

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Мне больше нравится вот такие ГАЗ-63 с закруглёнными кунгами и с круглыми арками над задними колёсами!!!

http://s005.radikal.ru/i210/1010/ff/15651714502a.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1010/5c/d6a8091f3738.jpg

Но в основном в предложениях о продаже ГАЗ-63 с прямоугольными кунгами!!!

http://s52.radikal.ru/i135/1010/d0/8258606d8cbb.jpg
http://s46.radikal.ru/i114/1010/6d/9f836d6c4db9.jpg

GAZoman 03.10.2010 14:35

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Вложений: 1
У нас на небольшое село 4шт.газ-63. и 6шт.газ-51.Почти все переделанные.Один в самосвал другой из пожарной в бортовой.На трех из них дизеля стоят т-40,т25 и со сварки,какие то свечи накала на нем стоят.
Один 63й у меня в огороде стоит рядом с 51.Оба ждут меня.

Вольга 04.10.2010 05:06

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
ИМХО, 66-й найти проще. А Газ-63 помню. С него начиналось у меня. Это была первая машина, которую разрешили завести.

Batat 04.10.2010 08:45

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
63 зачет!!! при установки на него 66 резины по проходимости не сильно уступает 66, хотя у 63 нет самоблоков. 63 простой как валенок, ремонтируется в поле при помощи молотка пассатиж и проволоки. но как по мне так главный аргумент в пользу 63 то, что рычаг переключения скоростей как у всех а не в попе. конечно ко всему можно привыкнуть но не айс.

Микхай 04.10.2010 11:35

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Привет Всем, Друзья! Спасибо Вам Огромное за поддержку!!! Я уже давно думаю о ГАЗ-63, как об Автомобиле Технической Помощи во время моих поездок на соревнования! Я давно хотел купить именно ГАЗ-63! Запасные части есть все в свободной продаже и на разборках старых автомобилей есть всё!!! Тем более, что я решил участвовать в Кубке России по Автокроссу в категории машин ГАЗ-51 и ГАЗ-52, поэтому Техничка в виде ГАЗ-63 мне просто необходима, полная взаимозаменяемость по запасным частям во всех отношениях! У меня есть пятиметровый двухосный автомобильный прицеп "Тонар" грузоподъёмностью две тонны специально для перевозки спортивных автомобилей, вот его и планирую в дальнейшем цеплять за ГАЗ-63 и возить Боевой Спортивный Кроссовый грузовой автомобиль ГАЗ-52 на соревнования, вот ещё заменю кабину ГАЗ-52 на ГАЗ-51 и "ваще в тему будет"!!!
Сегодня утром уже позвонил мне на сотовый один продавец ГАЗ-63 и предложил купить его машину!Вот фотография ГАЗ-63, который я нашёл в интернете! 1967 года выпуска, 13500 километров пробег, был снят с воинского хранения, просят за него 280 тысяч рублей, находится в г. Старый Оскол!

http://s60.radikal.ru/i167/1010/07/e20903bd672c.jpg

Сейчас, на данный момент у меня пока идёт электронная переписка с Сергеем, хозяином этого ГАЗ-63, что на фотографии вверху! Жду от него более подробные фотографии автомобиля и описание по документам и по техническому состоянию на сегодняшний день!!!

Ребята! Ситуация на данный момент такая, созвонился с Сергеем хозяином ГАЗ-63 и на ближайшие выходные хочу проехать в г. Старый Оскол, где находится автомобиль и внимательно осмотреть машину, если понравится, буду покупать!!!

Сегодня вечером 4 октября мне позвонил ещё один продавец ГАЗ-63 Денис из Зеленограда и предложил свой ГАЗ-63 1962 года выпуска за 160 тысяч рублей, но его машина восстановлена, то есть отреставрирована и на ней установлена лебёдка, документы в полном порядке и все номерные агрегаты без номера!!! Вот фотографии этого автомобиля!

http://s42.radikal.ru/i096/1010/40/b5fc5a967042.jpg

На этом автомобиле необходимо будет установить кунг и большой вопрос, как он хорошо или не очень восстановлен???!

Я думаю так, что лучше брать ГАЗ-63 с кунгом, хоть и дороже, но он стоял на воинском хранении и все детали установлены на заводе, хоть я и уважаю труд Реставраторов, но порой их работа только на выставку, а работоспособность машины отсутствует и она сыпется на каждом последующем километре пробега! Вобщем такое моё мнение!!!

Вобщем, напишу позже, что и как, как говорится, Продолжение Следует!!!

Микхай 04.10.2010 12:35

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Ребята! Вы пишите мне и предлагаете ГАЗ-66 в виде Технички!!! Ну, ничего страшного, напишу ещё раз, смотрите и читайте внимательно!!! ГАЗ-66 вообще мне не в тему, я в данный момент занимаюсь Автокроссом и строю Боевой Кроссовый ГАЗ-52, а он по запасным частям во многом взаимозаменяем с ГАЗ-63, вот поэтому и хочу купить ГАЗ-63 в отличном состоянии, чтобы выполнял роль Боевого Автомобиля Технической Помощи во время моих поездок на соревнования!!!

Двигатели ГАЗ-52 и ГАЗ-63 одинаковые!!!
Трансмиссия и ходовая часть у ГАЗ-52-04 и ГАЗ-63 взаимозаменяемы!!!
Примерно такая у меня будет машина!
http://s11.radikal.ru/i184/1010/43/13a3c45a5db7.jpg

Вот такую Техничку ГАЗ-63 я хочу купить!!!
http://s58.radikal.ru/i159/1010/7f/e35d2713a66d.jpg

Вот в таком кунге я буду возить запасные части на соревнования и жить в нём буду во время моих дальних странствий по всей нашей Матушке России!!!
http://s56.radikal.ru/i152/1010/72/15cb2f9a19c2.jpg

Вот таким примерно образом я буду передвигаться по дорогам и трассам к месту проведения гонок, только у меня есть прицеп "Тонар", в него и буду грузить Спортивный ГАЗ-52-04 и цеплять за тягач ГАЗ-63!!!
http://i072.radikal.ru/1010/00/381798f49df8.jpg

Ребята! По поводу Технички ГАЗ-66 отвечу коротко и ясно! Вот когда я начну строить Боевой Кроссовый ГАЗ-53, вот тогда мне и будет нужен ГАЗ-66 в виде Техпомощи, а в данный момент я строю ГАЗ-52 (ГАЗ-51) поэтому и Техничку покупаю ГАЗ-63!!!

Ильюха 04.10.2010 13:57

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Ну, не надо так нервничать, мы ж просто любопытствуем )) Я так понимаю, что роль
Цитата:

Сообщение от Микхай (Сообщение 793282)
Боевого Автомобиля Технической Помощи

заключается в том, чтобы в случае необходимости снять с него нужные запчасти, тобишь использовать как донора, и ставить на спортивный ГАЗ? Если так, то немного непонятно как после раздербана техничка поедет обратно с гонок. Мы же не отговариваем ))) Просто вопрос действительно интересный.

Я, пока еще была жива нива, ездил на троффи соревнования. И в качестве технички была буханка, которая зачастую помогала проходить непролазные дебри )) Конечно с нее ничего на ниву не ставили )) Но запчасти в нее влезали :)

Микхай 04.10.2010 14:37

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Ребята! Я спокойный и добрый человек и ни на кого не злюсь! Вы наверное не поняли моей интонации в теме! Вобщем ситуация такая, я разбирать ГАЗ-63 на запасные части не собираюсь, наоборот!!! В кунге будет оборудованна передвижная мастерская, верстак, тиски, инструменты и запасные части для гоночной машины ГАЗ-52, а вдруг если случится поломка на Боевой Техничке ГАЗ-63, то все эти запчасти вполне взаимозаменяемы!!! Ещё в кунге надо найти место, где я буду спать, может даже не один, девчонки по всей России есть и не плохие!

http://s005.radikal.ru/i210/1010/ee/d98bbac47834.jpg

Так вот! ГАЗ-63 и его небольшой кунг для меня будет и дом и гараж и место встречи Боевых Друзей, где мы сможем накрыть большую поляну, хорошенько выпить и вкусно закусить!!! Я очень много езжу на соревнования и не только это Автокросс и на Трофи выезжаю, много времени я потратил на подготовку автомобилей УАЗ к соревнованиям! Участвовал, как механик в Десятом Юбилейном Трофи-марафоне вокруг Ладоги и хочу ещё раз поехать! И вообще, трофи для меня очень больная тема, поэтому и хочу купить ГАЗ-63!!!

Брысь 05.10.2010 00:25

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
доброго времени суток.
по поводу что выбрать кунговый армейский вариант или отреставрированный но бортовой и с лебёдкой попытаюсь склонить к бортовому и обосновать.
1. кунг можно найти отдельно за стоимость ниже разницы в цене.
2. со Старого Оскола путь не близкий, а машина хоть и на заводе комплектовалась запчастями, но сколько им времени и как они себя поведут в дороге неизвестно.
3. лебёдку с отбором мощности сложно будет найти отдельно в продаже, а потом ещё и поставить будет великая головная боль. А машину Вы делаете для трофи, хоть и техничку, наскока я понял, а без сего девайса дюже скучно выкапываться из хорошей грязи:)
4. ну и кунг всё-равно переделывать собираетесь. вы вот писали что тиски поставить, верстак, а для их крепления надо либо на раме делать специальные места, либо кунг понизу усиливать, всё равно снимать его.
да и при наличии сварочного аппарата, железа и рук (в последнем я не сомневаюсь) можно и самому забабахоть кунг по своему дизайну и под свои нужды:)

Микхай 05.10.2010 00:33

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Полностью со всем вышесказанным согласен!!! Паралельно "Продаже ГАЗ-63" смотрю "Продажа ЗИЛ-157 ПАРМ" и что самое интересное "ЗИЛы" с полным комплектом передвижной авторемонтной мастерской можно найти до 300 тысяч рублей!!! Именно 157-ой, а вот 131-ый за 500 зашкаливает, хотя комплектация кунга такая же! Интересно, почему за ГАЗ-63 с пустым кунгом и с минимальным пробегом просят почти 300 тысяч, хотя сегодня нашёл в Нижнем Новгороде за 190 без пробега, завтра должны прислать фотографии машины!!! Конечно же лучше ЗИЛовский кунг, он попросторнее! Но для этой машины уже нужен штат как минимум из двух бойцов, а я один! Вобщем, буду продолжать тему поиска шестьдесят третьего ГАЗика, что-нибудь куплю- это точно!!!
Оборудовать кунг внутри это не проблема! Проблема его найти, да ещё и оформить в ГАИ! Лучше уже брать готовую машину с официальным кунгом и не мучаться! А лебёдка, если так подумать, не главное! Лучше купить импортную электрическую и она легче намного родной и бампер не так торчать будет!!!

http://i066.radikal.ru/1010/9c/bcc8852e6a5e.jpg

Брысь 05.10.2010 00:49

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
по поводу ценовой политики вообще ни чего не могу сказать, однако знаю что 131 зарекомендовал себя хорошо в самых разнообразных условиях. на Камчатке например до сих пор на них в горы мотаются и очень довольны.
а вот в плюсы ГАЗ-63 можно записать возможность установки планетарки от БТРа вместо самоблока. и даже лучше его будет. ну а если не получится, то можно самоблок сколхозить двумя ручниками))

Микхай 05.10.2010 10:57

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Давайте не будем огород городить с дифференциалами повышенного трения! В мост ГАЗ-51 и он же ГАЗ-63 с минимальными доработками можно поставить ГАЗ-66, неоднократно это уже делали- это не секрет!!!

http://i080.radikal.ru/1010/17/3eee3f5fec25.jpg

В техничку я никакие блокировки ставить не буду, так как она в основном по асфальту бегать будет! В боевую да, обязательно поставлю, прекрасно работает от ГАЗ-66!!!
Почему хочу именно ГАЗик шестьдесят третий?!!! Да потому, что он Родной и Тёплый, я вырос рядом с этими машинами, в семидесятых прошлого века они катались везде и всюду с разными надстройками! Я думаю, что если сейчас я его не куплю, сегодня они ещё есть с воинского хранения с малым пробегом, то завтра их уже не будет! У нас в г. Ростове-на-Дону их уже нет, вот и приходится по всей России искать!!!

Добавлено через 9 часов 59 минут 21 секунду
Сегодня во вторник 5 октября мне прислали фотографии ещё одного ГАЗ-63, давайте посмотрим, что это за машина!!!

http://s59.radikal.ru/i165/1010/63/27e815d23247.jpg

http://s05.radikal.ru/i178/1010/13/9003161bfb7e.jpg

http://s52.radikal.ru/i137/1010/b9/e60ec4e7b196.jpg

http://s50.radikal.ru/i127/1010/4a/1f25eea16d97.jpg

http://s003.radikal.ru/i202/1010/af/76328901cf41.jpg

http://s08.radikal.ru/i181/1010/16/d88e1bd9b352.jpg

http://i081.radikal.ru/1010/be/e0507cd77661.jpg

По моему Ребята, эта машинка в идеале!!! Хозяин автомобиля Александр говорит, что пробег 1167 км, снята с воинского хранения, 1965 года выпуска, цена за этот ГАЗ-63 160 тысяч рублей! Мне нравится высокий кунг, в нём можно стоять во весь рост!!! Но мне больше нравится вот этот ГАЗ-63, который внизу на фотографии!!!

http://i076.radikal.ru/1010/67/69fa39d4e744.jpg

Этот ГАЗ-63 более аккуратный и симпатичный, не высокий кунг, но всё на своём месте! Сразу видно, что собирали его с любовью и добрым отношением к своему делу! Да, он дороже, но мне кажется он более практичен и удобен в эксплуатации! Низкий кунг пролезет везде, да и парусность у высокого больше!!!

Сейчас созвонился по телефону с Николаем из Санкт-Петербурга, владельцем ещё одного ГАЗ-63 1962 года, он просит за свой автомобиль 200 тысяч рублей, пробег 2500 км!!! Очень интересный вариант!!! Жду от него более подробных фотографий!!!

http://s43.radikal.ru/i099/1010/46/9de9a9a671be.jpg

Ребята! Может кто из Вас знает, как называется модель этого кунга, что на фотографии вверху?! Очень интересно знать его внутренние параметры, высота, длина, ширина, какие двери и вес!
Знаю одно, что это кунг радиосвязи и он весь внутри экранированный металлической сеткой, поэтому интересен его вес!!!
У Николая из Санкт-Петербурга было два ГАЗ-63, один он продал в г. Воронеж и я так понял, что эта машина оказалась в г. Старый Оскол!!! Очень интересно!!! На момент продажи на спидометре было 13251 км!!!

http://s43.radikal.ru/i101/1010/c9/8d013d18c4b7.jpg

Вот на нижней фотографии показан автомобиль ГАЗ-63 из г. Старый Оскол! И я ещё жду фотографии этой машины!!!

http://s004.radikal.ru/i208/1010/3c/a873eeedf479.jpg

Хозяин этой машины говорит, что у него сейчас пробег 13500 км!!! Не может быть, чтобы эта машина приехав из Питера в Воронеж, а потом в Оскол и всего намотала 250 км! Выходит одно, что машинка из Оскола тёмненькая и её надо хорошенько смотреть или скорей всего вообще отказаться, что я и сделаю! Значит, на данный момент у меня новая цель, а именно ГАЗ-63 из г. Санкт-Петербург за 200 тысяч рублей, 1962 года выпуска с пробегом в 2500 километров!!!

Ниже смотрите Питерские фотографии, может эти машинки Вы уже видели на улицах Вашего города!!!

http://i065.radikal.ru/1010/4a/f61e74a8eb2f.jpg

http://s58.radikal.ru/i159/1010/78/8d42b7f11ddc.jpg

На фото внизу уже другой ГАЗ-63!!!

http://i082.radikal.ru/1010/19/ae992fb2e223.jpg

Микхай 06.10.2010 16:58

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Здравствуйте, Друзья! В связи с моими поисками грузового автомобиля ГАЗ-63, в один прекрасный момент нашёл объявление в интернете о продаже! Это объявление опубликовано, но фотографии самого объекта продажи не было! Судя по выставленной цене в 250 тысяч рублей я сразу подумал, что автомобиль в неплохом состоянии! Позвонил по телефону хозяину и попросил прислать мне изображения автомобиля и за одно спросил, какая будет окончательная цена?! 240 и ни шагу назад!!! Посмотрите, что мне прислали!!!

http://s51.radikal.ru/i133/1010/5c/1ced12ba796c.jpg

На левом борту грузовика чётко видна надпись- ЛОХ!!! Интересно???! Это адресовано тому кто купит или соседи постарались напомнить в очередной раз Хозяину этой машины кто он такой на самом деле! Только ЛОХ может превратить Легендарный ГАЗ-63 в курятник, иначе не назовёшь, то что находится вместо кузова!!!
На фотографии внизу ГАЗ-63 с кунгом, за него просят 120 тысяч рублей, не сравнить с верхним!!!

http://s51.radikal.ru/i134/1010/ac/9be811de1515.jpg

Микхай 08.10.2010 21:22

Re: Моя Боевая Спортивная Техничка ГАЗ-63!!!
 
Вот я и нашёл то, что искал! А именно ГАЗ-63 с кунгом 1967 года с пробегом 2812 километров!

http://s006.radikal.ru/i213/1010/cb/04c1d04a3d3b.jpg

http://s43.radikal.ru/i099/1010/10/e069f0e91dd8.jpg

Этот автомобиль за свои 43 года проехал всего 2812 километров и хранился в тёплом и сухом боксе! Вот он и станет моей Боевой Спортивной Техничкой!!!

http://i082.radikal.ru/1010/35/429c65ced850.jpg

Документы в полном порядке, автомобиль снят с учёта, получены транзитные номера, мне только осталось прибыть к месту стоянки автомобиля ГАЗ-63 и оформить куплю-продажу, а потом подготовить автомобиль к дороге, растояние до г. Ростова-на-Дону чуть больше двух тысяч километров!!!


Текущее время: 04:26. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2008 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Cвязь с разработчиками support@allgaz.ru