ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru (http://forum.allgaz.ru/index.php)
-   Уроки вождения (http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=44)
-   -   торможение двигателем (http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=97692)

dadlenin 26.10.2015 14:10

торможение двигателем
 
Всем доброго времени суток.

С самого начала вождения автомобилем торможу большей частью двигателем. За счет этого расход в городе всего 10 - 11 литров.
Смотрю на друзей и знакомых когда с ними езжу - почему-то не практикуют сие, а просто едут на нейтралке с тормозами. Некоторые говорят, что это ломает сцеление и коробку.
А кто какого инения?

Dart Sergius 26.10.2015 15:15

Re: торможение двигателем
 
Цитата:

Сообщение от dadlenin (Сообщение 2049993)
Некоторые говорят, что это ломает сцеление и коробку.

наркоманы.

Цитата:

Сообщение от dadlenin (Сообщение 2049993)
А кто какого инения?

когда как торможу. Когда движком, когда на нейтралке...

александр76яр 26.10.2015 15:21

Re: торможение двигателем
 
Я такого мнения что город-городу рознь. Какое торможение двигателем,если у нас в час пик пробки. Вот и едешь 8 км за 40-60 минут,а про расход топлива лучше промолчать.

Вольга 26.10.2015 15:43

Re: торможение двигателем
 
До 1300-1500 оборотов двигателем, дальше сцепу выжимаю.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Цитата:

Сообщение от dadlenin (Сообщение 2049993)
что это ломает сцеление и коробку.

Пусть идут тёмным лесом. Какая разница, в какую сторону передавать мощность.
В любом случае, при торможении мощность меньше, чем при режиме "тапок в пол".

dadlenin 26.10.2015 15:58

Re: торможение двигателем
 
Цитата:

Сообщение от александр76яр (Сообщение 2050026)
Я такого мнения что город-городу рознь. Какое торможение двигателем,если у нас в час пик пробки. Вот и едешь 8 км за 40-60 минут,а про расход топлива лучше промолчать.

в час пик стараюсь не ездить, а так да - и 15 можно сжечь.

и еще интересно: стоит бк, который показывает мгновенный расхол л/час. так вот если тормозить двигателем, то расход нуль показывает, а если температура ож ниже 70, то около 2 л/час показывает. интересно почему.

9283951234 26.10.2015 16:04

Re: торможение двигателем
 
всегда двигателем торможу. тормоз в крайнем случае уже :)

александр76яр 26.10.2015 17:42

Re: торможение двигателем
 
@dadlenin, дак можно ездить пользуясь сцеплением чтобы тронуться на первой или задней передаче,а переключаться без выжима сцепы. Тоже экономия если че. Но а я еду как придется,потому что в городе уже избыток машин и постоянно на центральных дорогах пробки.

Freim 26.10.2015 18:26

Re: торможение двигателем
 
Вообще не загоняюсь, как удобнее в данный момент так и торможу:)

Тартарен 26.10.2015 19:51

Re: торможение двигателем
 
Когда на механике ездил, то при заблаговременной остановке или зимой тормозил двигателем, а уж если надо действовать быстро, то тормоза. Сейчас в принципе возможно и двигателем притормозть, если с D на 2 селектор перекинуть, но никогда не пользовался.

Моцарт 26.10.2015 20:05

Re: торможение двигателем
 
Цитата:

Сообщение от dadlenin (Сообщение 2050039)
и еще интересно: стоит бк, который показывает мгновенный расхол л/час. так вот если тормозить двигателем, то расход нуль показывает, а если температура ож ниже 70, то около 2 л/час показывает. интересно почему.

Расход ноль потому что так и должно быть (на карбе - это эконостат, на инжекторе мозги). В момент торможения двигателем крутящий момент передается от колеса на двигатель, а не наоборот. Торможение двигателем - это предсказуемо, экономично и безопасно

Никита Козлов 27.10.2015 03:46

Re: торможение двигателем
 
Привет! При торможении дв-лем, заметно лучше смазка дв-ля, т.к. обороты повышенные, заметно улучшается, особенно на скользкой дороге, на заднеприводных машинах, стабилизация машины "по прямой" (зад притормаживает и "заставляет" задние колёса двигаться по прямой за передними), во впускном коллекторе создаётся максимально возможное разрежение (максимальное разрежение и в ВУТ), что несколько уменьшает усилие на тормозной педали, заметно уменьшается нагрузка на тормозные механизмы, резко снижается вероятность заноса и блокировки задних колёс на скользкой дороге. При торможении дв-лем, на подавляющем большинстве машин, отключатся подача топлива при оборотах более 1500об/мин и включается при 1100-1200об/мин, что позволяет экономить до 1-1,5л на 100км (по городскому циклу). За 46 лет работы шофёром постоянно пользуюсь этим режимом. Удачи.

dadlenin 27.10.2015 09:09

Re: торможение двигателем
 
Цитата:

Сообщение от александр76яр (Сообщение 2050080)
@dadlenin, дак можно ездить пользуясь сцеплением чтобы тронуться на первой или задней передаче,а переключаться без выжима сцепы. Тоже экономия если че. Но а я еду как придется,потому что в городе уже избыток машин и постоянно на центральных дорогах пробки.

как это съэкономит топливо и не вредно ли для коробки?

Вольга 27.10.2015 13:27

Re: торможение двигателем
 
Цитата:

Сообщение от dadlenin (Сообщение 2050424)
и не вредно ли для коробки?

Если есть опыт, то не вредно. Иначе перегрузка синхронизаторов.

александр76яр 27.10.2015 22:30

Re: торможение двигателем
 
Цитата:

Сообщение от dadlenin (Сообщение 2050424)
как это съэкономит топливо и не вредно ли для коробки?

Топливо точно экономит,а насчет вредности зависит от управления волшебной палочкой в руках "магистра". Когда 10 лет назад увидел на маршрутной Газельке,то по началу удивлялся такому переключению. А когда проработал 5 лет на отгрузке фур,то выяснилось что это норма для переключения на американских тягачах и выжим сцепления убийство сцеплению,кроме трогания вперед или назад.

Крым 27.10.2015 22:46

Re: торможение двигателем
 
Я даж слышал такие мнения.. что торможение двигателем ГРОБИТ мотор. :)

Торможение двигателем использую на затяжных спусках (коих у нас достаточно:)), при скользской дороге.. и когда мотор не прогрет (чтоб не заглох).


Текущее время: 13:07. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2008 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Cвязь с разработчиками support@allgaz.ru